Filtr pev.částic tdci+emise od str162

[hora]

Najeto mám 139 000 km

[hora]

kolik jsi mel najeto km?

Nalítáno mám 139 000 km
Dovoz z D jak jinak, druhý majitel. Koupeno 133 000 km před koncem roku 2009. To už tak bývá.
A prý mam načatý chladič od turba, ale to musim pořešit na jinim vláknu

[hora]

Jasné rozhoduje sa každý sám za seba, ale 5000.-Kč oproti tomu u Reckziegela v Bystřici nad Pernštejnem ako má teraz http://www.fapoff.cz nové ceny je i tak dosť nepomer...
A čo sa týka potenciálnych problémov - tými môžeš "disponovať" i na celkom novučičkom aute...
Aspoň malý exponenciálny otázniček visí vždy nad všetkým.
Preto som sa rozhodoval podľa referencií reálnych ľudí - ktorí už mali s ním skúsenosti.

Já o autech vim prd. O to víc si cením teď každý rady. Jsou to zkušenosti pozdě, ale přece. A až to vychytám, tak to bude fajn: I tak na Forda nedám dopustit. T o je srdcovka

[Raada]

No jestli ti vydrzel DPF az skoro do 140tis. tak to je slusny - ma se menit ramcove ve 120tis.km.

[hora]

No jestli ti vydrzel DPF az skoro do 140tis. tak to je slusny - ma se menit ramcove ve 120tis.km.

jj to je

[pavel28]

Už jsem to tu někde psal,že ve Fordu mě řekli,že vydrží 150000km a i mnohem déle,pokud se s nim zachází jak má.A že zbytečně moc čtu o DPF na různých forech.Doufám,že se tomu dá věřit.

[Nicco]

Už jsem to tu někde psal,že ve Fordu mě řekli,že vydrží 150000km a i mnohem déle,pokud se s nim zachází jak má.A že zbytečně moc čtu o DPF na různých forech.Doufám,že se tomu dá věřit.

V origo servisoch, toho nataraju. Napriklad tvrdia, ze olej v prevodovke je bezudrzbovy, alebo ze mozeme predlzit interval vymany motoroveho oleja na 30tkm. V dobe fleetovych managerov, ktory prepocitavaju servisne naklady na 100tkm je potrebne natiahut vsetky intervaly.

[pavel28]

Už jsem to tu někde psal,že ve Fordu mě řekli,že vydrží 150000km a i mnohem déle,pokud se s nim zachází jak má.A že zbytečně moc čtu o DPF na různých forech.Doufám,že se tomu dá věřit.

V origo servisoch, toho nataraju. Napriklad tvrdia, ze olej v prevodovke je bezudrzbovy, alebo ze mozeme predlzit interval vymany motoroveho oleja na 30tkm. V dobe fleetovych managerov, ktory prepocitavaju servisne naklady na 100tkm je potrebne natiahut vsetky intervaly.

Přece nemůžou v autor.serv.kecat nějaké blbosti

[gambler]

Je tu někdo,kdo pracuje,nebo pracoval v autor.servise Ford?Vždyt by nám mohl poradit,kolik vydrží opravdu DPF.Vždyt tam musí jezdit hromada lidí,co DPF už mají více jak čtyři roky a najeto více jak 120000km.Mě ve Fordu řekli,že vydrží více jak 150000km.Může mě to ještě někdo potvrdit?

Filtr muže vydržet i 150000km. Podílý se na tom různe věci, Jak kvalita paliva a způsob ježdění. Nikdo ti přesně neřekne že ve 120000 km je po něm. nekdo má po něm ve 116t nekdo ve 128t. Každé auto je jiné a jiný je i spůsob jeho používání. Jasné je jedno. Jak jsem už četl na více forech,. po překročení 100000km se z auta stává časovaná bomba Děkujme za ekologii. Je radost podívat se kolik to stojí elektroniky a různých nesmyslů a stará stoosmačtyřicítka z tý se to valý. jedna radost.

[pavel28]

Je tu někdo,kdo pracuje,nebo pracoval v autor.servise Ford?Vždyt by nám mohl poradit,kolik vydrží opravdu DPF.Vždyt tam musí jezdit hromada lidí,co DPF už mají více jak čtyři roky a najeto více jak 120000km.Mě ve Fordu řekli,že vydrží více jak 150000km.Může mě to ještě někdo potvrdit?

Filtr muže vydržet i 150000km. Podílý se na tom různe věci, Jak kvalita paliva a způsob ježdění. Nikdo ti přesně neřekne že ve 120000 km je po něm. nekdo má po něm ve 116t nekdo ve 128t. Každé auto je jiné a jiný je i spůsob jeho používání. Jasné je jedno. Jak jsem už četl na více forech,. po překročení 100000km se z auta stává časovaná bomba Děkujme za ekologii. Je radost podívat se kolik to stojí elektroniky a různých nesmyslů a stará stoosmačtyřicítka z tý se to valý. jedna radost.

Tak a mám zase po náladě!!!!

[V12]

Necital som cele toto vlakno, je prilis dlhe, takze neviem, ci niekoho neopakujem. Dvojlitrove motory s DPF maju vyfukovy system nasledovny :



bez DPF zasa takyto :



Dufam, ze to niekomu pomoze. Inak vozy, ktore ho maju su v Microcat-e oznacene ako Emisny stupen IV + DPF.

Admin, ak je to dupla, zmaz to.

[BobTDCi]

Už jsem to tu někde psal,že ve Fordu mě řekli,že vydrží 150000km a i mnohem déle,pokud se s nim zachází jak má.A že zbytečně moc čtu o DPF na různých forech.Doufám,že se tomu dá věřit.

V origo servisoch, toho nataraju. Napriklad tvrdia, ze olej v prevodovke je bezudrzbovy, alebo ze mozeme predlzit interval vymany motoroveho oleja na 30tkm. V dobe fleetovych managerov, ktory prepocitavaju servisne naklady na 100tkm je potrebne natiahut vsetky intervaly.

Přece nemůžou v autor.serv.kecat nějaké blbosti

Ale môžu!!! Žiaľ...
Aj tu nájdeš chlápka, čo mu robili regeneráciu DPF cez WDS vo Forde a nemenili po nej olej.
Keď sme mu to vraveli, že je to potrebné - tak nesúhlasil, že veď to bol značkový servis a že čo sa robíme múdri...
No a o asi dva tri týždne mal nové turbo...
A takých vecí sa v servisoch napočúvaš...

[wilder01]

Suhlasim s Bobom. Servis je o ludoch a ak mas stastie na "odbornika" tak sa dockas aj "odbornej" rady. Aj pre toto je fajn citat forum a vediet skontrolovat servis, ci robi vsetko co robit ma. Pretoze zverit auto servisu a slepo verit ze autorizovany servis predsa nemoze pochybyt je velmi naivne a mylne.

[BobTDCi]

No čo wilder - včera som si na teba spomenul - ako stojíš s tvojou "píšťalkou"? Stále robíš "rozhodcu" na cestách?

[wilder01]

uz nie, s teplymi dnami piskanie zmizlo. Zrejme sa roztiahli gumove hadice a vzduch uz ide kade ma a nepiska. Takze momentalne turbo neriesim...