Porucha tachometru

[kecup]

Tak čidlo jsem vyměnil a je po problému, ručička ani výkon nepadají. Kolík ani čidlo nešly ven, takže moc krásná práce to není. Doporučuji s čidlem při vytahování mírně pootáčet.
Čidlo jsem na radu Fokiho zakoupil ve Fordu (1130 Kč)

[Pepone]

Je to čidlem. Dnes výměna,trvalo to cca 20 minut. A otáčky nepadají.....snad...

[niTrameQ]

mohlo by čidlo tachometru mít také prsty v tom, že občas při brzdění chcípne motor?? jak uvedl petersbond?? mám totiž také problém s takovým chcípáním motoru a nevím co to může být

[petersbond]

Mě to chcípalo, jen když padla ručička dolů.

[niTrameQ]

já už tu ručičku nahoře právě že moc často nemám. motor chcípne občas při brzdění. před tím se rozsvítí kontrolka baterie a oleje. pak už jen kontrolka řízení a motor stojí.

ted jsem byl ve fordu, kde za výměnu čidla si řekli cenu 3.500,- a k tomu dodali, že to čidlo může mít nastarosti také to chcípání motoru.

[jrg3]

Také jsem před pár dny měnil senzor rychlosti,protože čím dál častěji padala ručička ukazatele na nulu a vypadávalo počítadlo kilometrů.Výměna trvala se vším všudy 20 min v domácích podmínkách i se zkušební jízdou.Po přečtení zdejších zkušeností s výměnou to bylo až podezřele snadné.Tři dny předem jsem obstříkl senzor a zajišťovací kolík uvolňovačem závitů.Na kolík jsem šel s malýma cvakačkama a vytočil ho bez poškození.Senzor jsem vzal do kleští (takové ty kleště kde si zaaretujete stisk)a vyvyklal jsem ho ven.Moc místa tam není,ale vše jde udělat z pod auta,pokud si ho trochu přizvednete.Nám stačily dva bloky a malé fošínky.Šlo to poměrně snadno.Klíčové bylo zřejmě si dopředu obstříknout senzor uvolňovačem.Čest práci

[foki]

Také jsem před pár dny měnil senzor rychlosti,protože čím dál častěji padala ručička ukazatele na nulu a vypadávalo počítadlo kilometrů.Výměna trvala se vším všudy 20 min v domácích podmínkách i se zkušební jízdou.Po přečtení zdejších zkušeností s výměnou to bylo až podezřele snadné.Tři dny předem jsem obstříkl senzor a zajišťovací kolík uvolňovačem závitů.Na kolík jsem šel s malýma cvakačkama a vytočil ho bez poškození.Senzor jsem vzal do kleští (takové ty kleště kde si zaaretujete stisk)a vyvyklal jsem ho ven.Moc místa tam není,ale vše jde udělat z pod auta,pokud si ho trochu přizvednete.Nám stačily dva bloky a malé fošínky.Šlo to poměrně snadno.Klíčové bylo zřejmě si dopředu obstříknout senzor uvolňovačem.Čest práci

hezky nafocene , akorat kdyz budes mit 98-99 tak ten kolik nevyndas ani párem volů .

[niTrameQ]

jak to že ne?? já mám naštěstí 2000

[kecup]

Foki zřejmě ví o čem mluví. Zničil jsem dvoje (levné) štípačky než jsem kolík vytáhnul. Křeče v rukou a hodně sprostých slov a pak ještě trápení s plastovým čidlem.

[niTrameQ]

lidi u mě se vyskytl problém. mám už to čidlo a všechno, ale ze starého čidla jsem vytáhl z problémy ten kolíček, ale samotné čidlo mi nejde ani za boha vytáhnout. máte na to někdo nějaký fígl??

[foki]

mazat a klestema jakoby vytacet ale jen sem tam , jako povolovat v zavitu , ale je tam riziko ze ho pretrhnes a to se pak musi navrtat dira a vytacnikem se to pokouset vytahnout , nedavno jsem to delal cca 6 hodin nez jsem ho dostal ven a to uz jsem premyslel ze vyhodim prevodovku .

[niTrameQ]

no já s kamarádem už jsme nad tím taky přemýšleli. ale při tom vytáčení tomu brání ty drážky, co má na sobě ne?? my jsme to prostříkli prostředkem na uvolnění zarezlých závitů a tak to zkusíme v úterý, protože budeme ještě měnit kulový čep vnější

[foki]

tohle udelej na to starem cidle

[niTrameQ]

ok zkusim to a uvidime (o: foki nevis nahodou kolik stoji priblizne kulovy cep vnejsi??

[foki]

myslis na rameni ? zitra vecer jsem v praci tak se podivam