Meranie vykonu auta - Hlasovanie

[zirafak]

ale,co je na papiery,je sväte

[misoo]

papier znesie vsetko, to je pravda, som zvedavy na priame porovnanie

[Anndy]

ved 1,6 ma mozno nejaky ten konik navyse- to bezpochyby - ale jazdit sa v reale jazdi lepsie - prijemnejsie s 1,8 (ja mam pocit, ze 1,8 zabera takmer linearne v celom rozsahu od 1,5 tis. do 6,5 tis. aj ked ma svoje horsie pasma - do 2tis. a medzi 3 a 4 tis., naopak po 4 to dohana ).

[misoo]

mozem potvrdit anndyho slova, ked som jazdil jeho focusa, tak som mal pocit, ze to silnejsie taha v nizsich az strednych otackach ako u mna

[Anndy]

a to je mozno aj problem paradoxne .
Na beznu dost sviznu jazdu po meste netreba ist vobec nad 3 tis. ot. ani pri zrychlovani, pri udrziavani clovek ide okolo 2 tis. Mimo mesta tiez netreba moc nad 4 tis. chodit (140 tacho - cca 132(3) gps) toci presne 4 tis. otacok (alebo kusocek viac). Takze ak ho clovek nevetra, tak motorcek si moc ani nad 4 tis. nezapracuje, a pritom mu to tam ide najlepsie - chyta tam druhy dych a straca vsetky rusive vibracie.

[misoo]

tak ale ked chces ist co najrychlejsie, tak osrat vibracie, proste tocis po obmedzovac !

[Anndy]

ved paradoxne, vtedy ten motor ziadne rusive nevydava vsetky zmiznu - subjektivne ozije najviditelnejsie, dostane pekny zvuk a zacne tahat bez odmietania. Ved na predbiehanie sa vzdy tesim - podradim z 5-ky na 3 s medzi plynom a ficim.... (teda v ramci moznosti zase - KH, ci ostatni s 1,6 85kw sa bat nemusia ).

Inak som v ramci zabehu (vlastne hned na druhy den po prevzati) absolvoval jednu cestu BA-KE-BA mimo dialnic a slusne sa dalo predbiehat s tym, ze som viac ako 3 tis. ot. netocil.

[Ondro]

Mohli by sme sa niekedy dohodnut a porovnat 1,8 benzinak a smrduty diesel
Nemyslim tym nejake brutalnosti, len rozbehy pri urcitych rychlostiach a stupni.
Uplne postaci povedzme standard 60 - 120 alebo z 80 - 120.
Co vy na to ?

[killerhammer]

podla mna 1.6 ci 1.8 musi ist uplne rovnako
vidno to aj na grafoch (aj ked si odmyslime tu nepresnost +/- 10%).
na tej 1.8 co ma 170Nm od 2200 to bude pocitovo oproti 1.6 lepsie v nizkych otackach. ale to je jediny rozdiel, 2 decilitre objemu.
nic viac, nic menej

ja som to uz pisal, ze z klasickeho cennika 1.8 by som si nekupil, lebo oproti 1.6 ti-vct nie je ziadny rozdiel.
a sranda, ze ford presne v tomto duchu nikdy neponuka v akcii spolocne 1.6 ti-vct a 1.8 duratec
musel by na nich dat rovnaku cenu
kazdopadne, dzefer, anndy vy ste kupovali v akcii 1.8 (1.6 ti-vct nebola)
a my vct-ckari (co viem napr. mehturt, zirafak, ja) to bola setko ghia-x akcia, tam sa vtedy zasa 1.8 ani 2.0 neponukala v tej akcii
a teraz tu polemizujeme (uz rok !!!) komu to ide lepsie, pretoze kazdy odmeral +/- 10% taky isty vykon aj priebeh
ford proste vie co robi

[killerhammer]

Mohli by sme sa niekedy dohodnut a porovnat 1,8 benzinak a smrduty diesel
Nemyslim tym nejake brutalnosti, len rozbehy pri urcitych rychlostiach a stupni.
Uplne postaci povedzme standard 60 - 120 alebo z 80 - 120.
Co vy na to ?

1.6 ti-vct vs 1.8 tdci 85kW vs 85kW sa uz porovnaval na sprintoch.
auta boli uplne vyrovnane
a predpokladam, ze takisto skonci aj 1.8 92 kW. budes merat sprinty, raz vyhra ten ( 1.6 ti-vct ), raz druhy ( 1.8 ), raz treti ( 1.8 tdci ). pretoze ten rozdiel vo vykonoch je tak maly, ze akukolvek chybu pri starte na tak kratkej trati (aj na silnejsej o 1-2 kW 1.8 ) uz nedozenies

[asifilip]

Ahojte, ospravedlnujem sa, ze az teraz prispievam svojim prispevkom. Pravdu povediac ten graf nic moc, teda az na tu spicku 300 Nm... je to po uprave ale podla slov Mareka z MM Racing by som mal mat okolo 135 k, mam sotva 117. Uz som sa s nim dohodol, ze sa stretneme a preprogramuje mi riadiacu jednotku...

[Anndy]

kh: ja len diskutujem, s ktorou sa lepsie (= prijemnejsie, t.j. nemusi byt nutne najrychlejsie) jazdi a to je podla mna 1,8. co si kazdy vybral bolo viac-menej z donutenia, tak ako pises. Vdaka tym par malo Nm navyse posobi ta 1,8 silnejsie (nie vykonnejsie).

ondro: a co chces porovnat?

[killerhammer]

moze byt, pravdupovediac, ja som sa viezol len v 1.8 co ma bee a pocitovo som ziadny rozdiel oproti 1.6 ti-vct nepozoroval
ale tu respektujem co povedal misoo, ze 1.8 je pocitovo silnejsia
ten rozdiel 20Nm niekto pociti, niekto proste nie a niekto ho ani nenameria na brzde
v lete u nas v BB si mozte dat sprinty hore na letisku

[zirafak]

sprinty niesu to prave orechove pre focusakov to je nuda a humplovanie aut.

[Anndy]

na sprinty srat. pri rozdiele +/-5 koni bude viac hrat rolu (ne)zrucnost vodica a ine nerovnake podmienky (rozdiel hmotnosti, pneu, vietor, etc..), ako samotny motor.

Ja by som to uzavrel tak, ze motory su to rovnako vykonne, akurat 1.8-ku robi vacsi krutak a jeho lepsi priebeh, v praxi, prijemnejsim. Dava mu naznakovo vyhody, obvykle, dieselovych motorov.