Ford Focus Forum

wnemone: strc tam jen koncovku, strkat primy filtr sani a ladeny koncak jsou zbytecne vyhozene penize u ropáka

no nato som prave narazal...mne nejde o zvuk, ale o lepsi odvod vyfukovych plynov .. pridat na sviznoti motoru .. a tiez som pocul, ze u TDCi to nema zmysel .. tu som nieco nasiel (http://www.pumaspeed.co.uk/showdetails.php?id=168)

Mna by skor zaujimalo co to spravi so zvukom u diesla. Nakolko je to cat back, zvody a kat ostavaju seriove, ten vykon tam nebude velmi si myslim...

nj urcite to vela neprida, ale akurat studujem problematiku ... keby sa vymenil katalyzator s vacsou priepustnostou a k tomu sa pridal rezonator .... hmm ci uz veelmi vymyslam ? a k tomu asi by bodol lepsi vzduch filter ...

Tak jasne, ideal je vzdy kompletka, to jest zacat sanim cez zvody a katalyzator az po koncovy tlmic... U benzinu niet o com, hura do toho. AKurat nemam vela vedomosti o prinose takejto kompletky u dieslu, hlavne zmena katalyzatora, to neviem ci by robilo dobrotu
Proste u dieslu je pomer cena/vykon jednoznacne najlepsia volba chiptuning

katalyzator s vacsou priepustnostou je problem zohnat na diesel, takze nic a davat iba rezonator ...co ja viem
(ze som si ja nekupil benzin )

Aj ked tam das obycajnu ruru, tak to bude jedno. Diesel - vykon - chip.

inak jamaka nie si daleko od pravdy:) informoval som sa na vyfukovy system ... kamos ma seat 1.9 TDi PD ... a vyfuk mu vyriesili tak, ze ma len ruru, katalyzator nema vobec a dokonca ani ziaden tlmic ... emisnou prechadza tak poznamosti ... ale zas treba povedat, ze on ma aj ine upravy, to co on spravil z toho auta je riaden masaker, neekologicky masaker taha to neskutocne

na dieslaku je to fakt jedno, a aj ten kat je tam v podstate na to aby chytal sadze. Nemas tam ziadne lambdy ani nic podobne, ved su to v podstate len N-Kat (teda neriadene) a pokial je motor v poriadku, tak emiskami prejdem aj s tou obycajnou rurou.

panove, chcel by som sa opytat taku laicku otazku
Tejto casti auta velmi nerozumiem.
Kamos - sused ma fabiu 1.4 44kW a jeho vyfuk ma zvuk WRC.
Teraz nemyslim hluk, prveze je ticho, ale praskanie - bublanie pri ubrati plynu,
auto kupil jazdene uz davnejsie a vyfuk nema ladeny.
Normalne ma to provokuje ked ide okolo

Da sa tento efekt nejako docielit ?

Muj fofo toto dela po vymene katu za sportovni a vymena koncaku za koncak z 1,8 a k tomu ladena koncovka - uriznuta origo koncovka a nova navarena primo na koncak a zvuk je tichy, jen pro proturovani trosku bubla a k tomu ma takovy plechovejsi zvuk ala wrc Ale u fabky staci aby byl propaleny koncak nebo vysypany kat a muze to tohle delat... Mame doma 1,0 polo a taky ma wrc zvuk - najeto 100tis km kat v haji, koncak v haji...

Nemáte někdo na autě výfuk od Ulter sport?

rUmik....mel

PajaHR: ja mam

měl bych dotaz, když už řešíte ty laufy. teď na jaře chci kupovat laďák, v užším výběru mám buď Milltek anebo Magnaflow, oboje jako Cat-Back. Kat nechám ať nesmrdim jak když mám chrochtu co dělá kadle kadle hlavně mi jde o to, jestli vejfuk určenej pro 3-dvířko hatch pasuje na sedana (pokud vím tak by mělo...) a druhá otázečka, je za katem u 1.6 a 2.0 Zeteců všechno tvarově stejný nebo jsou tam rozdíly? jde mi o to, že Magnaflow je USA firma a dělaj laufy jen na dvoulitry, tak se ptám jestli by ten výfuk určenej pro 2.0 Zetec pasoval i na 1.6 Zetec-SE dííky...