Ford Focus Forum

Lozisko poloosi je u vsetkych Focusoch Mk1 rovnake alebo sa to aj nejako lisi podla diesel, benzin, ST170, ci RS? Vsadil by som na to, ze je to to iste (mozno okrem RS), ale radsej sa pytam...

EDIT: je to tu trochu mimo temy, sorry. Mozte to ked tak zmazat

Zdravým milovníky fordu, mám problém s "gumovou" vibrací od pravého kola, která se vyskytuje ve všech rychlostech a mění se pouze frekvence s přibývající rychlostí. V minulosti jsem řešil ztrženou matici na poloosy a byl to přesně stejný zvuk ale vyskytovala se pouze v pravotočivé zatáčce.
Dnes jsem se válel pod autem a zjistil jsem, že mám už vyběhanej silentblok na převodovce.
Může se tato vůle přenést pouze do práveho kola? nebo mám hledat spíš příčinu přímo v poloose nebo homokineťáku? děkuji

Tak už i já asi patřím do tohodle vlákna

do 110km/hod nic a kolem 120 až do 230 km/hod začíná auto vibrovat, docela dost, auto je po diagnostice a vyvážení kol, a tip mechanika je na křížový kloub na poloose...prý se repasuje, to je zase vyjeb tyo no mám to nechat ještě projevit a dál se uvidí....

kupoval někdo z vás funglovku Ford nebo repasoval nebo druhovýroba? spokojenost?

Ahojte,
Už moj druhý dotaz dnes (len sa modlím že neduplikujem temata )
Prerušovane mi vybruje auto pri cca 110-120 km/h kedy sú otáčky cca do 2000 (6.kvalt)
Keď som vytočil 5.kvalt na tie samé otáčky tak to nevybrovalo takže to bude skor rýchlosťou.

To vybrovanie je tak pol sekundy vybruje pol sekundy nevybruje ... takže také Vrrrr .... vrrr ... vrrr ...
Nie je to moc počuť (ale skúsim to nahrať) ale je to trochu taký hluk a aj to vybrovanie je také nenápadnejšie ale je ho cítiť (keď som na to upozornil spolujazdca tak mi potvrdil že to vníma).

Netušíte čo by to mohlo byť?

Jo a prezúval som medzitým gumy a je to to isté takže nevyvážené kolesá by som vyradil.

Ahoj,může to dělat kulák nebo svislák,nebo i třeba tyčka stabilizátoru,silenblok na rameni,a nebo to víceméně nejhorší i poloosa třeba :/ kdy si byl na STK? nechceš tam sjet aby ti cca za 200kč udělali kontrolu kloubů atd? já vím že u mýho je chycená poloosa a když jedu do zatáčky pod plynem tak kope a když jedu po dálnici na 4. a 3000 otáček tak nic ale dám 5. a cca při 100-115km a 1900-2200 otáček mi to taky,takhle vrní (kope)

toorop92:
Ahoj, díky za tipy, na STK som bol skoro pred dvoma rokmi a tak do štvrť roka sa tam chystám, kontrolujú to aj v rámci STK? Ja myslím že nápravu mi kontrolovali vždy akurát neviem či toto obnáša nejakú dokladnejšiu kontrolu. Možno počkám až na tu kontrolu a medzitým to nechám skúknuť známemu mechanikovi.

Jo a tebe to vrní prerušovane? Mne pravidelne prerušovanie jako “vrrrr” ..... “vrrrr” ..... “vrrrr” ..... “vrrrr” .....

já stopro vím že je to chycená poloosa ,jen nevím na které straně :/ vrní mi to pravidelně podle otáček a cítím to i ve volantu jestli pujdeš na STK za nedlouho,tak to bud vydrž nebo at ti na to někdo koukne,na STK ti auto postaví na takovou desku a vybrují s ním aby zjistili jaký čep atd je zničen nebo tak,a v kompletním výpisu TK budeš mít vypsáno co je potřeba opravit a tak dále snad to u tebe bude třeba jen nějaký čep

OK, díky za radu! Zistím a dám vedieť ako som dopadol ... mohlo by to potom pomocť aj niekomu ďalšiemu ..

zdravim, mohl by nekdo prosim poradit s vyberem, znackou poloos?
- GSP
- MAXGEAR
- LOEBRO
- METELLI
- SKF