Ford Focus Forum

Takze 0,3l/100km, fakt pecka

Tak to jsem nebyl od toho tak daleko

https://www.autoforum.cz/technika/nemci ... tromobilu/?

zase dvojí metr

Přitom ta neekologická auta mají logicky vyšší spotřebu a člověk tedy zaplatí více na palivu a daních. za 1l/100km spotřeby navíc to vychází cca na 30 000 Kč navíc za 100 tis. km, daně jsou z toho víc než půlka, to není úplně málo. Je to dejme tomu spravedlivé a hlavně jednoduché. (Je to ale malá úspora na nový polomotor poté, co se starý rozpadne )

tenhle motor asi 200k km neujede, ale jinak klobouk dolu
https://www.autoforum.cz/predstaveni/ne ... to-unikat/?

nevim jestli to tu je ale stejne, vyroba od volva porovnana s el. autem(benzin-elektrina) a vubec to nevychazi tak, jak na ekoteroristi podsouvaji
https://www.autoforum.cz/predstaveni/pr ... ckych-aut/

https://www.autoforum.cz/zajimavosti/ne ... hych-hacku

nevim-nevim, jestli to mnozstvi spotrebovanych baterii je ekologicky prijatelne

neni, kvuli eko nas nuti šetrit kazdy gram na karoserii (3D dizajn, kompozity atd.) a pak tam narvou 300kg baterek...a jak pises, jejich porizeni resp likvidace jsou čisté jak pervitin z hlavniho nadrazi...hlavne, ze vse eko elektrina atd

Postupne se ukazuje, ze to ECO neni zas tak eco, at uz to je ten nesmysl s repkou do paliv, porovnani vyroby aut(muj odkaz) ci treba energie z vetrnych elektraren zas tak moc eco neni, napr. amici budou mit velky problem https://ekolist.cz/cz/zpravodajstvi/zpr ... recyklovat a postupne se bohuzel ukazuje, ze atom je vlastne nejcistsi energi(dnes) a neni zavisla na pocasi.

bohuzel za tyhle nazory bude uslapan

https://www.autoforum.cz/zivot-ridice/p ... z-za-7-let

Dosud se však dozvěděl pouze tolik, že samotné baterie jej vyjdou na trojnásobek zvažované částky, tedy něco kolem 270 tisíc Kč, což je větší suma, než jakou zaplatil za celý vůz a za kterou si může koupit jiný. I kdyby ale k takové investici svolil, akumulátory stejně nezíská, protože je ani Nissan nemá na skladě.

Tohle je věc, na kterou jsou dost zvědav ... dneska si elektroauta co tak sleduju kupujou bud totální eko nadšenci (to že to s ekologií nemá nic společnýho je asi zbytečný probírat) nebo někdo, kdo na něj dostal slušnou dotaci a ještě má k tomu výhody v podobě parkování, nabíjení "zdarma" atd.

Co ale bude za pár let až to bude prodávat? Nevidim jedinej důvod kupovat si ojetý auta s baterkou na pokraji životnosti, která stojí jak .. no jak jiný ojetý auto. Tzn. po pár letech do šrotu? Nebo prodat s fakt velkou ztrátou? Uvidíme.