Ford Focus 1,8TDCI Cross

[4100]

Ahoj, kolegové!
Hodlám předělat sveho Fokouše na něco jako SUV, nebo spíš jenom cross...
Více na stati http://www.ford-focus.cz/modules.php?na ... fb96ea6dd3
Hledám pomoc s jednou věcí - scháním výrobce ochr. rámů na předek, zadek a prahy z nerez trubek pr. 50-60mm s leštěným povrchem. Zatím jsem našel jenom fy. Bureš, ale jsou dost drazí... Další variant by byl laminát, ale asi o hodně pracnejší, vzhledem na počet potencionálních kusů. Další z variant by byl leštěný dural, jeho lesk má kupodivu výdrž - mám s tím skušenosti z výroby mot. rogal, ale nejde hezky ohýbat. Šli by z toho jenom rovné kousky...
Tak co, neznáte nějakého šikulu, co s nerezkou umí? Nejlíp Morava - Slovensko, ale zajedu kamkoli...
Pozn.: Nejsem blázen! Vede mě úmysl ryze praktický...

[jenda]

a jaký, to budeš dělat obrněný transportér pro rodinu?

[4100]

a jaký, to budeš dělat obrněný transportér pro rodinu?

Jendo! Když neumíš poradit, tak ... na odkazu jsem popisoval důvody. Anebo to všichni musíme mít jenom ty trapné žehličky? Jeď s tím v zimě na hory a uvidíš...

[jenda]

Už jsem s tím byl a přijde mi to normální a nejezdím s tím někde v závějích - sorry

[pelen]

to 4100:
Muj odhad je, ze to, co je namontovane na aute, by melo byt homologovane.

[4100]

to Pelen:
Promiň, ale podle tvého odhadu - kolik % exteriérových doplnků je homologováno? Jinak souhlasím, ale tank z toho opravdu dělat nechci!!! Jenom maličko zvednout a trochu dotvořit...

[4100]

Abych uspokojil vyznavače žehliček, tak zajímavý link:
http://www.tuning.sk/dokument_carzone-s ... it-mk1-mk2

[jenda]

Podívej se sem, tady dělají ochranné rámy automobilů, mají tady i něco pro fordy ale spíš pro ty větší. Jsou schopný se i přizpůsobit požadavkům, což ale asi zaplatíš - http://www.bures4x4.cz. Jinak jsem zvědavej na tvé dílo.

[Fuks]

to 4100:
Bohužel našel jsem jako ty taky jen toho BUREŠE Možná nějaký výrobce pro masokombináty, tam je všechno z nerez oceli (stoly, pulty, bourací pásy...) nebo pro lihovary a pivovary (micí linky). Dají se koupit i nerez kolena a trubky, ale muselo by se nejdříve leštit, pak svařit -CO2 nerez drát - přebrousit a leštit. Je to dost práce, ale pouze cena materiálu Dělal jsem dřív ve Strojobalu, kde se z nerezu vyrábělo technologa, tak o tom něco vím. Ale je problém s homologací, jak píše pelen.

[4100]

A setkal jste se někdo s kontrolou homologace doplnků na STK?

[jenda]

- no, svařování nerezu je docela mazec - hlavně na zdraví, měl by jsi mít dejchák s kyslíkem a fakt dobrý odsávání par. Rozhodně bych to nedělal na koleni

[jenda]

A setkal jste se někdo s kontrolou homologace doplnků na STK?

- drobnosti přehlídnou ale tyhle rámy ne, je to dost vidět, když by jsi to montoval na "koleni". Nikdy to nebude jako z fabriky s papírem Jinak, jsem rád, že jsem potkal taky kolegu z letiště a ještě k tomu od větroňů.

[Fuks]

Musí se svářet venku, když není odsávání

[4100]

- no, svařování nerezu je docela mazec - hlavně na zdraví, měl by jsi mít dejchák s kyslíkem a fakt dobrý odsávání par. Rozhodně bych to nedělal na koleni

Já vím, Jendo, já vím... a právě proto hledám odborníka...

[veba]

A setkal jste se někdo s kontrolou homologace doplnků na STK?

No jeje.Presne jak pise jenda.Drdobnosti prechazeji ,ale kdyz tam je neco vetsiho tak je problem A mas nejakou predstavu jak to na auto namontovat?