Ford Focus Forum

Ved som to pisal uz davno - pred emisiami treba z vyfuku a katalyzatora poriadne povyhanat pavukov. Jedno, ci ide o benzinak, alebo diesel.

Zjistil jsem jak se upravuji hadicky do diff cidla pri extrakci dpf:

- hadička co je myslim tenčí - na "zacatku" filtru - hned za turbem se neupravuje
- hadička co je "za" filtrem je v jedné tretine rozrizla - do diff čidla jde atmosfericky tla. Hned za kovovou trubickou z filtru DPF je stejna gumova hadice zaslepena kusem šroubku.

Takže čidlo diferencialniho tlaku se zrejme neupravuje. Jedna hadička se z čidla muže rovnou vytáhnout, druhá musí zůstat.
detail rozriznute hadice:

Je mozne ze po vybrati dpf filtra mi nepojde klima?
Vraj sa do nej nemoze dostat cez pc
Moze to byt chybnym sw po vybrati dpf?

Aky odbornik to deFAPoval ? Aku mas klimu - automaticku ? Ak ano, mozne to je - asi Ti prehrali do RJ nespravny software - z auta bez DPF a automatickej klimatizacie

vita_k píše:Zjistil jsem jak se upravuji hadicky do diff cidla pri extrakci dpf:

- hadička co je myslim tenčí - na "zacatku" filtru - hned za turbem se neupravuje
- hadička co je "za" filtrem je v jedné tretine rozrizla - do diff čidla jde atmosfericky tla. Hned za kovovou trubickou z filtru DPF je stejna gumova hadice zaslepena kusem šroubku.

Takže čidlo diferencialniho tlaku se zrejme neupravuje. Jedna hadička se z čidla muže rovnou vytáhnout, druhá musí zůstat.
detail rozriznute hadice:

Tak tomu nerozuním.?!?!

Mam automaticku klimu a robil mi to jeden chlapik z PB
Hned zajtra mu volam

mne vo Fapoff tvrdili ze nenahravaju ziaden soft z ineho auta, ale v tom mojom upravia prislusne parametre tak aby si RJ nevsimala DPF. Takze nie je dovod aby nieco neslo. Ale ako to spravil tebe, to vie len upravca sam...

pavel28 píše: Tak tomu nerozuním.?!?!

No je to zajimavé, co vse asi s tím při odstranění dělají.
Doufam, že jsem to popsal srozumitelně?

Tak já už jsem taky FAPOFF pozitivní ... nebo FAP negativní?

Říkali, že již mají ten nový software a že svolávají lidi se starším, takže komu to háže chybu toho dif. tlaku, tak se tam k nim asi objednejte na přehrání.

Já jsem s úpravou spokojen. Decentně se změnil zvuk při volnoběhu, ale ne nijak škodlivě. Zkoušel jsem s motorem psí kusy a nepozoruji žádný problém - resp. žádný nouzový režim se nekonal - nutno říct, že problémy nebyly ani předtím. Je malinko víc slyšet turbo, jak má volnější průchod. Subjektivně šla dle PP dolů spotřeba o cca 0,5L, ale na přesvědčivé výsledky si ještě budu muset počkat po pár vyjetých nádržích.

Uvidíme, jestli to zamezí i tomu ředění naftou v oleji. Nezískal jsem z nich přesvědčivou odpověď, zda ano nebo ne.

Každopádně jsem rád, že mám klid.

Jestli ti to bude delat kilometrove regenerace, tak tomu nezabrání. Ale nebude to tak časté, jako na základe zaplneni filtru. A olej ti vydrzí déééle.

vita_k: Kde ti to dělali? Nevim o tom, že by mi v FAPOFF řezali hadičku...
Croog: Tím myslíš, že ty lidi obvolávají? Já bych si to přehrát nechal, i když už žádný problémy nemám...

v Bystřici nad Pernštejnem:)

vita_k píše:Zjistil jsem jak se upravuji hadicky do diff cidla pri extrakci dpf:

- hadička co je myslim tenčí - na "zacatku" filtru - hned za turbem se neupravuje
- hadička co je "za" filtrem je v jedné tretine rozrizla - do diff čidla jde atmosfericky tla. Hned za kovovou trubickou z filtru DPF je stejna gumova hadice zaslepena kusem šroubku.

Takže čidlo diferencialniho tlaku se zrejme neupravuje. Jedna hadička se z čidla muže rovnou vytáhnout, druhá musí zůstat.
detail rozriznute hadice:

Skus tohle poslat do Bystřici nad Pernštejnem,to by mě zajímalo,co ti na to odepíšou.!!

Určitě bych si pro jistotu nechal přehrát ten nový software .
Jak se projevuje ta chyba toho dif.tlaku,je to například to,že auto někdy cuká a po vypnutí motoru a znovu nastartování je vše OK.??

Uvidim, co bude delat ted auto po smazání P2002 a ted kdyz jsem zapoji hadice tak jak maji 100% být. Před pár měsícama jsem čidlo odpojoval a kontroloval. Na to jestli jsem jej zapojil pak spravne, ruku do ohne za to nedam . Hrat jsem si s tim zacal, kdyz se mi na dalnici auto rozcukalo (to hadice byly spravne urcite - 2000 km od navstevy fapoff). Jestli to byla tehdy nejaka divna cukajici kilometrova regenerace ,nebo neco jiného, se neda s jistotou tvrdit. V ECU totiz byly i dalsi chyby.

Kdyz jsem mel ty hadice blbě, tak se to snazilo cukat (mozná regenerovat) po 200 km. Ted to snad bude lepší. Skoda, ze porádně nevím, co se při tom cukání děje, věštím tu z koule.

Uz pár mesíců vím, že fap*off chysta novy soft. Někdy jim zavolám a zas si udělám výlet. Musím uznat, že se dobře starají.

pavel28 píše:Určitě bych si pro jistotu nechal přehrát ten nový software .
Jak se projevuje ta chyba toho dif.tlaku,je to například to,že auto někdy cuká a po vypnutí motoru a znovu nastartování je vše OK.??