Čierny dym z výfuku

[Fako sk]

ja ani za boha nemôžem povoliť tie šróby na EGR. Bojím sa že ich môžem odtrhnúť ked na to použijem nejaký prístroj aj ked neviem ešte aký

[smilexxx]

taky sem se s tim mordoval, nakonec pomohlo nahrat a poklepat a pak vytocit. Oni ty ocelovy šrouby v hlinikovy slitine delaj neplechu.

Lada

[Fako sk]

tak dnes prebehla skúška zaslepeného EGR. Vytočili sme motor do 5000 RPM a ci boa čakal som že z výfuku nepojde nič a ono išiel čierny dym aj ked musím uznať že o dosť menej ale išiel. Ofúkali sme trávu pod ním na čierno . V čom môže byť ešte zádrhel?

[kaminek]

Za 1: opotřebovaný motor , případně špatně seřízené čerpadlo , za 2:nebo ho hodně tůruješ ,chudáka

[Fako sk]

moc ho neturujeme a to čerpadlo sa ako nastavuje?

[kaminek]

Čerpado je tak cholostivá věc ,že pokud možno na něj nesahej ,pokud chceš ještě jezdit

[Fako sk]

je ale tak aby to zas nemalo vplyv na iné veci ako napr. rôzne tlaky vo valcoch?

[Fako sk]

ozaj ma napadlo nedalo by sa to nejako zresetovať tým že odpojím baterku?

[hihi]

5000 a že to není moc????? To pak doporučuji se podívat do chytré knížky Jak na to, dokolika se ten motor může točit... Není to náhodou krátkobě 4750? Já mého fofíka tedy k 4500 ženu jen velmi výjimečně a ještě jen v tahu. 5000 bych mu tedy nedal (nebo dal, ale možná naposledy)...

[Fako sk]

to bol proste neutral zaradený a iba plyn na podlahu a hned noha dole čiže otáčky iba vyleteli naplno a hned klesli či to bolo presne 5000 alebo 4750 to už neviem proste bol to len moment . Motor bol zahriaty na prevádzkovú teplotu takže určite to tomu neuškodilo