fofo benzin 2001 - při zatížení vynechává

[niemo]

Zdravím,

nedavno se mi něco po... na fofo a rád bych nějaké tipy na opravu, abych nemusel do servisu. Pro lepší pochopení detailně popíši, co se stalo.

Kdy:
Závada se projevila po cestě na Ukrainu při stání/popojíždění na hranicích. Cesta na hranice byla 800km. Na hranicích jsem pak 4 hodiny popojížděl stylem 5 minut stání a pak popojetí o jedno auto. Ještě dodám že to bylo v kopci ... stále jsem se rozjížděl do kopce.

Co se stalo:
Motor z ničeho nic stratil výkon při nižších otáčkách a nereagoval na rychlejší sešlápnutí plynového pedálu. Jet se dalo jen v případě, že jsem motor pomalu roztáčel do 3000 a pak hoodně pomalu zatěžoval. Při nižších otáčkách nebyl žádný výkon a přidat plyn šlo jen pomalu a plynule. Potom můj styl jízdy byl takový, že jsem musel auto pomalu rozjíždět, řadit při 3500 a plyn přidávat opravdu jen nepatrně ... abych se dostal na 5. rychlost.

Po dojetí do cíle jsem to zkoušel s místníma pořešit, ale nakonec jsem vyměnil jen palivový filtr. Jakmile viděli CZ spz, tak by mě asi stáhli o všechny prachy. Výměna palivového filru nic nevyřešila. Tak jsem potom tedy absolvoval cestu zpět do Čech ... kvůli nutnosti plynulé jízdy jsem vybral trasu jen po dálnici. Trasa byla delší ... cca 900km a dal jsem to na jednu nádrž (55l ?), takže na spotřebu ta závada moc vliv neměla. Další věc, která se projevila, tak byl zápach benzínu v autě ... to začalo někdy ke konci cesty. Dojel jsem na skoro suchou nádrž odhaduju ... posledních 100km na rezervu ... tak možná to nějak způsobilo ten zápach ?
Každopádně jsem celou cestu zpět přemýšlel co by to mohlo být a zde jsou nějaké mé nápady:

Potenciální závady:
- Odešel nějaký ze senzorů řídicí jednotky a ta se přepla do nouzového režimu. Takže jsem objednal EOBD příslušenství a sw a zkusím se v tom povrtat.
- Blbne palivové čerpadlo. Zde si nejsem jistý, startování i plynulá jízda je v pohodě ... motor jsem točil až ke 4000 (po rovině a z kopce). Jen při zátěži (rozjezd/stoupání) motor vynechával.

Díky moc za případné rady, jdu se v tom pomalu vrtat .

A vůbec mi nejde do hlavy ten zápach benzinu vevnitř .... je to fakt síla.

niemo

[Toncek]

Hoď si podpis co maš za motor.Možna bych to viděl na zapalovani,svíčky,kabely,civka.Nebo tlak paliva,chce to poměřit,pozkoušet.

[niemo]

je to rv 2001 1.6 16V .. už přidáno do podpisu. pořád čekám na EOBD kabel tak se v tom ještě nevrtám.

jediný co bych rád pořešil je ten smrad benzínu uvnitř auta .. odkud se bere.

[Toncek]

Ten smrad benzinu muže byt tim,že ti to nedava jiskru na některem valci,ale benzin vstřikuje a pujde do vyfuku protože neshoři.Ale je to jenom moje domněnka

[duruz]

Auto mi taky nedavalo jisktu a nic jsem necitil... koukal jsi se na privod benali k motoru a vracecku do nadrze? jsou to dve tluste hadice vlevo, napojene na kovove potrubi plastovou sponkou...jedna bila, druha cerna nebo cervena. Treba ti to tam neco nahlodalo, zvirata jsou hajzlove, pak ti to muze nekde unikat a ten smrad ti jde do vnitr. Pokud by sel do vyfuku, budes to citit jen pri couvani.

Ja jezdil na tri valce a opravdu jsem nic necitil..nejsem zadnej profil, ale pokud je citit benal, tak to nekde unika a zaroven pak cerpadlo nedoda potrebne mnozstvi benalu, proto to netahne... ale radeji to ber jenom jako radu amatera.

[Toncek]

Kdyby měl děravy přivod paliva,tak by to žralo i travu kolem cesty,čož psal,že nedělá

[niemo]

tak zapach v aute vyresen ... menil jsem palivovy filtr a ten starz jsem dal do kufru a vylil se y nej benzin . tak to uz je v poho.

ted resim ten vykon motoru. zacal jsem zapalovaci soustavou. promeril jsem odpory kabelu a ty se pohybuji od 2,5 do 6 kiloohmu podle delky ... to jsem proveril na forech a to je v poho. pak jsem promeril odpory na civce a tam jak primarnim tak na sekundarnim okruhu odpory v norme. tak jeste zkusim jestli to hazi jiskru ... coz jsem moc nechtel delat ale mrknu na to, a kdyz bude hazet, tak asi budu muset jit po palivovy ceste ... vstrikovace ?

jinak diky za odpovedi ... pisnu dalsi nalezy

[Toncek]

Svičky hned vyměň,ony někdy mužou hazet jiskru a někdy ne.

[pkadecka]

To že maj kabely správnej odpor neznamená, že nejsou špatný, můžou taky probíjet - od zpuchřelý nebo popraskaný izolace, nemusí to bejt ani vidět. Vyzkoušet se to snad dá, když máš nastartovanej motor a je tma, případně je můžeš navlhčit, snad by bylo vidět, kde to probíjí.

[Toncek]

To probijeni jde i slyšet,takove jakoby cvakani.