Podvozek upgrade - pomoc s výběrem (FF ST 5DV 2009)

[mamoulian]

Zdravím všechny,

po montáži samosvoru a RS spojky, postupně jsem prostudoval galerky, které se věnují upgradu podvozku a vzešly mi z toho tyto varianty:

1. Štelovák KW variant 3 nebo Bilstein B16
2. Powerflex silentbloky předek+zadek, Bilstein B6 tlumiče do origo pružin
3. Powerflex silentbloky předek+zadek, Štelovák KW variant 3 nebo Bilstein B16

Osobně mi nejde až tak o snižování, jako o tuhost. Máte někdo zkušenost s těmi Powerflexy? Prý i po nich auto dost ztuhne...napadlo mě, že bych šel jen do nich, ale na druhou stranu mi klepe LP tlumič, takže ten stejně půjde brzy ven tak jako tak...a u tlumičů je asi blbost měnit jeden.

Co vy na to?

[petrpetrpetr]

+ Štelovák BC-Racing, KW, BS - to už je jedno
+ Front a Rear ARB od whiteline

Powerflexy bych bral jako takovou třešničku. Samotné naladění podvozku a výběr tuhosti pružin ti zabere hodně času nastavením. Sám s tím teď naboruji, ale aspoň je to zábava.

[mamoulian]

A ta whiteline dělá co?

Na ten štelovák od BC jsem koukal, ale má uniball uchycení a prý to dost mlátí...i když cena je super...

Jinak u toho B14/B16 píšou snížení 30-50mm, znamená to tedy, že když to tam šupnu tak v každém případě bude auto níž minimálně o 3cm? To mi přijde dost na předku zvlášť, plánoval jsem tak cenťák na předku a 2 na zadku...

[Marťas]

ARB = Anti-roll bar....stabilizatory. Whiteline dela tuhsi, myslim ze 24mm hrube a i nastavitelne. To uz se pak da s podvozkem hodne kouzlit a menit charakteristiku nedotacive / pretacive

[mamoulian]

No dá se s tím dost laborovat...mám toho plnou hlavu...

[petrpetrpetr]

A ta whiteline dělá co?

To už napsali ti nahoře

Na ten štelovák od BC jsem koukal, ale má uniball uchycení a prý to dost mlátí...i když cena je super...

Zatím nic nemlátí a to s tím jezdím denně

Jinak u toho B14/B16 píšou snížení 30-50mm, znamená to tedy, že když to tam šupnu tak v každém případě bude auto níž minimálně o 3cm? To mi přijde dost na předku zvlášť, plánoval jsem tak cenťák na předku a 2 na zadku...

Já pokud na BC nastavím full výšku, tak je to jak offroad, ale ten podvozek si po chvilce sedne (pružiny a všechno okolo), tudíž nikdy nebudeš mít asi snížení 0mm . Každopádně počítej, že to tak 2-3cm bude i na to nejvyšší nastavení nižší (aspoň zadek).

[mamoulian]

A tuhost toho BC podvozku na nejměkčí nastavení v porovnání se sérií?

[mamoulian]

Studoval jsem to BC a jde tam objednat i gumové uložení....nejspíš do toho půjdu...

[petrpetrpetr]

Na nejměkčí jsem ještě nejel, mám to rád pěkně ztuha , ale řekl bych +- stejný komfort

Gumové uložení netuším, nepotřebuju

[moskito]

Jj... gumové uložení si můžeš objednat.
Pokud máš strach o komfort, tak si můžeš objednat i o trochu měkčí pružiny.
Udělají ti co budeš chtít...
Někde jsem kdysi četl, že se dá dostat skoro na standard výšku s tím BC racingem, ale nevím to jistě.

Zadní stabilizátor je super věc! To každýmu doporučuju. Auto se s ním tolik nenaklání v zatáčkách a není tolik nedotáčivé (spíš přetáčivé).