Turbo (turbodmychadlo) - všechno sem

[peterkos2]

Zdravím všetkých.Viete mi poradiť,aké skrutky držia olejovú vaňu na 1,6TDCI 80kW 09/2005-myslím teda akú hlavu majú tieto skrutky,aby som si vedel popredu zohnať taký nadstavec.Keď som naposledy menil olej,zdá sa mi,že tie hlavy mali tvar opačný TORX-čiže ako TORX nadstavec,len neviem číislo.Chcem totiž pozrieť v akom stave je sitko na sacom koši olej.čerpadla.Popri tom už keď budem nad jamou,pozriem to neslávne sitko na prívode do turba.Zvrchu som to skúšal,ale márne-chýba len kúsok,aby som tam strčil imbus.Díky

[novotaa]

mam dotaz: v unoru mi odeslo turbo.zajel jsem do servisu ne ford kde turbo vymenili.sehnali si z forda cely ten elaborat co se vse musi.vse provedeno ale po cca600 km odeslo znova.turbo v zaruce opet vymeneno a po 3 dnech odchazi opet.dal jsem to opet na zaruku.mate nekdo tuseni co machanik dela spatne?kdyby odeslo napr olejove cerpadlo to by snad poznal ne?nebo to na to nema ani vliv.dekuji

[foki]

co to stalo ? poprve ?

[novotaa]

Udajne se uplne rozlomilo.az mi to vyhazelo merkou na olej olej na motor.bylo udelano vse co uvadi ford.spousta dilu novych,dekarbonizace atd.

[foki]

toto ?

110PS

Požadované díly
Popis Objednací číslo Počet
Turbodmychadlo – vznětový motor 1.6 Duratorq-TDCi (DV, 110 k) 1 479 055 -1
Trubka přívodu oleje – vznětový motor 1.6 Duratorq-TDCi (DV, 110 k) 1 479 839 -1
Zpětné olejové potrubí – vznětový motor 1.6 Duratorq-TDCi (DV, 110 k) 1 479 838 -1
Dutý šroub přívodního olejového potrubí turbodmychadla s filtrem 1 590 756 -2
Měděná podložka spojky přívodního olejového potrubí 1 232 215 -6
Olejový filtr 1 359 941 -2
Těsnění olejového filtru 1 145 944 -1
Sběrné olejové potrubí (včetně upevňovacích šroubů (3 ks) 1 483 825 -1
Olejová vana 1 342 630 -1
Těsnění podtlakového čerpadla 1 355 031 -1
Podtlakové čerpadlo 1 487 860 -1
Svorka katalyzátoru k turbodmychadlu 1 474 828 -2
Těsnění výfuku 1 152 194 -1
Montážní sestava chladiče oleje a filtru oleje s těsněním 1 145 946 -1
Výstupní potrubí turbodmychadla (je-li třeba) 1 439 410 -1

[losky]

mohl by jsi prosím napsat, kde jsi to dělal, co máš za motor, co ti všechno měnili a kolik to stálo.
každá zkušenost ze servisem, byť špatná je důležitá.

díky a přeju ti, ať se jim to dotřetice povede

[V12]

Ked po kratkej dobe odidu 3 turba za sebou, na 99% je problem v mazani. Treba urobit mazaciu skusku - vystupnu hadicu mazania turba dat do odmernej nadoby s objemom aspon 2 litre, doliat olej az po hornu rysku, natocit motor a nechat ho bezat na volnobeh presne 1 minutu a potom vypnut. Za tuto dobu MUSI DO NADOBY NATIECT MINIMALNE 0.3 LITRA OLEJA. Ak nenatecie, nieco je zle.

Aky olej do toho lejes ? Ako casto ho menis ? Nemas podfuknute vstrekovace, takze sa v postihnutom valci vyvija nadmerne mnozstvo karbonu, ktory ide do oleja ?

[lucky.jack]

Když vymění přívodní trubku oleje a i tak se to zadře tak je buď úplně zas..nej olej, což by asi být neměl, když se podle Forda má měnit(jednou s proplachem a potom novou nápln - tj. 2x filtr + olej) a nebo to prostě nemaže. Sítko v trubce nejspíš mechoš vyndal...

[novotaa]

foki nevim presne ten seznam ale dostal od frolika a rataje papiry co se musi a podle toho postupoval.ale sto pro tam psali ze vana staci udelat vyplach.tak tu nemenil urcite.a ted mu u forda rekli ze se ma vyndat nejake sitko u olejoveho cerpadla.rekli mechanici opet u frolik rataj.jinak mam fofo2 2006 1,6 66kw

[V12]

a ted mu u forda rekli ze se ma vyndat nejake sitko u olejoveho cerpadla

A sme doma. Podla vsetkeho nevymenili toto:

.
Dutý šroub přívodního olejového potrubí turbodmychadla s filtrem 1 590 756 -2
.

Moja teoria je taka, ze sroub sice vyumyvali v nafte, ale nevytiahli z neho sitko, ktore zostalo zasvinene...

[wilder01]

By ma celkom zaujimalo kto tie dalsie 2 turba zacvaka, evidentne zabudli na to najdolezitejsie v servise... ja som turbo menil ked stare este slapalo, sitko v holendri bolo ciste ale aj tak slo von. Podla mechanika z PSA neskor dodavali modifikovane dute skrutky bez sitka.

[novotaa]

TAk ted se jeste resi:kdyz odeslo to prvni a vychcal ten olej merkou,tak jsem asi 5 vterim jel bez oleje.tak ted bude merit tlak oleje jestli to maze dobre.jinak motor ven a pretesnit.tak nevim.jinak i tak musi sejtko ven.

[V12]

Daj vediet, toto ma velmi zaujima.
Ja som tiez podchytil umierajuce turbo za 5 minut dvanast, takze este nestihlo napachat skody v podobe zaneseneho mazacieho systemu motora. O to bola vymena lacnejsia. Uz som na nom nabehal 20k km klop klop bez problemov. Po vymene vstrekov za cca 360€ (330 vstreky, jazdene cca 60k km v Anglicku + 30 robota s nakodovanim a diagnostikou) dufam, ze do auta uz nebudem musiet strcit ani cent. A ked si opat zacne pytat, ide prec aj keby som mal pol roka jazdit na Ignise...

[lucky.jack]

2 V12: 330 za všechny 4 vstřiky??!! To je krása. Jednu sadu bych kdyžtak bral do zásoby

2 novotaa: sítko bych dal ven. Je to tam akorát pro zlost. Když budeš měnit poctivě olej a filtr, tak to bude na pohodu.

[V12]

2 V12: 330 za všechny 4 vstřiky??!!

Jj, podarilo sa. Viac na http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 90#p634690