Ford Focus Forum

vcedula píše:TJ: no vidis to, aspon v tomto ma niekto prekonal ze by to robili tie vacsie kolesa u ostatnych ? Ale taky Jozef ma len 15" plechy (tusim) a je na tom tiez vyrazne horsie ako my dvaja

ta strata "na kolese" neni len kolesom, ale vsetkym od motora az po koleso, t.j. zotrvacnikom, spojkou, napravou... z toho mi vypliva jedine - ze nemas adekvatne one komponenty k tvojmu motoru, ale su cca rovnake ako tie nase
(ak by si mal adekvatne, mal by si stratu percentualne rovnaku ako u nas)

jasne, len preco 1.8 od TJ ma mensie straty ako 1.6 od Jozefa ? To aj TJ tam ma "neadekvatne komponenty" ?

Ono v tom moze byt toho vela. Napriklad vaha kolesa, kompresia, vaha, prevodovka a pod. Pretoz je zarazajuce, ze omnoho vaci motor (2.0 Duratec) ma straty vyrazne mensie ako 1.6 TiVCT. A prave preto ma napadli tie kolesa...

TJ: teraz ma napadla brutalna vec, ved my dvaja mame rovnaku prevodovku, ze by to bolo tym ?

Su to ciste spekulacie, jasna vec. Ale ked vyriesenim problemu mozes ziskat tolko ako nasadenim zvodov, tak preco ten problem neodstranit

ktovie, mozno aj hej ale je to len teoria, prax moze byt ina ! napr. ked porovname krivku (Nm aj k) napr. mojej 1,6 a dzeferovej 1,8, tak tam mame vykon rovnaky (od povedzme 0ot. az po 5700ot.. ale ked sme sli spolu po dialnici alebo okrskach, tak mi dzefer povacsinou utekal. je pravda, ze sme nemali dohodnute prevodove stupne, ani presne okamih zaciatku akceleracie, ale pocit slabsieho auta u mna bol jednoznacny. a to nevravim, ze ma dzefer tazsie auto !

vcedula píše:TJ: teraz ma napadla brutalna vec, ved my dvaja mame rovnaku prevodovku, ze by to bolo tym ?

Bohvie, moze byt. Bo georgi69 ma tiez 1.8TDCi a tiez mal rel. nizsi ten stratovy vykon (32k).

vcedula píše:TJ: no vidis to, aspon v tomto ma niekto prekonal ze by to robili tie vacsie kolesa u ostatnych ? Ale taky Jozef ma len 15" plechy (tusim) a je na tom tiez vyrazne horsie ako my dvaja

Potvrdzujem. Taky Jozef ma naozaj len 15" plechy

Teraz mi napadlo a co tak valivy odpor ? Ako ste mali nafukane gumy ? Ja sa priznam, ze neviem ako. Musim dnes zmerat.

Dzefer píše:jj, dufam, ze tie park. senzory to prebudia
graf som dal ku mne do galerie, ale mozem ho dat aj sem. Neverili by ste, ako ma to k..a sere. Sak ja nejazdim jak dedko, zavodnik sice ne som, ale trubky prefukujem pravidelne a aj keby som jazdil na 2000 otackach, tak to nemoze hentak vyzerat boha

Myslim ze ten rozdiel je tak maly ze je to suma-fuk, aj ked 1.6-kari TI-WC-T si nas budu vkuse doberat . Moja 1.8 ked bola relativne nova a neupravena (vsetko pôvodne, aj kolesa fabricke 16") nebola omnoho ina. Zase my sa im vysmejeme ked budu menit rozvody

inac, nech sa na tie merania kukam akokolvek, 1.6 ci 1.8, kazdy nameria iny vykon, ine straty.
nenajdes ziadne argumenty typu kolesa (napr. ST 18" zirafak mal straty okolo 23kW, moje 18" ST kolesa straty 29.9kW, misoka 18" straty 29.3 kW), K&N filter (ja bez filtra 93kW t.j. viacej ako chalani so sportovymi filtrami) atd atd.
mne sa to meranie na brzde vobec nepozdava
napr. na internete sa pise o tej MAHA brzde nieco o presnosti 2% a ked som ja meral svoje fofo tak prve meranie som mal 88 kW, straty 23 kW a druhe meranie uz 93 kW, straty 29.9 kW (prakticky co som ziskal, to som stratil)
akoze, nech sa na to kukam zlava sprava tak ten rozdiel v meraniach (vykon, krutak, straty) je +/- 10%

misoo píše:chlapi co tu riesite zopar koni hore dole, neni to jedno ? aj tak mame vsetci bezne civilne posunovatka, taky KH s 225k a spol. sa nam tu mozu akurat vysmiat ako to riesime tie susne

to by som si nikdy nedovolil
v motosporte predsa moze rozhodnut kazdy konik navyse

hej a este nezabudni ze sa da v tom softe "carovat"
takze nejake odchylky su v norme

killerhammer píše:v motosporte predsa moze rozhodnut kazdy konik navyse

tak to sa uz tesim na zajtrajsiu VC Bratislavy, mestsky okruh - technicka trat vyhovujuca 1.6, len tych safetycar-ov by mohlo byt na trati pomenej...

misoo: len si pekne nechaj zajst chut. Zeleni smardi cihaju vsade. Dnes rano som nechapal kde vsade boli strceni . Niekedy by som si fakt zelal mat nakladak so sneznym pluhom - tak krasne by som ich zrovnal
V nedelu merali na novom mieste ! Smerom z mostu Lafranconi na Patronku. Standardne merali na pumpe OMV alebo pri tenisovych kurtoch. Teraz stali az za tou jemne pravou zakrutou a hned odchytavali o par metrov dalej - smradi.

jj nejako sa inovuju smejdi zeleni minuly tyzden merali oproti nasej robote, stali normalne na chodniku pri palacinke lacinke na sancovej smerom dolu !! nechapem co tam chceli namerat, ved tam su hned semafory...

treba dodrzovat dopravne predpisy !!! Potom ti nemoze vadit, ze niekde stoja !!!
Teda vynimocne ma obcas naserie, ked meraju tam, kde vodic moze omylom prekrocit rychlost a oni to zneuziju. To ma fakt vie nastvat.
Ale najviac ma vie nastvat, ked viem ze nemeraju tam, kde snad nikto nedodrziava predpisy a ja ako taky debil som tam najpomalsie auto siroko - daleko. Napr:
- Most Apollo obidvoma smermi, tam snad polovica aut jazdi minimalne 70-80.
- znizenie rychlosti na Pristavnom moste smerom do Petrzalky. Ako debil tam brzdim na predpisanych 60 a zopar krat do mna skoro narazili zo zadu, lebo vsak kto by tam brzdil. Ale uz sa to zacina zlepsovat
- dialnica medzi Bratislavou a Trnavou. Prisam fakt, tam odhadujem ze 1/5 ludi dodrziava predpisy, vsetci ostatni ich porusuju. Oni tam snad nevidia 80 km/h ale 100 km/h. Vcera som zazil nieco podobne ako ukazovali na SME, kamion sa na mna natlacit a snazil sa ma donutit, aby som zrychlil. A predtym som dokonca zazil predbiehanie 2 kamionov na tom znizenom useku

To je len par miest, kde by som fizlov rad videl kazdy bozi den.

inac taka zaujimavost, mna raz odmerali som siel namiesto 90 110 (tacho) a nechali ma prejst, len sa tak na mna divne kukali... bolo na nich pekne vidno, ze si povedali ze srat nanho... ufff asi mali v ten den dobre trzby, tak chytali len velke ryby

Vcedula: Asi som cestny pirat , ale z tych miest co si uviedol dodrzujem rychlost iba na dialnici lebo su tam robosi. Apollo - cista ignoracia, nechapem naco by som tam mal chodit 50km/h ked vsetci idu 80 km/h, pristavny most - spomalenie kvoli mostnej dilatacii, tade vsak nechodim a ked sa obcas zadari tak idem veselo 90 dalej.S tou rychlostou je to u mna v zavislosti od mojho casu. Ak mam casovu rezervu tak chodim pomaly = predpisovo. Ale ked nestiham tak idem rychlejsie - samozrejme v ramci normy. V meste neprekracujem o viac ako 30 a mimo mesto je to kapitola sama o sebe