Ford Focus Forum

EGR má už svoje vlákno....
http://forum.ford-focus.cz/viewtopic.ph ... 82#p353482

Já se přidám taky se škubáním, ale jiným. TO co tady bylo popisováno se mi neděje. Moje škubání je v plném tahu.. Není o nic velkého, takové jemné škubnutí, když jedu chvíli na plno - dálnice, ohřátý motor... Navíc při rozjezdu musím dávat víc plynu, než si myslím je na diesel zdrávo (2-2500 ot.) Auto mám rok a nic takového to nedělalo, až posledních pár dní. Olej, filtry měněny cca před dvěma týdny (1000km). Napadá mě váha vzduchu, ale vůbec netuším co by, kde a jak.. poradíte prosím?

Váha vzduchu je za vzduchovým filtrem na potrubí.cca 10 cm.Drží jí dva šrouby tuším.Taková plochá destička a jde k ní svazek kabelů...Ale nečistil jsem jí.Koukám,že bydliště je Kladno...Můžeš zkusit zajet do TP kladno na diagnostiku vstřiků.Nejsou zanešené?

Zdravím všechny, vlastním Mondeo 14 dnů a dnes mě vypeklo. Mám motor 2.0 TDCI 96 kW r.v.2004 jel jsem z kopce a když jsem chtěl přidat plyn tak se nic nedělo,tedy dělo auto začalo škubat, tak jsem vyřadil a zkusil prošlápnout plyn na volnoběch a otáčky šly nahoru pouze pomalu a ručička na otáčkoměru poskakovala. Tak jsem zastavil vypnul motor a po chvilce znovu nasdtartoval a vše bylo v pohodě,motor šel tak jak předtím. Asi po 20 km to začalo dělat opět,ale tentokrát už nepomohlo vypnutí motoru, když jsem to zkoušel na neutrál protůrovat tak z výfuku šel černý kouř, když jsem se dostal postupným ubíráním a přidávaním plynu nad 3000 otáček tak se motor rozběhl bez škubání. Tak jsem pomalu doskákal domů. Nechal auto před barákem a asi po chodině ho šel znovu nastartovat a opět to zase fungovalo. Tak bych potřeboval od Vás odborníků poradit zda by to mohl být ten EGR ventil nebo něco jiného. Kolik asi stojí nový EGR ventil nemá někdo zkušenost. Může ten EGR mít vliv i na spotřebu? Ještě mě napadlo zda to němůže být pal.filtr to je ještě jediná věc kterou jsem neměnil.Auto má najeto 110 000 km poctivejch.Budu vděčný za každou pomoc. Doufám,že to bude první a poslední závada na mém Mondeu. Měl jsem před ním R.Laguna II r.v.2002 v benzínu najezdil jsem sní přes 60000 km a ani jednou mě nezklamala a to se o ní píše že je nespolehlivá, Mondeo jsem si vybral podle recenzí na spolehlivost tak doufám že mě nezklame.Jinak je to supr kára.

Tohle bych rozhodně spíš tipoval na ten filtr. EGR ventil samozřejmě vliv na spotřebu, ale záleží na tom jestli funguje správně. Ten filtr (palivový) rozhodně vyměň (za originál Delphi HDF924). Jetli máš 110tkm, tak tím rozhodně nic neztratíš (měl by se měnit po 60tkm). Iggyrock

O.K. zkusím ten filtr a pro jistotu nechám prohlídnout i ten EGR ventil jestli není zasraný a popřípadě ho nechám vyčistit. Díky za radu

Zdravim mám Ford Mondeo mk3 2.0TDCI r.v 2002 auto jede uplně normalně ale tak zhruba po 10km začne cukat a cukat až nakonec uplně ztrati vykon a chcipne a jde znovu nastartovat tak za pul hodiny ale když stojí na místě nastartovaný tak to nic nedělá a vydrží to nastartovaný třeba celej den i zvuk motoru je normální a ani to nečoudí žadný varovný kontrolky nesvítěj a ani diagnostika nic neukazuje čerpadlo a vstřiky mám nový nemuže to dělat podávací čerpadlo

Sloučeno. Lucky.jack

jakublinhart1 píše:nemuže to dělat podávací čerpadlo

kde by melo byt ?

jakublinhart1 píše:čerpadlo a vstřiky mám nový :

fungl nove nebo repasovane nebo z jineho auta ?

fungl nove ale kdyby to bylo jedno stoho tak to snad nejede vubec

novy filtr , vycistene trubky + vycistena nadrz ?

taky

foki píše:

jakublinhart1 píše:nemuže to dělat podávací čerpadlo

kde by melo byt ?

jakublinhart1 píše:čerpadlo a vstřiky mám nový :

fungl nove nebo repasovane nebo z jineho auta ?

vedle nadrže

minuly tyden jsem to delal a zadne cerpadlo tam nebylo

foki píše:minuly tyden jsem to delal a zadne cerpadlo tam nebylo

http://auto.bazos.cz/inzerat/34733398/P ... -00-04.php tohle čerpadlo mam na mysli lepší fotku jsem nenašel ale mám ho u nádrže

To snad meli jenom TDDI ne ?