Ford Focus Forum

http://bazar.automedik.cz/AMD4134529434/ford/focus bude to ono?

Jj to jsou oni. Přehodit myslím po drobný úpravě jdou.

Takže myslis ze když je koupim prehodim bude to ok?

Takže myslis ze když je koupim prehodim bude to ok?

Ty z odkazu nejsou spravné - jsou z TDDi.
Z focusu má 3 připojovací trubičky za sebou.
EGR a turbo se liší se klíčem na konektoru - musel bys ho odříznout.
Mají jinou charakteristiku - proto jsou udělané jako nezáměnné.

To ti nezaručím.... Ještě by možná nebylo od věci zkoušečkou napíchnout přívodní dráty k ventilu aby nebyl problém v přívodu proudu(při volnoběžných otáčkách). Myslím, že tu někdo před časem popisoval problém s těmi ventily a byly pouze zanešený a vyčištění pomohlo. Mám pocit, že rozdílnost ventilů je pouze v konektoru a po drobný úpravě by šlo na zkoušku použít ventil pro EGR na turbo abys měl jistotu, že je to v tom ventilu a nekupoval ho zbytečně.

Upravil sem je urizl jsem ty zámky na konektorech zkousel sem to pri nastartovanem motoru a prd.se stalo musim motor vypnout přehodit a zase to zkusit? Jeste se zeptam to tahlo od.toho turba ma.při nastartovani zajet dovnitř a zůstat tam?

Ale ja mam na aute jen se dvema se trema jsou tam taky ale.co zapojim na ten třetí když mam jen dva

Po nastartování to musí to táhlo zajet nadoraz do baňky.
Ten správný maj na automedic taky a vypadá takhle
http://bazar.automedik.cz/AMD8060399534/ford/focus

Tři jsou u verze, která má v sání chcípací klapku - tu tam nemáš.
Stačí přehodit jen ten úplně vpravo co vede na turbo.

Přehazuješ předpokládám celý ventilky. Ano táhlo má po nastartování zajet do baňky a zůstat tam. (Při volnoběhu.)

Dobře zítra ještě zkusím jestli tam jde elektrika a kdyztak to budu musey hold objednat

Aha tak to sem trosku vul to mi nedocvaklo ja blbec prehodil jen ty konektory

Tak sem se v tom vcera porejpal nevim jak semvto udělal takhlo zajelo do banky asi tak cm na doraz určitě ne kdyz sem jel do prace bylo to jizdni strance. O dost lepší ale porad tonebi ono turbo zabere tak cca ve 2200 otackach

Doraz je na straně turba - celý chod má být 9-11mm takže když to zajelo kolem cm tak by
to mělo být v pohodě. Může to být problém po tom repasu - seřízení turba.
Může být špatně nastavený doraz na turbu nebo délka tyčky co jde z baňky na turbo.

A v kolika otackach by melo normálně turbo zabrat