Podtáčení motoru 2,0 TDCi 96kw

[MrKarlos]

Zdarec lidi,

Jezdím ve firemí Octavii 1,6 disel a jsem z ní (podle palubáku) zvyklí držet otáčky při normálním průjezdu městem kolem 1000-1200 otáček.
Zkoušel jsem to i na mém Mondeu a jak jsem někde četl, že motory v Mondeu se musí vytáčet, můžu říct že to jede. Motor se nedusí, neposkakuje, prostě naprosto v klidu. Jen když se chci rozjet za městem, musím podřadit, ale to mě netrápí. Dostal jsem se tímto způsobem jízdy na spotřebu cca 4,5 l/100km.

Ale chci se zeptat? Bude styl jízdy mít vliv na životnost motoru?

Dík za poznatky.

[Jardak]

Setrvák z takovýho jízdního stylu asi moc odvázanej nebude.

[lucky.jack]

Už se to tady psalo. Otáčky 1200 motor zvládne, ale na udržování rychlosti na rovince. Když budeš chtít zrychlit tak, jak píše Jardak, setrvák nadšenej nebude a brzo ti řekne pápá. Nicméně jestli máš auto rád, drž otáčky o něco výš.

[spanel]

A jak se zde někde ve fóru píše, dlouhodobé podtáčení motoru za účelem úspory PHM může vést i k zatuhnutí regulace turba.

[Yeshterr]

A krom toho setrváku trpí pak při větším zrychlování z těchto otáček i pístní čepy a ojniční ložiska, která už jsou u nafty z principu více namáhaná. Pak jde o to, jestli ta úspora bude ve finále úsporou...

[johnyram]

Ono to je taky takový téma, honíš motor odejde, nehoníš odejde taky, ucpe se tohle nebo támhle to.

Já říkám ať si každý jezdí jak chce, protože univerzální rada není a když si tím nebo oním počínáním něco prokazatelně zničím, pak teprve dělám závěry. Já třeba jezdím na pohodu, nyní již jen povětšínou krátké trasy a mám najeto 210tis. a naprostá pohoda, žádná signalizace že by jízda do dvou tisíc měla dvouhmotu nebo něco jiného nějak zvlášť namáhat

[Ma.rt]

jak pise lucky.jack, pri ustalene rychlosti to nevadi, to se nic nenamaha, ale na zrychlovani a jizdu do kopce to dobre neni. A u nafty dvojnasob. Ale 1200 je fakt uz malo, ja s benzinem jezdim nekde od 1600-1700 a u nafty to bude podle me hodne podobne. Taky je neco jineho 1200 na dvojku a na petku (sestku), dvojka to samozrejme snese uplne bez problemu.

[Jenyk]

Měl jsem TDCi 96 kW s automatem, ten dovoloval nejméně 1500 ot/min, níž podřazoval. Bral bych to jako vodítko jak se k motoru chovat.

[johnyram]

No, víceméně souhlas, záleží taky na okolnostech a zařazené rychlosti a situace (kopec, z kopce ) ale jinak by to asi tak nějak odpovídalo, pro ty, kteří necítí, že motor už vyloženě trápí.

[pelen]

Neptejte se porad, jake nizke otacky jsou jeste vhodne a zacnete motor poslouchat. Muj si pri 1500 hezky brouka, i kdyz vydrzi i 1300, ale bez zatahu.