Ford Focus Forum

Jojo, benzínový osmiválec s turbem. Prohlásil majitel 1.6 tdci 66kW

....prohlásil majitel auta vážící 1350kg, bez pdf, s chipem 100kw/310nm a brzy provozu ne schopneho.
Jinak co mám za auto teď neplatí automaticky pro následné

Tom, nic v zlom ale pkadecka sa v tomto celkom dobre trafil. Uz viackrat si tu ospevoval viacvalcove kubatury a stale si vo Focuse, ktory je niekde na mile vzdialeny od tvojich "buducich" aut.

ja bych se zas toho co pisou nijak nebal....tedy pokud auto uz neni deravej a nebezpecnej prorezlej vrak(viditelne-zadnej policajt pod auto na silnici nepoleze)...
a to ze si budou auta na emisich a na STK fotit mne taktez nevzrusuje....ale to porad nedoklada v jakem je to auto stavu a zas je to na technikovi jestli to pusti nebo ne....takze zustavam klidnej...

Musím říct, že pro mě celkem překvapivá informace, že chipováním se z auta stává provozu neschopná na pozemních komunikacích. To by mohlo zvrátit velké procento zaviněných nehod ve prospěch vyníka.
Co se týče vymahatelnosti, z toho už takový strach nemám, vzhledem k tomu, že i naprosto evidentní zatmavení oken je také nevymahatelné, vzhledem k chybějícím přístrojům na měření. Přitom je to věc očividná, kde netřeba přístroje. U chipovaných aut se to bez toho neobejde. Nejvíc na tom vydělá Bluefin atd..

buceek07 píše:Draku věř mi, že zásah do řj odhalí úplně oukej, když k tomu dostanou odpovídající techniku

podel se prosim JAK nebo CIM

Blackhawk...ano sem ve focuse a možná v něm zůstanu i po výměně, ale bude to 5R T RS
Nebo přemýšlím nad M.B. W204 sedan s benzínem a s šestiválcem a moc se mě líbí novej V8 Mustang vše max do pětikila. S mím ročním nájezdem si raději vezmu benzín než problémovou naftu, ano teď mám štěstí auto šlape nic nestojí, ale jednoho dne pohádka končí

A ještě něco? Je problém mluvit o kvalitách velkých motorů a jezdit 1,6D a říct, že budoucí auto bude takový a makový? Myslím, že není
Problém by byl kdy další moje auto, takový nebylo Takže kluci hlavně v klidu, ...holt počítám, že se mě auto začne srát a pak půjde a než přesofistikovanej diesel se 100k km tak to raději třílitr v benzínu

Jo, pan Ťok je můj oblíbený ministr

TomFocus píše:....než přesofistikovanej diesel se 100k km tak to raději třílitr v benzínu

To je řeč

TomFocus: a jsi připravenej na to, že už nebudeš mít spotřebu 5l/100km? Když jsem se v práci na obědě zmínil, že jsem v mazdě naměřil poslední spotřebu 8,3, majitelům dýzlů vstaly hrůzou vlasy na hlavě.

Ale jo, je to hezký snít o příštím autě. Taky jsem sondoval, kolik by stálo třeba mondeo V6. Ale pak přišla mazda, má jen 4 válce (V6 se v Evropě neprodávala), ale koníků dost.

buceek07 píše:Draku věř mi, že zásah do řj odhalí úplně oukej, když k tomu dostanou odpovídající techniku... :wink:

Hlavně ať drtěj všechny ty dpfoff tupouny atd, to schvaluju hned

Rekl trouba s 142kW :)

Momentalne me vytocil nakej odborovej nacelnik vsech STK, kde v TV obhajoval zvyseni ceny STK o 30-50% od Noveho roku. Pry musi udelat 7-9 fotek a to trva i s upravou na pozadovanou velikost o 30% vice casu. Asi neslysel o uprave primo ve fotaku a nehlede na fotak s ViFi, kterej to posle primo vzduchem babe do kanclu. Dale pry vybaveni...... asi nemaji pocitac s pripojenim. Kdyz jsem byl posledne na STK, tak jsem cekal 3/4 hodiny(projelo 1 auto) protoze oni muzou vzit jen urcity pocet aut za urcity cas. 2 technici a papiry jim dela urednice. Pripomelo me to nejvysiho nacelnika doktoru, co brojil proti el. zdrav. knizkam, protoze pry nekteri doktori nemaji pocitac. Pripada me to posledni dobou jako ze musime uverit kazde, do nebe volajici blbosti co je ve sdel. prostredcich.

Karel2....oni chtěj zdražit STK? ....od 2016? o kolik a i emise? Je to hotová věc? Ty už neví co by.

Proto jsem byl na STK už teď. A mimo jiné fotil si mě i teď tak nevím kde je ten rozdíl...

Zvýšení ceny je na místě, když se koukám i na ty vaše vraky s vybrakovanýma DPF a navíc bez vypnutí regenerace, tak ty naše STK stojí za hovno.