Focus 1,4 FXDD

[michal.filip.dj]

Zdravím všechny, měl bych dotaz servisuji auto s motorem 1,4 Zetec
Majitel jezdil bez oleje a jeden ojniční šálek na klice to nevydržel.
Ve Fordu prodávají pouze půl motor takže se ptám neví někdo kde sehnat
ojniční šály?
Popřípadně nemá někdo půl motor? Díky za pomoc

[miki21]

Tenhle motor zahodit a sehnat jiný. Pokud umřela jedna šála,tak zbytek motoru bude ve fázi klinické smrti. Poskládáš to a odejdou pístní čepy. Kroužky už taky nebudou nic moc a o povrchu válců už ani nemluvě.Je to to samé jak u 1.6. Generálka moc smysluplná není,takže buď polomotor+repas hlavy,nebo jiný starší motor ovšem s rizikem.

[pkadecka]

Optimista vidí příležitost vyměnit motor za 1.6, tj. zvýšit výkon.

[miki21]

Navíc,když jsou ty motory téměř stejné.

[pkadecka]

No však právě proto. Ani by si to snad nevyžádalo žádnou změnu v techničáku.

[Hal9000]

Vyžádalo. Navíc by jsi musel mít potvrzení za 3500 od Fordu že záměna je možná.

[pkadecka]

To by poznali na STK, že je tam jinej motor? Myslim tím při běžný technický kontrole. (Asi ne.)

Jiná věc je evidenční kontrola, výrobní číslo motoru v techničáku nemám, jen typ.

[Hal9000]

Mě na STK vždy hledali typ motoru, takže by na to přišli.

[pkadecka]

Něco jsem k tomu našel, poměrně vyčerpávající rozbor problému i s příklady je tady:

idenvo.pdf

(196.1 KiB) Staženo 93 x

[cev]

Mě na STK vždy hledali typ motoru, takže by na to přišli.

souhlasím + na spodku motoru mam výstupek a tam je napsaný 1.6