Vibrace volantu

[petulak]

Kotouče.-

[vevemafa]

commanderwar dle mého opravdu začni důkladnou prohlídkou brzdového systému (kotouče, destičky). Můj dřívější Escortík toto dělal, když jsem měl obroušené kotouče (s vnitřním chlazením) pod min. tloušťku a ty se vlivem tření zvlnily, a to nepatrně !! Toto nepatrné zvlnění se projevilo jen u rychlostí nad 100 Km/h a brzdění z této rychlosti.

[commanderwar]

ok kluci mrknu na to........to už ted sem zjistil že pravy zadni kolo me nebrzdi vubec.)...pač když zatahnu ručku tak auto jede vesele dal.....a po blizkem ohledani..sem zjistil že destička se tře o otouč asi 20% svoji plochy.

a jedstli jsou i ve předu jebnuty kotouče tak me už vomejou.

ale zahada je jakto že se mi krapec natočil ten volant asi o 1cm do leva mam pocit že tam mam v riti asi všechno geo vyvaženi a kotouče:)

[commanderwar]

tak sem byl na geometrii..

a problem...

tyčka od řizeni ...pry leveho kola...je tak neuveřitelne zarezla...a že by ji museli odřezat...a musel bych koupit jinou......takže bohužel geometrie je rozhozena jako prase

a zas další prachy asi pujdou do kelu:((

[Lopik@Trance]

Vibrovalo mi volantom pri rychlosti nad 100km/h ... do stran +/- par mm ... po vyvazeni kolies, volant drzi jak pribity

[Mário]

Tak já se taky přidám. Vibruje mě volant jen při brždění,skoro v každé rychlosti. Na autě sem vyměnil pneumatiky,zkoušel sem to hodit i na plechy,abych věděl,jestli je to diskama. Překontroloval sem destičky a kotouče sem dokonce kontroloval indikátorem a nehážou ani o kousem. Geometrii mám udělanou,tlumiče v pořádku.Všechny čepy přední nápravy v pořákdu včetně čepů řízení,tak mě někdo řekněte,na co se mám ještě k....a podívat,protože problém zůstal a já už su z toho na nervy. Chtěl bych jet do Chorvatska a tohle mě dost vadí.

[Eidž]

Když jsem koupil auto, tak mě to při brždění způsobovalo vibrace volantu. Při silnějším brždění větší. Verdikt servisu - zvlněný kotouče, vyměnit.

Neudělal jsem to, neboť den před přistavením do servisu se to samo ztratilo. Mezi objednáním a přistavením byl asi týden a furt jsem s autem jezdil a brzdil a brzdil a hledal logiku, příčinu, prostě furt jsem kolem toho lezl. Kotouče mě přišly rovný, lesklý. Destičky mi přišly taky OK.
No, jelikož auto před prodejem min. 14 dní stálo (možná víc), pak než jsem vyřídil CZ papíry, tak stálo dalších 14 dní u mě, tak asi koroze či něco způsobilo změnu povrchu nejen kotouče, ale i destičky a chtělo to prostě bržděním odbrousit. Kotouč je obroušený asi dřív, destičce to chvilku trvá.
Může to být Tvůj případ a nemusí. Měl jsi auto dlouho odstavený a pršelo na kotouče?

[Twisster]

No dostickam to trva dlhsie lebo hrdza s kotucov sa ti nachyta na dosticky.

[tomason]

Tak to mě se to nepovedlo a po nových destičkách si to nesedlo a vibrovalo někdy víc někdy míň,ale po sjezdu z dálnice mi málem vypadly zuby,jak to házelo a trpí náprava při tom vybrování šli ven.

[Ada]

Ja mam kola vyvážené do "0" a stejně jsou jemné vibrace ve volantu nad 100-120KM/1h cítit.
Kola jsou opětovně převázena na jiné vyvažovačce a je to stejné.Stalo se to po výměně kol ze zimních na letní (alu).Zimní plecháče neházejí.

[tomason]

Mě to dělá taky,povolený kord pneumatiky už nedrží tvar může se to stát při podhuštěných kolech a ježdění na nich.

[Mário]

Mě auto nikde dlouho nestálo,takže o rez se nejedná.S autem už sem najel cca 10 000 km co sem ho koupil a vibrace se projevujou už dlouho. Myslím že za tu dobu už by byla rez obroušená až až. Dneska sem si koupil nový tlumiče + uložení(stejně už byly potřeba vyměnit) a uvidíme jestli se něco změní. Pokud ne,koupím nový kotouče i desky.Napíšu sem pak,jak to dopadlo.

[Mário]

Takže problém vyřešen. Sice kotouče vypadaly nově a ani neházely a celkově byly opotřebovaný rovnoměrně, ALE nějakej pan šetřílek tam dal nějaký NONAME a prostě brzdily jen v nekterých místech a v některých to jen klouzalo,takže z toho to škubání. Objednal sem teda kotouče i desky TRW (kotouče cca 800,-Kč za kus) a brzdí to nádherně bez jediné vibrace,takže na brzdách se nevyplatí šetřit.

[jirinp]

Před cestou do Chorvatska jsem chtěl mít v cajku obutí, tož jsem přezul týden předem. Bohužel mi auto zavibrovalo pouze jednou, bo jsem po dálnici nad 120 jindy nejel. Pak jsem to okusil až v Rakousku. Cca nad 120 když má motor větší záběr většinou do kopce a lehké zatáčky to řádně škubalo volantem. Při nižších rychlostech se občas třepalo celé auto.

V Chorvatsku jsem zajel do pneu servisu, za 50kun (3,58kč) mi převážili předek, něco tam přidali odebral. Na zpáteční cestě to bylo lepší, ale stejně jsem to cítil, při těch 120 škube, při 140 lehká noha vklidu. Tak asi ještě zkusím ten zadek nechat převážit, akorát nevím jestli jít za tím člověkem co mi to dělal předtím na reklamačku, či to zaplatit jinde.

[vevemafa]

jirinp : na 100% jdi do jiného pneu ser... (viz. můj příspěvek na tomto vláknu) kola a jejich převážení je začátek, pak už je vše složitější, ale také finančně náročnější.