Ford Focus Forum

OK Ono, třeba se to začne srát tak dám za pravdu i ostatním. Ale zatím naprostá spokojenost, co se týče jízdního projevu, spotřeby, výkonu, servisu a pod

Určitě se to vysere. Jsou toho plný bazary...

Fofok: jsi uplne vedle. Tady nikdo nerika, ze turba nejedou. A ze se ty turba serou vic nez atmosfery, to je nezpochybnitelny fakt. A ze atmosfery nejedou nebo jsou spatne, to je naprosto nesmyslny zobecneni.
Presne jak pise smoula, dokud se to nevysere, tak je clovek treba i spokojeny. Ale jsou lidi spokojeny i s atmoskou.

Tady jde taky o to, že atmoška odpustí daleko víc, než turbo. LSPI, dochlazování, jízdní styl, tomu všemu ještě napomáhá ekologický rádce řazení a pak ještě nějaké pseudoeco kytičky.

Tohle tu zjevne nekdo nechape, ze to nejsou zanedbatelne veci.
Ale kytičky...ty mam taky

Styď se.

Tady se to mohlo už dávno přejmenovat na "obhaj si svůj starý krám". Vůbec nejde o Atmosféra vs. downsizing motory.
Buďte rádi, že výkonnější a úspornější motory nahrazují ty staré a ne naopak.

Aaa..plebs se prihlasil... jenze kdo do toho trochu vidi, tak Tvuj optimismus vubec nesdili. Bohuzel kvuli takovym chytrakum, jako jsi Ty, se k rozhodování dostali zelene bezmozky. Za to Ti deti nepodekuji.

miki21 píše:Styď se.

Ale jen trochu no hele..moc velká korelace kyticek s prum.spotrebou neni. Kolikrat prijedu treba za 6.5 a kyticky mi pisou, at si nastuduju more tips v navodu

Koukám, že tě nadávky nepřešly.. Nejde o to myslet si, že do něčeho vidíš. Jako spíš mít zkušenosti o tom, o čem píšeš nebo mluvíš

Takových zkušených je v Bruselu plno a jak jsme dopadli s normou euro xx.
Všechno kolem oturbených sekaček má příčinu v EU. Pokud by se nevymyslely nesmyslné emisní normy, tak nic takového automobilky ani nenapadne. Teď jde jen o to, jak dlouho se to dá obhajovat. Na jedné straně pochybný ekologický prínos a na druhé straně letecká a lodní doprava s daleko větší výrobou exhalací.

IvanSt píše:Buďte rádi, že výkonnější a úspornější motory nahrazují ty staré a ne naopak.

... tak uvidíme, kam to půjde dál. Ono i v tom elektro se dobře veze. Ale ty zkušenosti některým zde opravdu zoufale chybí.

Zkusenosti s cim? Ze nemam oturbenou sekacku, tak nemuzu mit relevantni nazor, kdyz vim, jak ty motory funguji? A ten kdo si slepe takovy paskvil koupil, tak ma ten spravny nazor, protoze spadnul do te vetsiny, komu se motor jeste nerozsypal?
Tak presne takovou demagogii nam ty urednici tyhle paskvily prisili. Presne jak pise miki21 - automobilky by do tohohle nikdy nesly.
A elektro, to uz vedi vsichni, ze je nesmysl za stavajici technologicke urovne. Jen je tezke to priznat. S ekologii to nema ale nic společného.

Nic borci, než je tu milion řečí o hovně, tak sem zavolal sestře co ted jezdí s rapid 1.2 TSI 82kW a udělali test vs. 2.0i 107kW. Rychlej sraz, během 15min otestováno.

Verdikt? Pokud tam nemám ideálně 3,5 a nejlíp 4tis otáček, tak dostanu naprdel a TSIčko doženu až za hooodně dlouho. Ono je to i celkem logické lehčí auto a většinou ty motory mají kolem 90kW. A oturbených 90kW je něco jiného než atmosférických 107kW

Pokud tam mám 3tis otáček a podřadím na lepší, tak stejně dostanu naprdel, protože než podřadím tak mi docela ujede a mám co dělat ho dohnat a předehnat

Pokud tam mám 3tis otáček a zrychlujeme bez podřazení, tak se nechytám vůbec. Takže řeči o tom, že atmosféra zrychluje podobně jako moderní 1.0 a 1.2 z nižších otáček, je holý nesmysl ))

Pokud bych ho porazil tak jsem chtěl udělat i vs. Karoq 1.5 TSI 110kW, ale myslím že je to naprosto zbytečné


A ted se nebavím o tom, co ty turbomotory vydrží nebo nevydrží. Ale stará atmosféra, pokud tam člověk nemá optimální otáčky se nechytá na moderní turbomotory.


A ještě jedna věc. Zkuste někoho vést v autě s motorem s atmosférou a jet 160. Brzo Vám řekne, ať zpomalíte neboť to hučí a přijde mu, že jedete rychle. To v oturbené "srajdě" neřekne, dokavad se nepodívá na tachometr, protože ten hluk je tam o hodně nižší a celkově ten jízdní komfort je o několik tříd výše. Na delší cesty vyšší rychlostí rozhodně lepší.

Ma.rt píše:Zkusenosti s cim?

No vyzní to docela směšně, když tu vypravíš (a nejen ty), jak se v tom a v tom jezdí a přitom s tím máš najezděno méně než já s autobusem. A přitom tu v klidu píší ti, kteří ty zkušenosti mají. Bohužel se to ztratí mezi těmito "relevantními názory - vím jak to funguje".
Ony ty automobilky touhle cestou jdou celou dobu, jen to nikdy nebylo tak dramatické. Říká se tomu vývoj