Pomoc při výběru Focuse

[luig]

Ahoj všem, řešim koupi ojetiny, mám na to do 100 000,- (ideálně tak 95), původně jsem pokukoval po oktě/golfovi/boře ale když to vidim, rok tak 98 99 najeto hafo atd tak jsem začal pokukovat po Focusu. Ale vzhledem k tomu že se ve fordech nevyznám tak bych vás chtěl poprosit o radu, hlavně s motorem. Benzín nebo dýzl, jakou verzi atd.. Je mi jasný že to je asi nikdy nekončící boj ale spíš mi jde o to čemu se vyvarovat (zaslech jsem o špatných zkušenostech s TDDi ale co je na tom pravdy nevim...). Poruchovost, dostupnost náhr. dílů případně cena oprav, "bolesti" konkrétních motorů atd. Jinak od auta čekám klimu, okna v el, posilovač, prostě takový ty běžný věci, žádnej zbytečnej luxus. Díky moc za každou radu

[cizaa]

Hoj,

tak předně si udělej jasno v typu motoru.

Potřebuješ dehet, protože toho plánuješ ročně strašně moc najezdit, nebo se ti prostě jenom líbí, že to jezdí za šest litrů?

Pak se posuneme dál

[luig]

Ročně toho najezdim asi tak jako někdo za dva měsíce (řekněme 10 - 15 000)
Spotřeba mi neni lhostejná, to je jasný ale pokd by měl benzít žrát o litr dva víc jak nafta tak to tolik neřešim, spíš mi jde o ty ostatní věci, spolehlivost servis atd. Ale zas bych nerad nějakou brzdu provozu, ať to prostě na dálnici udrží tempo do kopce, dá se s tim solidně předjet, asi tak

[luig]

jo a dost se bojim koroze, fakt nechci auto za 100 klacků který po pár letech začně reznout, ale co tu tak pročítám fórum tak na to focus asi docela trpí

[cizaa]

S korozí sou na štíru jen zadní dveře a s tím se prostě buď smiř nebo hledej jinde.

10-15 tkm nájezd bych asi řešil určitě benzínem. A díky tý spodní hranici bych do hry kromě 1,6i zapojil i 1,8 a možná bych se nebál ani dvoulitru. Zase záleží, jakej si požitkář.

Vyšší objem bude mít nespornou výhodu lepší výbavy (většinou) a hlavně nižší ceny, protože to tak je. Jestli seš ale spíš jen uživatel, ber 1,8. Budeš mít širokej výběr a jezdí to jen o 1-1,5 litrů víc než 1,6i. Pokud ale chceš jezdit do sedmi litrů, ber 1.6 Zetec.

[cizaa]

A co se jedná "bolístek", tak u benzínu sou vesměs shodný:

- volnoběžnej ventil (nedrží chod)
- cívka, kabely (poznáš)
- konektor palivovýho čerpadla (je až v nádrži)
- alternátor (praská obal)

No a pak je tu spousta možných a proměnných, jako u každýho jinýho auta. Ale myslím, že s benzínem je tu na fóru dostatek zdrojů, jak závadu vyřešit vesměs svépomocí a rychle.

[luig]

zadními dveřmi myslíš pátý nebo zadní pro cestující?
OK, takže dejme tomu že bych bral 1,6 nebo 1,8, vim že je to blbá otázka ale spotřeba je +- jaká?
A pokud budu hledat něco kolem roku 2001 2002 je ten motor pořád totožnej nebo došlo při FL ke změně (jinak řečeno jakou 1,6 / 1,8 brát)
Díky

[cizaa]

No, můj starej trpěl na zadní dveře cestujících, kufrový byly OK.

S 1.6 sem jezdil dálky rozumným tempem (do 3.000 rpm) za 6,49 l/100 km, jinak sem byl kolem sedmi, a cmrndačky (do 20 km) pak za 7,2-7,5 litrů. Kámoš měl 1.8, jízdní dynamikou to bylo citelně lepší, ale zase to papalo o 1-1,5 litrů víc, a to prakticky všude.

Při faceliftu šlo spíš o kosmetický změny i na motoru (jiný víko ventilů, přemístění některejch čidel).

[luig]

A jízdní dynamiku 1,6 bys specifikoval jak? Když vemu řekněme dva lidi tak aby to rozumně drželo tempo a moc se to netrápilo, víc od toho ani nečekám

[cizaa]

Byl jsem spokojen, jen při předjíždění byla hlavně na škodu převodovka (verze Ambiente a Ghia má delší převodový poměr), takže ses nesměl bát podřadit, klidně z V. na III., protože ty kvalty byly dělaný hlavně jako rychloběžky a ta pětka prostě sílu neměla vůbec.

Jinak na dálnici sem neměl problém udržet konstantních 130 km/h i proti kopci, ve dvou lidech. Pokud nemáš potřebu závodit, bude Ti dynamika 1.6 vyhovovat, ale nevím, jaký máš zkušenosti a tak...

[cizaa]

Hlavní předností Focusu je prostě fakt, že co ztratí na rovince, to hravě dožene v zatáčce. Takže i když tam máš "jen" 100 koní, dá se s tím příjemně vyblbnout (myšleno v normálním měřítku, žádný jízdy na okruhu nebo amatárský RZ).

Asi takhle, kdybych se nezbláznil do ST170, tak bych se 1.6 nezbavoval

[luig]

Teď mám pažouta 106 1,6 74kw což je na svoji hmotnost raketa ale už uvažuju zase trochu jinak, už spíš čekám pohodlí a nějakou výbavu, ze závodění už jsem vyrost
Moc díky za názory na benzín, ještě kdyby někdo přihraál naftu byl bych rád, hlavně rozdíly/přednosti TDCi/TDDi, díky

[cizaa]

Za málo, no, nějakýho toho nafťáka by to chtělo, tak kde ste, rádcové

[petulak]

Za málo, no, nějakýho toho nafťáka by to chtělo, tak kde ste, rádcové

Noooo,-já preferuju benzin, FoFo, co mám mi stačí. I když nějaké STéčko bych bral!!!

[pbjun]

Taky jsem pro benzin, ac sem s fofem lital cca 70 - 100 tis rocne tak sem koupil benzin a nelituju toho. Mam 1,6 v kombiku a muzu rict ze jede lip nez fofo 1,8 kratky co ho ma moje mati... Zavady? No menil sem cidlo prevodovky, spojku, po cca 380 tis km cely motor za novy, brzdy, vyfuk a to je asi tak vsechno Ted me ceka komplet podvozek. Koroze na dverich a podvozku + predni blatniky. Mati menila za 30tis km co to auto ma cidlo prevodovky, tyc stabilizatoru, cidlo skrtici klapky, civku, svicky, kabely, + ted je v servisu tak se uvidi co dal...