Ford Focus Forum

Přesně tak, proč si to komplikovat a něco bastlit.

Ja bych radej nechal BMS funkcni a toho bastleni neni tolik.
Jeste jsem mel nejdriv v umyslu naprogramovat arduino.

Psal jsem hlavam: @Pirmin @ACEMajky, co by o tom mohli vedet, jak je tlacitko zapojene, ale ani si nectou zpravy, tak jsem meril..

Ale vypada to nadejne a napajeni je na pinu 8 (+) a 1 (GND).
- Obrazek DPS je asi z FF, mondeo to ma ale podobne.
Pokud nekdo vi, ze to mam spatne, dejte prosim vedet.

diagnostikou vypni jen start/stop ... BMS zustane funkcni

jinak pin 1 je spolecna kostra, pres pin 4 se posila info o stisknuti tlacitka (ukostreni) a pres pin 7 se privedenim 12V rozsviti kontrolka S/S

Tak tu moznost vypnout S/S bez vypnuti BMS jsem nenasel. Nastuduju si. Dekuji

Start-Stop je propojený s BMS ale vypnež ho tímto parametrem. BMS bude funkční stále.

Tímto parametrem jsem vypnul já a vypne se obojí.

vita_k píše: 17.08.2021 21:41 Tak tu moznost vypnout S/S bez vypnuti BMS jsem nenasel. Nastuduju si. Dekuji

Proč pořád trváš na zapnutém BMS? Baterka se nebude moc často nabíjet a brzo půjde do kytek. A pak budeš znovu kupovat drahou baterii pro S/S? Nebo je vůbec nějaká výhoda zapnutého BMS?

Aktuálně stojí ta AGM baterie Ford 7800,-

Ja si nechaval vypnout S/S a BMS u jednoho typka v Praze, co se tim zivi a mam pocit, ze mi funguje vyhrev okna a vse ostatni jak ma. Schvalne se mrknu na parametry, co je tam kde nastaveny.

Nebo je vůbec nějaká výhoda zapnutého BMS?

Pouze pro prodejce Pro majitele ne

Raada píše: 18.08.2021 11:12 Ja si nechaval vypnout S/S a BMS u jednoho typka v Praze, co se tim zivi a mam pocit, ze mi funguje vyhrev okna a vse ostatni jak ma. Schvalne se mrknu na parametry, co je tam kde nastaveny.

Však už nějakou (dlouhou) dobu víme jak na to, aby šlo i sklo
Jo a BMS samozřejmě snižuje spotřebu, to uznávám

@Adow Soucasna baterka je tam od 2015 (coz jeste double checknu). Takze BMS neni az takovy killer baterek. Pravda, ze auto az tak moc nenajelo. Ja jsem si rikal, ze cim min zasahu, tim lip. Nebo aspon postupne. No vypnu to a budu pozorovat.

Ja na predchozim Mondeu s funkcnim BMS menil baterku po 5 letech, po najezdu cca 80tis. km. Jezdil jsem prevazne dlouhy trasy ( na kratsi po meste mame benzinaka) a stacil zacatek Covidu, kdy auto 3 tydny stalo v garazi a uz jsem nenastartoval. Nova baterka prisla na 5200 (original z Autopalace). Nejvetsi zradnost je ta, ze i po dlouhe jizde po dalnici muze byt baterka vystavena a pak treba pres zimu uz nenastartuje. O tom, ze se musi koupit zbytecne draha baterka, ktera navic nevydrzi ani nemluvim...

Myslím že na životnosti baterie s BMS. Má vliv, kromě vypínání S/S i jak dlouhé trasy auto jezdí. A hlavně jakým stylem jízdy řidič jede. Já jsem zvyklí při dojíždění k semaforu brzdit motorem a to i podřazuju i při brzdění. Manželka je pravý opak, ona dojíždí ke křižovatce stylem vyřadit a pomalu brzdí. I tak to brzdí v rychlosti, že se jim moc nechce a při dobrždění div nechodím tečku na volant .