Zpátečka

[odjinud]

pzi: kolik tě to stálo?

[silverwolf]

akorát že zpátečka synchron nemá

[odjinud]

aha, tak to jsem v klidu - v háji bude celá převodovka

[silverwolf]

jestli ti to dělá jenom zpátečka, tak je to naprosto normální

[pkadecka]

Mně to chrastí hlavně když zastavuju a z jedničky řadim zpátečku - auto musím zastavit, jako v autoškole na STOPce, pak to většinou nechrastí nebo chrastí míň, než když řadim rychle 1 -> R a přitom se kola ještě mírně točí dopředu.

Někdy je taky cítit, že tam ta rychlost ještě úplně nezapadla, pak pomůže lehce pustit spojku.

[odjinud]

jestli ti to dělá jenom zpátečka, tak je to naprosto normální

No já nevím, když to pokaždý takhle, v lepším případě, cukne, nebude za chvíli převodovka K.O.?
Jako kdybych řadil blbě, tak ok, ale když se s tím takhle mazlím a ono stejně...

[solfan]

tak sa pridam aj ja
mam FFI cerstvo, najazdene 200 km, ale pri redeni spiatocky mi to bud nejde, alebo to spocita zuby pri zaradovani (spojku mam na doraz). pomoze trosku vytocit motor, potom to uz radi. samozrejme, niekedy to zaradi v pohode, ale mam pocit, ze castejsie to blbne.
otazka je, ci to riesit a ak hej, tak ako, alebo len proste radit spiatocku s medziplynom...
spojka bola menena nedavno (par tis. km doazdu).
ostatne rychlosti idu pekne...

[miki21]

Zkoušel jsi při přeřazení z jedničky v poloze neutrál pustit spojku, nanovo sešlápnout a až pak řadit zpátečku? Mně to takhle funguje a zuby nepočítám.

[Nonid]

To neni zavada ale spis vlastnost. Budto lehounce vytocit motor, tak o 50 otacek vejs a pak uz to jde, nebo dvakrat seslapnout spojku, jak rika miki, nebo zaradit jednicku a pak zpatecku

[solfan]

hmm, trosku blba vlastnost
kazdopadne do akej miery sa nici prevodovka takymto pocitanim zubov (proste ako keby som radil bez spojky...)
niekedy mam pocit, ze par ich uz musi byt zlomenych takymto radenim

[Nonid]

I mamin novej Hyu i20 to ma. Je to hloupa vlastnost tehlech aut se zpateckou na 6ce, nekdo mi to jednou vysvetloval(ze pro ni nefunguje synchron? ). Kazdopadne to po chvili poznas, jestli tam mas zpatecku nebo ne. Bez ni to ma mnohem kratsi drahu a ta radici paka je tam jakoby na tvrdo

[stano.]

Spiatocka veru nema synchron.
Vacsinou staci uplne zabrzdit, stlacit spojku, pockat par sekund (2-3) a az potom ju tam radit. Nepchat to tam hned, nebodaj ked sa predne kolesa este jemne otacaju.

[solfan]

no ja viem ked ju tam nezaradim, to je ok, to si trochu vytocim motor a uz to ide...
ale niekedy to tam ide, ale vydava to strasny zvyk...proste ozubene kolesa sa mlatia - a to sa bojim, do akej miery nici prevodovku...
a deje sa mi to aj po nastartovani, takze auto stoji a ja chcem zaradit spiatocku...a blbo to aj ked som cuval z kopca a chcem som do toho zaradit spiatocku
mal som 5kvalt ff2 1,8 tdci a tam mi to nerobilo nikdy...tak preto som prekvapeny...

[stano.]

1.8 TDCi malo MTX75 a toto mas iB5.
Znovu vravim, stlac spojku, pockaj 2-3 sekundy, zatial by sa mali kolieska v prevodovke zastavit a potom tam davaj spiatocku. Mne to takto zuby nepocita.

[solfan]

tomu rozumiem...ale ako pisem, robi to niekedy aj ked sa auto este nehybalo...to robi preco?