Kryt motora FOFO II TDCi 1,6 66kW/90K

[chmelko]

je to len estetická zaležitost a žiadnu inu funkciu nema a fakt ho už nemali všetky diesle ani na fofo1...
podla mna zaležalo asi na trhu a výbave..

[Milinko]

Moje 1.6ka TDCi tam kryt také nemá, pod motorem ano. Ve Ford servise mě řekli, ze ho za 15kil objednaji. Funkce,dle servisu, estetická. Nic víc nic míň.

[zirafak]

...a tiez aj prakticka,lebo motor sa podstatne menej spini.

[Jozef]

to joe933: Myslim, ze mame rovnake auta (motory) a po prevzati od predajcu to moje vyzeralo takto:
http://forum.ford-focus.cz/viewtopic.ph ... 61&start=0

[luki73]

Ja mám 80 kw a kryt mám, kolega má 66 kw a kryt nemá, tak sme si s tým dali robotu a hladali sme po inzerátoch na nete fotky a dospeli sme k záveru, že 66 kw motory kryt asi nemajú od výroby, lebo sme nenašli ani jeden, ktorý by ho v niektorom bazare mal, pokial bolo foto motora. U 80 kw to bolo opačne, kryty tam boli.

[Radekjo]

Do této chvíle jsem netušil že motor může být i bez krytu. Podle mě to plastové nic nemá žádnou výrobní cenu. Účel? Asi izolace a snížení hluku o cca 0,5-2,5dB

[V12]

Podla vsetkeho zalezi od trhu. Sused kupil voz (1.6 TDCI 66kW) povodom zo Spanielska a ten kryt mal. Moj frantik 2.0TDCI ho ma tiez. Spominam si na jeden Focus II povodom z Rakuska, taktiez mal horny kryt. 2 nemecke nie. Takze neviem, ako to vlastne je.

[speed3r]

Ten kryt tam dávajú kvôli tomu aby sa ľudia nehrali z motorom. Aby nepovoľovali skrutky a ostatné veci. Zároveň to ma jemné odhlučnenie. Ja mám 80kw verziu a kryt tam je, ale nemusí tam byť.

[claude]

Kryty na motore nie sú len otázkou estetiky. Majú ochrannú funciu a čiastočne aj odhlučňovaciu. U forda 66kw zrejme išlo o praktickú sránku, keďže montážny otvor je relatívne malý a motor je dosť ponorený do karoserie. Ja mam 66kw vyrobený v DE a tiež tam nie je. Motory 66kw sú trocha tichšie, preto výrobca asi usúdil že je tam zbytočný...

[paranmax]

přidám trošku ohledně toho krytu na mém 80kw motoru ten kryt taky není, ale..... Kvůli kuně jsem musel oddělat ten tapecírunk co je na kapotě. Teď pozoruji, že když prší tak mám kolem trysek vodu, doslova bazén. Nemá někdo zkušenost kudy tam může téci? Jestli to dělalo před demontáží toho tapecu nevím nějak jsem to nesledoval. A vracet ho tam nehodlám, protože po opravě vyškrábaného místa to ta svi... vyškrábala ještě víc.

[ZaQik]

kolem trysek otriku v kapote?

[lucky.jack]

Bazén může mít snad jen kolem vstřikovačů. KOlem trysek na okna to snad ani není prakticky možný, ne? Každopádně je problém v tryskách ostřiku oken. Pravděpodobně těsnění(ostřik) nesedí jak má.

Spíš mě zaráží, že 80kW verze neměla kryt motoru...

[claude]

přidám trošku ohledně toho krytu na mém 80kw motoru ten kryt taky není, ale..... Kvůli kuně jsem musel oddělat ten tapecírunk co je na kapotě. Teď pozoruji, že když prší tak mám kolem trysek vodu, doslova bazén. Nemá někdo zkušenost kudy tam může téci? Jestli to dělalo před demontáží toho tapecu nevím nějak jsem to nesledoval. A vracet ho tam nehodlám, protože po opravě vyškrábaného místa to ta svi... vyškrábala ještě víc.

Skús vrchné tesnenie nad dyzami medzi kapotou. Je tak trochu divne koncipované, či nie je vyzuté, alebo poškodené, prípadne, pretlačené - ak to nie sú tie spomínané ostrekovače...

[paranmax]

jo myslel jsem vstřikovače. To auto je dovoz z Itálie. A právě já jsem se setkal s tím že u 80kw verze jsem ten kryt nikde neviděl. A to jsem tehdy viděl hodně cmaxu 80kw. Ty ostřikovače mě taky napadli, ale nezdálo se mi že tak malou mezerou toho může tolik natéct. Zkusím to utěsnit. Ta guma mezi sklem a kapotou se zdá že sedí dobře.

[zdenyvm]

Já mám 80kW z DE a kryt tam je...