Topení - Mondeo

[Wizzy008]

Mě to nedělá a připadne mi to divné... O větráku počítám mluvíš o tom, co funí do interiéru, ne o vrtuli na chladiči...
Ten klimatizační bazmek se dá resetnout a ještrě má self-test, někde v autě na papíře mám kombinaci čudlů, jak se to dělá. Když nezapomenu, napíšu.
Ale jinak - nevím odkud jsi a ani co máš za auto - toreticky příští víkend ti můžu přivézt na vyzkoušení můj starý klimatizační modul...

[pavlik.0071]

Ahoj,omlouvam se mam mondeo mk3 2,0 16V 2001,jinak myslim ten vetrak na topeni....jako by to melo snahu vyrovnat teplotu,ale dela to jenom kdyz pustim klimu pak zmacknu off chcipnu nastartuji a dela to asi 5 vterin,kdyz vypnu topeni bez klimy tak to nedela,musim vzdy namackat alespon tech 23 stupnu a pak je to ok,nicmene me to pekne stve,jinak jsem z Prahy.kdyby nejaky navod byl byl bych rad

[Boban]

no pokud máš v autě jinou teplotu než nastavenou a zaplou funkci auto, tak se má snahu co nejrychleji dostat na hodnotu co máš navolenou a tudíš se ventilátor rozeběhne na hodně. Nebo to i teď já blbě chápu

[ballu]

Mně to dělá taky. Před zastavením a vypnutím motoru vypnu klíma a pak po zastavení motor . Když pak třeba za hodinu nastartuji, tak aniž bych něco zmáčkl od klímy tak po naskočení motoru mně na nějakých 5 sekund rozběhne ventilátor vzduchu na plnný výkon a vypne. V případě potřeby musím klíma pak zapnout.

[Boban]

aha teda tohle mě teda nedělá

[pavlik.0071]

ne ne me to udela kdyz mam vse vypnuty

[Rumcajs1]

mně to taky nedělá, když mám vypnuto, tak je vypnuto a hotovo

[pavlik.0071]

Ahoj kluci tak jsem udelal ten reset topeni a je klid,prestalo to delat,jenze uz delsi dobu mam problem trochu jiny,myslel jsem si v lete ze to dela motor klimy ale ono asi ne,problem je nasledujici,jak zapnu ventilator,nezalezi jakou polohu ma!a jestli je zapnuty teplo nebo studeno,tak me v kolonach zacnou padat otacky div ze to nechcipne,kdyz vypnu topeni tak je klid,sice otacky o neco nizsi ale nehoupou se,myslim si ze neco na to ma i vliv ze se me ztraci voda v chladici,dolevam asi 1l za dva mesice,nevite cim to muze byt?ze by tesneni pod hlavou?

[pavlik.0071]

zadna rada?

[ACEMajky]

mě se i dneska v -18 vyhoupla na střed už po asi 7 km a už tam zůstala

Bacha na to, bavite se zde o tom, komu kam se vyhoupla rucicka, ale treba ja na roku 2006 mam uplne jiny budiky nez svagr na roku 2002 - cili ja zacinam na 60 stupnich a 90 je tusim asi uprostred - jinak ja sem porad na 0le (60 stupnich) a jen kdyz to pohonim se dostanu na stred - topeni nic moc - vetrak tak na 4-5 otacek a zadny extra teply vzduch z otvoru nejde - escort na tom byl lepe, mozna vymenit ten tormostat, zkusim ho najit az se mi povede opravit auto

[ACEMajky]

Tak vcera po oprave auta sem to byl projet, venku -14 a po asi 1ékm teplota porad na 50-55 stupnich (podle hodnoty vyvolane na display), kdyz sem mu pak nalozil a poradne ho protahl tak na 2-3km, tak se teplota zvedla na 80stupnu, jak sem se hned uklidnil (zacal jet okolo 2000ot) tak rapidne rychle klesla na 55-60 stupn

Po zaparkovani v garazi sem nasel asi hadici jdouci k chladici oleje (Na TDCi 2,2L sem ji nasel zepredu na motoru), tak hadice byla jenom lehce vlazna, rekl bych spise ohrata od motoru, nez ze by skrze ni tekla nejaka voda i kdyby jen 50ti stupnova, hadice k termostatu velkeho a maleho okruhu byla tayk jen vlazna, nadobka (expanzka) studena. Bylo to po jizde asi 17km...

Jak poznat spolehlive, ze ten termostat k chladici oleje propousti? - napadlo me sundat z nej hadici a pouzit nejakou tvrdsi igelitku a tu nasadit na vyusteni termostatu a nasadit hadici zpet, abych zamezil prutoku vody a tim to mohl spolehlive odzkouset. Pak me napadlo na zimu zakryt ten chladic oleje, aby na nej nesel naporem vzduch, ale to je pase, pokud termostat zavira jak ma (funguje jak ma)

Je nejaka sance pri vyndani termostatu ho nejak opravit kdyby propoustel, nebo to je vzdy na vymenu? Pokud bych vedel ze netesni, vymenil bych ho, ale kupovat ho jen tak na zkousku se mi moc nechce

[Boban]

tak klucí uplně stejný to mám já na 1.8 TDDi v connectu když mu dám tak se ohřeje a jakmile pojedu kolem těch 2000ot začnu zmrzat

[ACEMajky]

takze dneska cesta do cesky lipy asi 25km a venku 0-2stupne. Predevcirem sem zadekloval komplet predech - spodni masku mezi mlhovkama a horni mezi hlavnimy svetly a teplota na display pocitadla km se hned chovala lepe v pohode to po asi 3km vybehlo na 65 stupnu, po asi 12km tak 75 a pak asi uz byl interier natopen na 22 stupnu takze uz tolik neodebiral teplo a teplota vylezla na 80.
Cestou domu sem jel svizneji a teplota byla na 90, pri ubrani ci jizde z kopce slezla max na 80, maximalni kdyz sem ho prohnal sem mel 96 stupnu.
Kdyz sem nekde zastavil, nelezla teplota hned dolu, krasne se drzela na 80 minimalne

jenom nevim co to udela az bude tepleji, kdyz by zapla vrtule, zdali by to uchladilo - nekody si to natahlo vzduch....

Zajimave je ze pri asi 95 stupnich byla rucicka porad nakolmo nahoru, cekal bych ze poleze vys....

DOTAZ: kolik je optimalni teplota pro motor? MAX a MIN hodnota - kde se to ma pohybovat?

[Boban]

na škole nám říkali benál 80°C a nafta 90-95°C, ale dnes je nafta někde jinde jak když naftový motor byl jen v traktoru a Liazce

[ivoch]

@ll: Jakým způsobem provedu ten reset topení? Nikde jsem se tady o tom nedočetl. Díky.