Ford Focus Forum

...máme vraky
.
.
...všichni jste idioti jen já jsem letadlo

No všichni ne, ale zrovna ty tome docela solidní, načipovat si 1.6 z 66 kW na 100 je docela solidní prasárna, víš ona ta tovární 80 kW verze 1.6 neměla DPF pro nic za nic.... no ale díky Ťokovi se už na tebe vaří voda, i když ne zrovna ideálním způsobem...

Nez ten zakon schvalia, Tom uz focusa nebude vlastnit

Hunger... příští tyden jdu na STK bez protekce. Saze nevypoustim, tak sem zvědavej co zbytek.
Mě osobně auto nehuli ani nesmrdi a že mě to stálo času a úsilí!
Pokud udělají zákonodárci na nás bič..nemám s tím problém. Půjde tov.nastavení.

Vysvětlí mi tu někdo nějak pochopitelně, jak jde zadřít atmosferický 3.0, když se nevykašlu na dolévání oleje? http://www.autoforum.cz/zajimavosti/jak ... mi-danemi/

To nic. Autoforum si zas potrebuje kopnut do Forda.
Aj clanok o najhorsich autach mal na titulke novy Focus. Aj ked nikde v statistike nebol spomenuty. No podvedoma vazba "Ford<-> nespolahlive auto" uz bola u citatelov vyvolana.

Článek je 3 roky starej a kopou tam spíš do PČR než do Forda.

a to je prece jedno..vzdyt uz deset let se vyrabej auta tak aby vydrzeli zaruku...a vic nepotrebujou...
co dnes noveho bude jezdit za 20 let jako se porad tak stare stroje pohybujou dnes po silnicich...ani jedno auto!!! ..na to dnes nejsou staveny...je to stejna spotrebni vec jako televize nebo pracka....vazte si starejch hrobek...ty tyhle nove prezijou...

Tak u těchto dnešních aut bude vždy problém hlavně s elektrikou.. takže kupovat dnešní fungl auto jako ojetý za 10 let bych opravdu nechtěl

Ale prd. Ona totiz kvalita zpracovani elektroniky atd. je na trosku jiny urovni, jako u nasich aut

Elektrika odejde vždy před motorem

edit: OK, u novejch turbomotorů s objemem litr beru zpět

ale ty V6 mondea maji s tim opravdu problemy. Kazdy tyden mi vola nekdo ze shani 3.0 motor (respektive spodek)..

vita_k píše:

buceek07 píše:Draku věř mi, že zásah do řj odhalí úplně oukej, když k tomu dostanou odpovídající techniku...

Hlavně ať drtěj všechny ty dpfoff tupouny atd, to schvaluju hned

Rekl trouba s 142kW

Hele ty TROUBO, to je tovární hodnota, nijak upravená už 14 let u mého auta stejná, takže co tam máš dál...

A podle mě seš trouba a typickej českej pepík s vykuchaným dpf ty

ZaQik píše:

buceek07 píše:Draku věř mi, že zásah do řj odhalí úplně oukej, když k tomu dostanou odpovídající techniku

podel se prosim JAK nebo CIM

Na tyhle technické věci teď hledím hlavně na bmwklubu, tak nevím jestli je to tak i u fordu, jestli ne. předem se omlouvám za mystif.

Každopádně u Bmw by to neměl být problém odhalit. Stačí diag a školení obsluhy kam koukat... Na hodnoty tlaku vstřikování, tlak a otáčky turba, množství nasávaného vzduchu atp....

Ten způsob mi prijde jako ptakovina, jde to beztak jednodušeji. stáhneš z jednotky obsah paměti, to by mělo jít a uděláš nějaký checksum, hash atp a porovnas s originály. Technicky splnitelne,ale jednotek jsou stovky druhů, plošně se do toho nikdo nepustí.
A nakonec, skoro všechno se dá obejít.