Ford Focus Forum

ja mam nieco cez 154tis km. preto som aj daval cistit vstreky, kedze auto dost klepalo a niekde som cital ze sa doporucuje precistenie medzi 120000-160000 km. a vraj celkova zivotnost vstrekov u common rail motorov je cca 200000km . ale neviem co je na tom pravdy

hmm, ja mam natocenych 134tis., vacsinou mimo mesta, auto je tiche, vykon ako na zaciatku, neklepe - rozmyslal som teda, ze si objednam diagnostiku, pripadne aj precistenie, no z toho, co citam je fakt asi najlepsie nesahat na vstreky, kym je vsetko ok, motor necuka ani nedymi nerad by som, aby sa to potom nejako posralo

suhlasim s tebou richie, takto mi to aj prezentovali tí mechanici vsetci ze naco do toho babrem ked auto nema problemy akurat trocha viac klepe. ze je normalne ked po precsteni auto nenabehne, alebo sa ani nencha preprogramovat alebo sa stane nieco ine... mi povedali ze mam stastie ze je vsetko o.k.

Aky je rozdiel ked dam do autam EJDR00301z miesto povodnych ..101Z??? V com je rozdiel medzi 301z a 101z???

aWe nic v zlom, ale spamujes cele sk forum a tu tiez. Pochybujem ze to bude niekto vediet. Co takto zbehnut niekde do diesel servisu, tam budu urcite mudrejsi. A potom sem mozes znovu napisat, ale uz len vysledok ako to cele dopadlo este raz nic v zlom.

Tak stale dufam,ze sa niekto najde...a nie vsetci chodia na SK forum, tak skusam aj tu. Tolko moje pohnutky. Aj slamky sa chytam, takze asi tolko

To je naozaj taka vec ze to malo kto vie. Naozaj len stracas cas. Behni niekde do diesel servisu (skus najst taky slusnejsi asi najskor v CZ, nie u nas) a tam ti budu vediet viac pomoct.

Slusnejsi je napr. AGAT diesel servis v Pezinku

Zkus http://www.dieselpower.cz - koukni do fora, treba nekdo poradi

richisan píše:Slusnejsi je napr. AGAT diesel servis v Pezinku

No na Agat velky pozor, vlastna skusenost.

Ked mas vlastnu skusenost, tak sa s nou podel, ci uz je kladna alebo negativna...Na to je forum

Agat ma uzasne vybavenie a neskutocne vykyvy prace. (samotne vybavenie je super, ale prace robia od uplne uzasnych po totalnu katastrofu, takze....)

Tak sa podelim. Robil sa test vstrekov a cerpadla, vsetko udajne podla papierov KO. Tak sa vsetko menilo za nove veci. Oprava vsetko spolu, praca a suciastky 97 500sk. A po 2 mesiacoch dotycny zistil, ze cerpadlo ktore mu dali, ze je povodne z jeho auta bolo z uplne ineho mondea. Cize dali si zaplatit nove cerpadlo, a povodne ktore bolo podla vsetkeho OK si nechali. Takze agat obchadzat s velkou obklukou.

Tak toto vyzera aj na zalobu
Zatial boli len pozitivne skusenosti, ak to co pises je pravda, tak asi prva negativ...
Mam par otazok...Kolko km malo to auto, aky motor, rok?

No ani zdaleka toto nieje prvy negativ co som pocul. Ale to je jedno.

Auto bolo mondeo 2.0TDCi 85kW HJBB, malo 142 000km 2004.