Zkušenosti s přestavbou FORD FOCUS na E85

[vitr73]

z vlastni zkusenosti ti muzu rict ze jsem jezdil na cistej e85 pul roku s 1.8kou....jelo to bez problemu...az na ty starty kdyz bylo nahodou rano pod 15 stupnu ....to pomahalo jen to natocit a pockat 3-4 minuty az se trosku ohrejou valce..jinak se nedalo dotknout plynu aby to nechciplo. ..ale jezdilo mne to v pohode

[Dav.Sc.H]

Ok, dík moc;-)
Někde jsem četl, že údajně vyšší obsahy mají s E85 daleko větší problémy, takže by mě docela zajímalo jak na to jede 1.4 nebo 1.6...

[vitr73]

ja myslim ze obsah to nedela...spis jakou moznost adaptaci ma řj. Treba brachuv seat leon 1.6ka e85ku nesnese ani 3litry na 10 naturalu...studena nejde natocit a hlasi chybu "chuda smes"

[Dav.Sc.H]

Od známého F Fiesta 1.3 rok 2000, nejslabší výkonnostní verze na E85 jede taky bez přestavby...

Kdysi (2 roky zpátky) sem na netu našel seznam aut různých značek, které jsou schopné na E85 jezdit bez přestavby, ale teď ho za čerta nemůžu najít...

[NovoCZ]

Máš ještě jednu cestu, kterou tady nekteří prostě slyšet nechtějí, protože nevědí o čem mluví ale mluví o tom. Dáš si tam krabičku za cca. 2.000 Kč a ušetříš na spotřebě i na těch studených startech. Na automatickém režimu (za pomoci odezvy lambda sondy, ale to tam prý vlastně není, žé áááno) to má u mně na Focusu 1,6 na spotřebě +15% (Ty bez krabičky píšeš dost šílených +30%) a na studené starty je tam program s překvapivým názvem Studený start (ten tam taky není, že áááno) který po podržení klíčku 5s zapne na chvilku vyšší dodávku paliva, já si nastavuju na 15st venku +60% a teď mám +100%. No a pak prostě budeš jezdit k pumpě a tankovat E85 a nepřemýšlet nad tím. Ne nejsem prodejce krabiček, jen ji mám a vím tedy o čem píšu
Na Mondeu V6 taky míchám a krabičku tam nemám, protože nevím jestli nepůjde do světa (možná dostanu služebku) a na šestiválec tak krabička stojí o dost víc ... a proto vím jaký je to nesmysl jezdit bez ní ...

[VH123]

Na automatickém režimu (za pomoci odezvy lambda sondy, ale to tam prý vlastně není, žé áááno) to má u mně na Focusu 1,6 na spotřebě +15% (Ty bez krabičky píšeš dost šílených +30%) a na studené starty je tam program s překvapivým názvem Studený start (ten tam taky není, že áááno)

Tak dej odkaz, protože za 2000 jsem našel jen ty z Aukra a s režimem studeného startu máš pravdu - jednotka to asi zjistí prodlevou mezi okamžikem kdy se objeví +12V na napájení a kdy proběhne první impuls do vstřikovače. Ty dráty z ECU do vstřiků jsou vždy jen dva a jednoduše po nich může téct jen informace (impuls) otevři vstřik/zavři vstřik. Jediný způsob jak to může brát ohled na lambdu je závislost mezi délkou původního vstřiku a jeho prodloužením krabičkou. Může být lineární, ale taky jakákoliv jiná, to budou ty různé režimy. Ale s lambdou nekomunikuje, nemá jak.

http://bioadapter.com/information.php?info_id=11
http://bioadapter.com/information.php?info_id=10

[vitr73]

presne tak..kdyz da jednotka povel na vstrik 5 ms tak to krabicka prodlouzi podle nastaveni treba na 8 ms...nic vic to neumi a na nic jineho to neni...uplne stejne by fungovalo obohacovat smes dalsim vstrikem primo do saciho potrubi-treba jako to mnel monostrik. a impulzi pro pomocnej vstrik by sli vzit treba prez oddelovac z inducky a nebo jen od jednoho vstriku...a ridici krabicka by na soucastky vysla odhadem na 200korun(nec555,2 tranzistory dioda 4 odpory a potenciometr..a nebo jednoduseji jeden pic procesor a tranzistor)

[zeck]

Vy co máte "kouzelné krabičky" na kolik procent je máte nastavené? Já mám režim AUTO na 15% a studený start na 60%. Zkoušeli jste s tím laborovat? Zatím mám špatné vyhlídky ohledně spotřeby, 2-3 litry navíc při čistým E85.

Mám klasický kit za 2600,- , který je napojen pouze na vstřiky. Jde nastavit GAS, E75, E85, AUTO. U režimu AUTO píší, že je možno jezdit na různé směsy E85 a N95. Jak ale může krabička poznat, co zrovna auto žere, když není napojena na lamda sondu?
Pokud nastavím režimy E85 a AUTO shodně na stejnou hodnotu, bude v něčem rozdíl?

[standa h]

mám asi to samý a ta spotřeba je taky šíleně nahoře na čistý E85, když na to šlapu tak i 9,5L pápne....kolik má vůbec motor 1.6 74kw (2001) baštit na benzín?, tedy kolik vám žere v průměru normální jízdou?

[mouse]

já mám 7,35 lt. benálu a je to dlouhodobá

[zeck]

dlouhodobá kolem 7 litrů N95, ale spíš klidnější jízda.
Kolik jsi už najel na E85? Já teprv vyjíždím první nádrž, ale dojezd vypadá tak na 500km to by žralo 10l na sto. U benolu je většinou přes 700, někdy 800km na nádrž.
Už jsem teda jednou tankoval a to po 200km po dálnici rychlostí 120km/h, kde u benolu se dala předpokládat spotřeba 6l, ale u E85 byla 7,2.

[jonza]

takze na plnou nadrz ujedu 600km-benzin a 500km-E85. Je to 80% rychle po dalnici. Takze az se otepli, zacnu tankovat znovu E85.

[Dav.Sc.H]

Moje spotřeba je 6,5 až 7/100km na N95, ale na čistý benzín jsem fakt dlouho nejezdil Pokud jezdím na čistý E85, spotřeba se vyšplhá k 8 až 8,5 litrům

[vitr73]

no a ted pro hnidopichy...kolik staji korun 7 litru naturalu a kolik stoji 8.5-9 litru e85ky?

[Sagic]

Natural 7 * 32,90 cca 230 Kc, E85 9 * 23 cca 207 Kc. Jestli to nekomu za to stoji to nevim.