Ford Focus Forum

Ako funguje fordzona do detailov neviem, skuste hodit SZ Icovi na SK FordClub, mozno nieco prezradi. Dost dlho prevadzkoval zistovanie km pri poslednej garancnej oprave, to vlakno ma par desiatok stran a boli tam udaje aj pre hodne stare auta.
Zdroj http://www.fordclub.sk/forum/viewtopic.php?f=5&t=6851
Napr. moj Plechac tam zaznam ma, no fordzona o jeho zarucnej oprave nevie nic. Vraj je to otazka urovne pristupu do fordackeho systemu. Nic viac neviem.

EDIT :
Este jedna informacia, citujem :
este ku km, kde je datum s pomlckou tak tie km su viac menej 100% kedze ich zapisuje automaticky diagnostika, tie s lomitkom +- sedia ale ked to niekto zle opisal alebo sa na to vyflakol tak az tak presne byt nemusia

Zdroj :
http://www.fordclub.sk/forum/viewtopic. ... 08#p235608

No treba byt registrovanym clenom http://www.fordclub.sk.

spoofan píše:foki: to by byl docela humus, kdyby promazavali fordi DB.
Myslel jsem, ze fordzona dela dotazy primo do systemu po odeslani VIN, ne ze si to uklada k sobe a pak uz jen zobrazuje vysledky. Tomu by odpovidala i doba cekani na vysledky...

podle mondea to mazou , jeste minuly rok to tam bylo . a to by vysvetlovalo ze to servisy nevidi a fordzona ano .

V12: diky za viac info

foki: clovek uz nemuze verit nicemu

foki :
Kdesi na SK fore padla hlaska, ze diag - logy sa uchovavaju rok. Takze je dost dobre mozne, ze u niektorych aut to naozaj tak bude. Alebo je to naozaj "ina uroven pristupu", ako Ica odpovedal na moju otazku :

Otazka :

Takze toto je z ineho zdroja ako to, co si nam daval do augusta ?

Odpoved :

skor by som to nazval ina uroven pristupu

V kazdom pripade budme radi, ze FZ existuje, zopar mojich znamych uz tato stranka ochranila od neprijemneho prekvapenia. Takisto mi jeden nemenovany dovozca/predajca aut potvrdil, ze jemu to tiez pomaha predavat - pride zakaznik a :

Z(akaznik) : Preco je to Mondeo '08 take drahe (11k EUR) a ma az 150k km ?
P(redajca) : Viete, my kilometre neupravujeme, pozrite - tu je serviska a tu je vypis z fordzony - vsetko sedi
Z : Ale ked ten C-Max vedla v bazosi je taaakyyy peeeknyyy a iba za 8k, aj km ma podstatne menej...
P : Vybehnite tam, ofotte si VIN a uvidime, pre ktore auto sa rozhodnete
po chvilke :
Z : Uz som tu, tu je ten VIN
P : Tuk tuk tuk do FZ a - C-Max 10/2008 8 zaznamov, posledny log z diagnostiky 3.9.2009, 207 tis. km, kolko ze to ma na tachometri ?
Z : Prekvapeny - to snad nie je mozne, ma tam 81 tisic. Nejako sa mi tomu nechce verit, tu mam dalsie VINy 3 inych Fordov
P : Po chvilke tukania - Pane, vsetky su stocene a maju okolo 180k km, tuto som Vam to vytlacil
Z : OK, beriem od Vas toto Mondeo za 11k...

Takze tak a Nech zije ICA a FZ !

jj, ica urcite pomohol vela ludom. Vsetka cest, ze si dal tu namahu.
Ako som pisal, este to chce podobnych ludi aj na ine znacky a auto sa bude lepsie vyberat...

mne z auto motol beni napisali, ze taketo info o mojom aute podla vin davaju len po predlozeni velkeho technicaku majitelovi...

To tiez nie je najhorsie, aspon vies, co mas na aute porobit. Je to uz neskoro, ale aspon co - to mas v ruke a mozes s tym nahanat predajcu a hrat to na odstupenie od zmluvy v dosledku podvodu, alebo aspon poriadnej zlavy v style co kilometer dole, to 1 CzK dole...

V12: najhorsie na tom je, ze keby si vedel, ze auto ma napr. 200-250t km, tak ho nekupis, lenze odstupit od zmluvy mozes tusim len v pripade, ze zavada je neodstranitelna. Otazne je, ci je stocenie km odstranitelna zavada - zobrazi na pocitadle zasa povodne km a je vsetko v poriadku?

Ano, to je 100% - na pravda, no kazda minca ma 2 strany : Ked zo 7000€ vyjednam zlavu 3000€ a za tie prachy vymenim najchorlavejsie veci, nemusi to byt zly kseft. Hlavne ak sa jedna o rocnik 2008 a novsi vo full vybave.
Odstupenie od zmluvy by nebolo z titulu neopravitelnej zavady - to stocene km nie su ani nahodou, ale z dovodu uvedenia do omylu, toto je ale na pravnicku debatu. Ina moznost je reklamovat skrytu zavadu RJ palubovky, ze ukazuje o 100k menej ako je realita - tym padom ma auto skutocnu hodnotu nizsiu o 2000 - 3000 €... A tuto sumu ziadat ako zlavu.

neviem presne, ake su dovody na odstupenie od kupnej zmluvy...skusim nastudovat.
Ano, je pravda, ze ak kupis auto potom so zlavou 2-3tis e a opravis veci ako turbo, vstriky, mozno dvojhmotak, tak by auto malo vydrzat zasa dalsich 100tkm bez vacsich problemov. Lenze s tym viac-menej ratas aj pri kupe auta, ktore ma 80t km. A narovinu, lepsie sa predava auto so 180t km ako s 300. To uz ti v cechach ani na slovensku nikto nekupi...

edit: navyse by si musel vratit km na RJ do povodneho stavu, alebo pri predaji do zmluvy napisat, ze palubak ukazuje 180, ale skutocne km su 300 a najdi na take auto kupca

spoofan píše:...Lenze s tym viac-menej ratas aj pri kupe auta, ktore ma 80t km.

Ano, ale v skutocnosti za taketo auto davam o 2-3k € viac, nez sa patri. Ja viem, ze do toho budem musiet nieco strcit (aspon rozvod), no su ludia, ktori sa az do krvi urazia, ked ich auto oznacis za jazdenku - stocenku. A prave takito zasobuju servisy ohnutymi hlavami, ojnicami, ventilmi ci polamanymi vackami, resp. odidenymi turbami a potom vykrikuju, co za crep je ten Ford.

Ked sme uz u toho - urcite radsej kupim auto so 200 tisic realnymi a vydokladovanym servisom, ako s 80 tisic tacho / 200 tisic real bez dolozeneho servisu.

Samozrejme benzinak

po kupe auta som hned menil olej a nechal prekontrolovat rozvody...to je to uplne minimum, co treba urobit.
Neviem, ako si myslel to znicene turbo, jediny, cim sa to da ovplyvnit je asi vymena oleja, ci?
Ked 200t, tak jedine benzin

Turba odchadzaju, ked sa s nimi zle zaobchadza - vypinanie motora ihned po plnej zatazi, vytacanie do cerveneho hned po nastartovani, pretahovanie intervalu vymeny oleja, pouzivanie nekvalitneho oleja, regeneracia DPF v pripade zabozrutov atd. Najcastejsie je to pretahovanim intervalu vymeny oleja v kombinacii s vysokym zatazenim. Aj nas sluzobny zabozrut sa uz tesi na transplantaciu tohto organu. A to ma poctivych 110 tisic km, jedna sa o P307 SW 1.6/80 kW HDI bez FAP.

lenze toto nikdy nevies, takze jedine co trosku pomoze je okamzita vymena oleja. To som si aj myslel, len som nevedel, ci existuje este nieco ine.

jo jo , proto chce kazdy levne , protoze kdyz by si priplatil treb 3000e tak by mel to same se stejným najezdem (akorat skutecným ) takze defacto lidi si to delaji samy . malokrat se stalo ze nekdo prisel a rekl chci spolehlive auto a tuto spolehlivost jsem ochoten zaplatit . pak samozrejme takove auto stoji treba o 50-80t vic nez ostatni v bazaru .

to neni jen o tom ze vymenis turbo striky ev cerpadlo ,ale i podvozek , prevodovka , poloosy , vse ma najeto vic a myslim ze 3000e to nepokrejou