Ford Focus Forum

ako som tu na v tejto teme cital niekto tu zavesil postup cistenia DPF od peugeota ak je teda ten motor vo Focuse ten isty vyrabany koncernom PSA nedalo by sa nejako tie filtre zamenit a tiez vo focuse pouzit ten rozoberatelny?????

je ten isty ale nie je ten isty.

Ale chapes rozmyslam nad tym ze mozno by sa ten PSA DPF filter dal nejako prisposobit myslim tvar trubiek a podobne aby to tam slo namontovat az na to ze neviem ci aj ten PSA filter je tiez spojeny s kat.

...nic nie je nemozne...
na prilozenom obr. vidiet deliacu rovinu kde je to zoskrutkovane a po rozobrati by mal byt v prvej casti katalyzator a v druhej filter p.c. Urcite by sa to dalo lahsie cistit ako ten nas spojeny...

takze co sa tyka doplnania aditiva do DPF
po doplneni aditiva sa v riadiacej jednotke cez diagnostiku zapise doplnenie aditiva a ked riadiaca jednotka vyzaduje regeneraciu cize ak je zaneseny filter tak sa urobi, ak nevyzaduje tak je to vsetko, ziadne zohrievanie motora na 3000 ot na mieste a nasledne vymena oleja a podobne....

bubo60 píše:takze co sa tyka doplnania aditiva do DPF
po doplneni aditiva sa v riadiacej jednotke cez diagnostiku zapise doplnenie aditiva a ked riadiaca jednotka vyzaduje regeneraciu cize ak je zaneseny filter tak sa urobi, ak nevyzaduje tak je to vsetko, ziadne zohrievanie motora na 3000 ot na mieste a nasledne vymena oleja a podobne....

Tak Vám pridávam foto od John27 - prerobiť to?
Nie je to jednoduché - a možno ani možné /rozmery - dĺžka toho Citroenového či Peugeotového/.
Podľa mňa...

Koupil jsem si ojetého focuse 1.6 TDI 80 kw rok 10/2005 střibrný kombik verze ghia
Mám problem s PDF filtrem.Při jizdě mi vyskočilo hlášení porucha systému motoru a motor se přepnul do nouzového režimu a ztratil výkon.
První zjištení prasklá hadice od turba a ucpaný PDF filtr.Na forech jsem zjistil, že by tam měla být kapalina eloys.Kde ji najdu,jak zjistím kolik ji tam je?Je tam nějaká měrka?
Jak zjistím jestli funguje čidlo tlaku a jestli probíhá regenerace PDF filtru.

Máte někdo návod jak vyčistit PDF filtr a obnovit regeneraci PDF filtru???

petik01 píše:Koupil jsem si ojetého focuse 1.6 TDI 80 kw rok 10/2005 střibrný kombik verze ghia
Mám problem s PDF filtrem.Při jizdě mi vyskočilo hlášení porucha systému motoru a motor se přepnul do nouzového režimu a ztratil výkon.
První zjištení prasklá hadice od turba a ucpaný PDF filtr.Na forech jsem zjistil, že by tam měla být kapalina eloys.Kde ji najdu,jak zjistím kolik ji tam je?Je tam nějaká měrka?
Jak zjistím jestli funguje čidlo tlaku a jestli probíhá regenerace PDF filtru.

Máte někdo návod jak vyčistit PDF filtr a obnovit regeneraci PDF filtru???

Keď zodvihneš auto - je to malá čierna nádržka tesne pred zadnou nápravnicou. Z ľavej strany má vývod - malú čiernu hadičku vedúcu k filtru a konektor snímača minimálnej hladiny a dávkovania. Mierka tam nie je - ale od pravého kolesa ja tam v hornej časti rýchlospojka/záslepka na plnenie z originálnej sady EOLYS a v hornej časti krátky výustok s rýchlospojkou/záslepkou na odvzdušnenie pri plnení a zároveň kontrolný otvor na plnenie - pri vytekaní je nádržka plná.

Díky, já se podivám.
Když byl ucpaný filtr, měl by se měnit olej?Jak zjistím, jestli už funguje regenerace PDF?

petik01 píše:Díky, já se podivám.
Když byl ucpaný filtr, měl by se měnit olej?Jak zjistím, jestli už funguje regenerace PDF?

Olej podľa vyjadrenia v servise i ľudí tu by sa mal meniť iba keď naplníš nádržku EOLYS-om a cez diagnostiku ti zapíšu doplnenie aditíva a budú ti robiť regeneráciu DPF - čo v tvojom prípade treba, ak už prišla hláška, že je upchatý časticový filter. Hneď po nej je treba vymeniť olej+filter/samozrejme/, lebo ho to prepečie keď je to na mieste v dielni.
Po tej garážovej regenerácii /je dlhšia a účinnejšia, ako klasická pri jazde/ ti musí z pamäte porúch zmiznúť hláška o poruche "zanesený časticový filter" alebo "prekročený čas regenerácie" či inej s tým stavom súvisiacej a musí tam byť i vyhodnotenie, že regenerácia bola úspešná.
Ak ju nevyhodnotí ako OK ostane hláška zanesený s tým, že to hypoteticky môže byť i nefunkčný diferenčný snímač tlaku pred a za DPF.
Ten stojí tuším /niekto to tu spomínal nový 2800.KC/ asi.
Daj vedieť ako pokračuješ.
PS: Kdesi som čítal, že to isté aditívum tuším 5L bandaska s hadičkami na plnenie stojí vo Forde 5 alebo 6tis.KC a v Citroene 3.500.-KC , možno je dobré zisťovať i v Peugeote motor 1.6HDi je i tam( prever si to a daj vedieť).
Iba regeneráciu ti u francúzov neurobia - Ford má celkom iný soft.

zajimavostí k fitru pevných částic

petik01 píše:zajimavostí k fitru pevných částic

Super kde si to zohnal - to je servisný manuál?

Ano je

regenerace jde jen na diagnostice , pokud se ji nekolikrat nepodari udelat tak je v haji filtr . kolik to ma najeto ?

foki píše:regenerace jde jen na diagnostice , pokud se ji nekolikrat nepodari udelat tak je v haji filtr . kolik to ma najeto ?

Čaute, tak keď si to tak zhrnieme a pôjdem do autorizovaného servisu ked mi bude treba vymeniť filter. Čo to bude stáť? Lebo som čátal na peugeotackych a citroenackych forach, ze tak či tak si to pôjdeš dať vymeniť. Lebo vyčistenie ti nepomôže, to len citujem panov z iných klubov, ktorý majú viac skúseností s DPF.