Asi zadřený motor

[petulak]

Nikdo:

[Abraxan]

z

[petulak]

Poptej se fokiho.

[Abraxan]

z

[petulak]

Dej tam vše co půjde, nové. A pak budeš už jen jezdit

[V12]

Ked je to rozobrane, treba pomenit vsetko - rozvodovy remen, sponovak atd. Nevynechal by som ani vodnu pumpu. Dalej nech pozru, v akom stave je sacie sitko olejoveho cerpadla a aj cerpadlo. Ak treba, vymenit, nech to po oprave znova nezadres. Velku pozornost treba venovat aj mazaniu turba - osobne by som vymenil obe trubky - privodnu, aj vratnu. Ak nezozenies, treba dokladne vycistit.

[Abraxan]

z

[petulak]

jěšte bych mel posledni dotaz motor uz zacli skladat ten plastovy dil napinaku retezu jsem sehnam levne za 400... a retezy jsem pomeril merkama jsou jak nový...a zjistili ze je od toho zadreni spatna ojnice u 3tiho valce ma nekdo predstavu kolik stoji nova ojnice?

Jak jsem ti psal: vše nové. Ty jsi změřil moduly kol a řetězu?? A ojnice je jiná kapitola, každá má jinou váhu: i když v gramech. Je tam rozdíl. Takže dáš jednu novou, a podle ní musíš srovnat váhu s ostatníma. Proto se prodává u Fordu jen polomotor, kde je vše vyvážené.

[Abraxan]

z

[miki21]

Bublina vzduchu v soustavě před termostatem?Stalo se mi to samé při výměně chl.kapaliny.pomohlo promačkat hadice a protočit motor.Někde tady to je i popsané.

[V12]

Petulak :
Presne tak, k ojniciam treba dovazovat aj piesty s capmi. Vsetko, co sa hybe musi byt perfektne vyvazene, aby sa pri vysokych otackach motor nerozkmital. Akakolvek nevyvazenost dava riadne na frak loziskam. Preto ten polomotor...

[Abraxan]

z

[V12]

To nie je iba pre Focusy, ale vo vseobecnosti. Pred montazou ich treba odvazit a obrusenim vyvazovacich naliatkov dovazit tak, aby mali vsetky 4 (pre 4 valce) rovnaku hmotnost. Neviem ako v pripade Forda, no na Skodovkach mali taketo dovazovacie plosky aj piesty. Dnes sa ale uz s takymito opravami motorov akosi nepocita, nie som si isty, ci sa toto dovazovanie ojnic a piestov vobec este da robit. Zdravy sedliacky rozum hovori, ze ano...

[pbjun]

No ono ty ojnice pokud nepujdou dovazit tak pujdou vymenit vsechny 4 pri generalce a to bych taky udelal kdyz uz je motor rozdelany... Preci jen by me docela nastvalo kdyby mi po tydnu praskla jedina ojnice kterou bych nemenil

[V12]

... a vykukla zvedavo z bloku. Brrrr, az ma mrazi pri takom pomysleni... Preto ked vymenit, tak vsetky, nestoji to za to opakovane rozoberanie...