Spotřeba nafty - 2,0 TDCi, 100kw - Vaše hodnoty

[Perna_81]

Tak některý ty hodnoty mi přijdou až neskutečný.. 140km/h s tempomatem po dálnici a jede pod 6l/100km!? ..tak tomu nevěřím ani za mák.
S plným obsazením a rakví s lyžema na autě, Francie a zpět v průměru 7.0l a průměrná rychlost cca 95km/h. Tedy tempo nic moc, přesto jsem se k 6.0l ani nepřiblížil.. A to byla většina cesty po dálnici. Podotýkám, že tankuju výhradně prémiový nafty, nejraději v DE (mám to kousek) nebo Rakousku.

Na trase Malacky - Liberec (jezdím sám, je to cca 360km přes Havl.Brod) se dostanu na nějakých 6.5l/100km. Není to úplně pomalu (průměrem 100km/h - v noci), ale snažím se o co nejplynulejší jízdu bez zbytečnýho brždění a následnýho rozjíždění. I tak je podle mě pod 5.5l nereálný.. V TP jsou napsaný bludy, průměr 5.7 jsem na palubním počítači nikdy neviděl

Nebo je možný nějaký negativní vliv některé součástky v autě? Třeba DPF na konci životnosti??

[spoofan]

pri regeneraci stoupne kratkodobe spotreba...
jinak jezdim se stejnymi hodnotami, takze je to v norme

[Sobull]

Perna_81. Ne pod 6 ale pod 5 to ten motor umí. Polička Brno Vídeň Gratz Villach, víceméně předpisově (takže těch 140 je tacho a jen tam kde je povoleno 130). Za 4,7 nemám důvod si to vymýšlet. Pak přišlo šplhání přes kopce do slovinska a šlo to nahoru.
Francii jsem jel před dvěma rokama ve stejné konfiguraci a stejným motorem ale 407. Prům. rychlost taky těsně pod 100, spotřebu už nevím přesně, ale asi 5,3-5,5 rozhodně pod 6.
Ale všechno jsou to údaje z palubáku!
Prostě to jde, ale takhle jezdím fakt jen na dovolenou

[V12]

Minuly rok na jar Soporna (SK) - Svitavy (CZ) cez Drietomu (E50), Buchlovske kopce az do Nesovic, odtial na Vyskov, dalej Lazanky, Blansko az do Svitav - priemerna rychlost 60 km/h, spotreba 5.4 l/100 km. V auguste ta ista trasa, no po dialnici som uz hucal 150 (GPS), takze celkova priemerna spotreba stupla 5.8/100, priemerna rychlost stupla na 70 km/h. A ako bonus jedna RZ-ta cez spomenuty Buchlov (zena s detmi spali), vela Ochcavkarov f TDiiicku skripalo zubami, ked sa krmili mojim prachom...

S 2.0TDCI sa da jazdit velmi usporne, pod 5/100 by to snad slo, no na celej trase nesmies zobudit vsetkych jeho 136 koni. Opatrno zrychlovat, v maximalnej miere vyuzivat dojazd auta atd. - skratka Eko rally. Problem je ale v tom, ze takto sa da jazdit iba v noci, cez den je premavka tak prehustena, ze ci chces alebo nechces, na ten plyn sliapnut musis. A to sa potom pod 5/100 neda.

PS
Zo Soporne je to po Trencin po dialnici cca 85 km, zvysok trasy 190 km. Jo, DPF nemam

[Sobull]

V12: Ano, to sem zapomněl dodat. Jezdim tyhle dovolenkový eko rally zásadně v noci, to má určitě vliv.

[fisi]

Nazdar chlapi, já mám na zimákách průměrnou 6,2/100 a na letních 6,5/100. Dost mě to překvapilo. Asi to bude tím ,že tomu v létě dávám víc "pod kotel".

[Perna_81]

Já myslel, že všechny tyhle motory mají DPF..
Už jste s tím někdo měl někdy problém? Já teď prvně ve Francii - jel jsem 70km v nouzovém režimu a pak mi v jedné dílně přes diagnostiku našli chybu P2452(3) a odstranili. 20km to bylo dobrý a pak po chcípnutí a nastartování motoru zase nouzový režim, tentokrát bez rozsvícené závady na řízení motoru. Takže zase 60km v nouzovém režimu - maximálka 110km/h, z kopce 130 a do kopce 70 Tak jsem zastavil a zkusil znovu "chcípnout" a nastartovat motor a od té doby je to už 2tis. km OK.
Přijde mi nepravděpodobný, že by můj filtr byl už po 105tis.km ucpaný, když tankuju výhradně prémiový nafty a jezdím z 95% jen dálkový cesty (ročně asi 38tis.km). Předchozí majitel najezdil v DE 62tis. km během dvou let, takže taky asi ne všechno po městě.. Sice to sem nepatří, ale budu rád za vaše zkušenosti..

Takže ještě k té spotřebě. Ono to tedy asi bude v normě, protože v noci na trase Malacky - Hrádek nad Nisou přes Havl.Brod (380km, z toho cca 250km dálnice a zbytek 1.-2.třída) jsem dosáhnul nejlépe 109km/h rychlostní průměr se spotřebou 6.5 l/100km. Vzhledem k terénu přes Vysočinu a občasnému brždění přes vesničky, to není asi úplně nejhorší. Na dálnici jsem to přes 160km/h nedával.. Kdybych nasadil průměrnou rychlost 80km/h, asi bych se taky podíval pod 5.5 l/100km. ..ale když ono to tak nejde, co kdybych pak usínal za volantem a byl tak pro ostatní nebezpečnější, než jet rychleji a ve střehu

[Sobull]

Na DPF jsou tady jiný vlákna... Ale třeba já už ho mám venku. Pokud se ti už přicpává, tak by mohl i spotřebu ovlivňovat.

[spoofan]

Perna_81: presne to same, co ty...motor netahne - turbo se netoci, vetsinou staci vypnout a zapnout motor, nekdy to ale nepomuze. Obcas se nerozsviti ani kontrolka.
Ted to mam v servisu, az budu mit vic info, tak reknu vic.
Jinak o DPF se tady psalo opravdu hodne, asi se vsichni zhodneme, ze je to kurvitko na jinak krasnym motoru/aute...

[V12]

...ze je to kurvitko na jinak krasnym motoru/aute...

Nesuhlasim. Je to MEGAkurvitko...

[spoofan]

V12: je fakt, ze zatial som mal problemy len s tym inak auto funguje ako ma (aby som to nezakrikol...)

[KASHA]

Moje spořeba při každodenní jízdě do práce 45km tam a pak zpět je 6,8 jezdíme ve třech někdy ve dvou, zimáky nahuštěný dobře, zbytečně ho nevytáčím, jízda po dálnici a pak cca 10 km kodrcání po Brně. taky si umím představit nižší spotřebu. dálky do neměcka zvládl bezproblémů do 6 a to se jelo kalupem a 3 pořádní chlapáci

Megakurvítko DPF díkybohu nemám.


zvýšenou spotřebu ale může ovlivňovat spousta věcí, stačí přidřený ložisko, nebo blbě nafouknutý gumy a už to letí nahoru

[Perna_81]

Na jiném vlákně jsem četl, že existují chip-tunningové firmy, které se zabývají i vybrakováním DPF.. Snad to i potom dokáže projít přes emise a STK.
Má s tím někdo zkušenosti a jaký to mělo přínos na výkon/spotřebu Když už budu smrdět lidem pod nos mikrosazema z common-railu, tak aby to mělo i nějaký přínos. No ještě se čoek do budoucna vyhne problémům s DPF.. Vlastně ani nevím, co ten filtr na tento motor stojí..??

[spoofan]

pro odstraneni DPF treba http://www.fapoff.cz/
jinak na ebay.co.uk se da sehnat DPF za ~200 liber, ale to bude asi druhovyroba. Myslim, ze origo stoji kolem 15000, ale nevim, jestli si to nepletu...
Tohle uz ale urcite patri do sekce DPF.

[Peca85]

Zdarec pánové. Moje nynější aktuální spotřeba je 6,7l kombinovaného provozu. Když jsem s autem začínal a učil se s ním jezdit, nebyl probém mít dlouhodobou spotřebu na 5,6. Pak jsem přišel na to že je mi u prd*le jestli jezdim z 6 nebo za 7,5. Tohle auto, respektive motor, není o spotřebě ale o radosti z jízdy...