Filtr pev.částic tdci+emise od str162

[petik01]

Auto má najeto 70 000 km.Filtr má životnost 120 000 km.V mém přidadě nefunční čidlo tlaku,proto mi praskla hadice od turba.Auto budu mít asi v patek,pak vědět jak to dopadlo.

[petik01]

Jezdí někdo z vyčištěným filtrem pevných částic???

[petik01]

Jezdí někdo z vyčištěným filtrem pevných částic???

[BobTDCi]

Lebo som čátal na peugeotackych a citroenackych forach, ze tak či tak si to pôjdeš dať vymeniť. Lebo vyčistenie ti nepomôže, to len citujem panov z iných klubov, ktorý majú viac skúseností s DPF.

Čo si sa dočítal? Na koľko km teda zvykne pomôcť to vyčistenie DPF?
Mne môj servisák tiež teraz tvrdil, že to pomôže iba na krátku dobu - ak vôbec, lebo nemáš také šance na tak dokonalé vyčistenie ako ten delený dvojdielny DPF z C5.

[chudas]

Lebo som čátal na peugeotackych a citroenackych forach, ze tak či tak si to pôjdeš dať vymeniť. Lebo vyčistenie ti nepomôže, to len citujem panov z iných klubov, ktorý majú viac skúseností s DPF.

Čo si sa dočítal? Na koľko km teda zvykne pomôcť to vyčistenie DPF?
Mne môj servisák tiež teraz tvrdil, že to pomôže iba na krátku dobu - ak vôbec, lebo nemáš také šance na tak dokonalé vyčistenie ako ten delený dvojdielny DPF z C5.

cital som ze ti to pomôže tak na týždeň, možno dva a zase si to dáš prečistiť a minieš na prečistení potom viac peňazí ako pri výmene.
Preto som sa pýtal čo asi tak môže stáť výmena pri 2,0 TDCI, aj keď viem že to asi ešte nikto nemenil odtiaľto. A dúfam ž ani ja tak skoro nebudem, mám najazdených 68000km
Inak to forum je spomenute v tomto vlakne na začiatku

[chudas]

bubo60: ničeho se neboj, u nás stále platí, že jsme trochu pozadu a v tomto případě je velký rozdíl mezi tím, co zamýšlel výrobce a jak se k celé věci staví autorizovaný prodejce a jeho servis. Takže to, že je motor z PSA ber jako výhodu, protože se můžeš opřít o znalostní databázi citrónů ... Ti už mají dětské nemoci za sebou
Jenom jako příklad je cena aditiva ELOYS .... dvě naprosto totožné sady ( kanystr 5 L aditiva + souprava k napuštění ) lišící se pouze nálepkou a tím podstatným - cenou, CITRON-PEUGEOT 3200,-Kč a FORD téměř 6000,-Kč .... chápu, že cena za rozvoz je vysoká Nakonec i nechat si vyměnit olej a filtr u Forda v SRN je levnější než v u nás ( má to svojí logiku, tady je práce fakt drahá )
Jinak na vývoji fitru pevných částic ( FAP, DPF a podobně ) spolupracovalo s PSA i BMW, které se asi i vzhledem k ceně a k hladině svých zákazníků použilo na keramickém tělese filtru pokovení platinou a filtr je tak komplet bezúdržbový. bohužel vlastní zkušenost nemám neb na BMW nemám

Inak, u nás na SR po novom čo som počul, tak 3kodovka bude opravovať všetky auta na trhu, a predpokladám že to budú robiť aj ostatné automobilky, resp. servisy. takže horsa z Focusom do citronu

[petik01]

Auto už mám zpátky, najezdil jsem přes víkend 600 km spotřeba 5.8 na 100km
Filtr pevných častíc byl rozřezán vyčištěn,svařen a namontován.Další km ukažou.......

[BobTDCi]

Auto už mám zpátky, najezdil jsem přes víkend 600 km spotřeba 5.8 na 100km
Filtr pevných častíc byl rozřezán vyčištěn,svařen a namontován.Další km ukažou.......

Všetci "DPF-áci" tu - sa tešia na tvoje správy a dúfajú, že ti bude dĺĺĺĺĺho slúžiť - aby sme mali optimistické výhľady do budúcna.
Takže držíme rozstrapkané konce končatín.
Koľko stála tá "pitva"?
Ako to vyzeralo - videl si to po rozrezaní a potom po vyčistení?
Ostatná potázka - akým spôsobom to čistili? Nočný kúpeľ v ARVE, alebo v nafte a potom hot-WAP?

[petik01]

Nevím co přesně použily, ale říkali, že oddělili katalyzátor od filtru pevných částic nechali to odmočit přes noc. Vysušily a svařily do hromady.
Cena 3000 dali jsme si to z prodejce na pul. No uvidíme….

[BobTDCi]

Nevím co přesně použily, ale říkali, že oddělili katalyzátor od filtru pevných částic nechali to odmočit přes noc. Vysušily a svařily do hromady.
Cena 3000 dali jsme si to z prodejce na pul. No uvidíme….

Odmočiť v čom? nevystriekali to horúcou wapkou? Alebo to vypaľovali plameňom?
Ja som počul aj o máčaní v nafte - takže ani nemáš žiadne foto? Ani si to nevidel "rozkrojené"?
Myslí po otvorení - ako vyzerá zasajrajtený a ako "čistý"?
To je škoda -§ fotodokumentácia vždy bodne..

[ErikCartmen]

regenerace jde jen na diagnostice , pokud se ji nekolikrat nepodari udelat tak je v haji filtr . kolik to ma najeto ?

Čaute, tak keď si to tak zhrnieme a pôjdem do autorizovaného servisu ked mi bude treba vymeniť filter. Čo to bude stáť? Lebo som čátal na peugeotackych a citroenackych forach, ze tak či tak si to pôjdeš dať vymeniť. Lebo vyčistenie ti nepomôže, to len citujem panov z iných klubov, ktorý majú viac skúseností s DPF.

nejsem si jistej ale podle mě C-max 2,0Tdci nemá filtr, jenom 1,6 ne?

[BobTDCi]

"nejsem si jistej ale podle mě C-max 2,0Tdci nemá filtr, jenom 1,6 ne?"

No to ti zistí každý kto má microcat - ak mu dáš VIN - alebo samozrejme ak zavoláš/či navštíviš/ Ford servis a nadiktuješ im ho - tak ti to povedia.

[chudas]

"nejsem si jistej ale podle mě C-max 2,0Tdci nemá filtr, jenom 1,6 ne?"

No to ti zistí každý kto má microcat - ak mu dáš VIN - alebo samozrejme ak zavoláš/či navštíviš/ Ford servis a nadiktuješ im ho - tak ti to povedia.

tak teraz som z toho magouuuu:))) maju 2,0 TDCI filter alebo nie. MYslim že Foki by nás mohol všetkých viviiesť z omylu. Niekto hovoril, že keď máš DPF, tak nemáš tlmič výfuku. Ja tlmič mám, ked pridám nič nedými. Neviem....

[BobTDCi]

[/quote]tak teraz som z toho magouuuu:))) maju 2,0 TDCI filter alebo nie. MYslim že Foki by nás mohol všetkých viviiesť z omylu. Niekto hovoril, že keď máš DPF, tak nemáš tlmič výfuku. Ja tlmič mám, ked pridám nič nedými. Neviem....[/quote]

No to neviem - keby som mal tvoje VIN poviem ti - alebo foki či iní tu čo majú Microcat/je ich tu dosť/.
PS: Tlmič výfuku má každé auto.

[foki]

u nekho jsem to zjistoval , identicke auto ,stejny , vybava , zeme a jedno bez DPF jedno s . takze asi opravdu podle microcatu .

oba 2.0TDCI