sportovní sedačky

[pbjun]

No jo, jenze ty airbagy funkcni nemas, mas sportovni volant a nemas napinaky pasu, tudiz pri celnim narazu se na tom pase obesis protoze Te nezastavi bag, ale az volant do ktereho se zakousnes jak do cerstveho chleba... Je mozne, ze pri tom kdyz to hodis na strechu tak jsou sportovni sedacky a vicebodove pasy bezpecnejsi, ale pri bezne havarce bych to zazit fakt nechtel...

[munch]

počkej počkej jak si vubec představuješ ty 4bodovy pasy? seděl si vnich někdy? to co si napsal je přece holej nesmysl 4bodovy pasy sou mnohem bezpečnějši než pytel a klasickej pás, jestli si seděl v nějakejch povolenejch no name pasech bez ty 6tibodový hvezdice uprostřed tak to co pišeš je možny, ale ty sparco sou 3 palcový 4bodový pásy s železnejma přeskama homologovaný FIA ktery držej šrouby testovany na 8.8G, jedina nevyhoda je že nemužeš jentak naskočit do auta a jed ale nejdřiv pozapinat každej pas zvlašt a připadně dotahnout ale to mě vubec nevadí, naopak protože mam naftaka a stejně nejdřiv hřeju motor

v techle pasech se při narazu v ty sedačce ani nepohneš
druha vyhoda těch pasu je že perfektně držej tělo při prudšim prujezdu zatačkou a nenaklaniš se

a vubec proč mysliš že se v motorsportu nevedou pytle?:D

[stigi]

No jo, jenze ty airbagy funkcni nemas, mas sportovni volant a nemas napinaky pasu, tudiz pri celnim narazu se na tom pase obesis protoze Te nezastavi bag, ale az volant do ktereho se zakousnes jak do cerstveho chleba... Je mozne, ze pri tom kdyz to hodis na strechu tak jsou sportovni sedacky a vicebodove pasy bezpecnejsi, ale pri bezne havarce bych to zazit fakt nechtel...

sleduju, ze uz se tu zacina placat pate pres devate... ten pas je funkcni i bez airbagu a dopinace, rozhodne se na nem nikdo veset nebude a uz vubec te pri narazu nebude zastavovat airbag

[munch]

no pravě mě ta jeho reakce přišla jako by se bavil uplně o něčem jinem

No jo, jenze ty airbagy funkcni nemas, mas sportovni volant a nemas napinaky pasu, tudiz pri celnim narazu se na tom pase obesis protoze Te nezastavi bag, ale az volant do ktereho se zakousnes jak do cerstveho chleba...

na 4bodovejch pasech se napinaky nepouživaj, to maš prostě utaženy tak aby si vtom nemoch litat jak hadr na koštěti, ty pasy tě držej v ty sedačce prostě tak jak sediš a nemužeš dopředu aniž by ses odpoutal

ještě sem si ted vybavil jednu nevyhodu tech 4bodáků, blbě se vtom rozhliži na křižovatce kde je jedna ulice ve vetsim uhlu nez 90 ale po čase si človek zvykne najiždět tak aby viděl

[Damon]

Hele a co když se potřebuješ natáhnout pro lístek na parkovišti nebo ho tam zasunout aby se ti otevřela závora?

[munch]

Hele a co když se potřebuješ natáhnout pro lístek na parkovišti nebo ho tam zasunout aby se ti otevřela závora?

to je uplně vpohodě ruce připoutaný nemáš a do nakupnich center v praze jezdim dost často ale zase nechtěl bych vtom vidět ženskou protože ty si vždycky najedou tak že musej vylezt z okynka do pulky těla aby tam dosahli

ovšem horši je když dostaneš chut na žvejku a maš ji za řadičkou vté přihradce jinak na klimu a radio dosahnu tak akorat ale zpětny si zajizdy neseřidim aspon se vic věnuju řizeni

[Damon]

Kámoš měl kdysi nějaké "skořepiny" a fakt se v tom člověk nehne pásy taky super jen jsem si furt nemohl zvyknout do toho vlézt a vylézt. Furt se v tom chtěl točit.

[pbjun]

V anatomech sparco sem sedel i s pasama sparco, ono to sice pekne cloveka drzi, ale k uplne bezpecnosti bys v aute musel mit taky ochranny ram coz ty nemas... A k dalsimu, bez napinaku pasu bagy samozrejme vyradis z provozu. Si zkus odpojit jenom napinak - rozne se Ti kontrolka. Proste dnesni auta jsou bud vyhodis airbagy dodelas ram a das sport, sedacky a pasy a nebo holt nechas vsecko origo... Nemuzu si pomoct, ale fakt bych se techto uprav bal... Sam sem mel havarku jako spolujezdec ve fiatu regata se sport. sedackama a 4bodama a tak sem se jebl do palubovky ze sem mylsel ze se poseru - a to nechtej vedet jak sem byl od pasu pohmozdeny.

[stigi]

k dalsimu, bez napinaku pasu bagy samozrejme vyradis z provozu. Si zkus odpojit jenom napinak - rozne se Ti kontrolka. Proste dnesni auta jsou bud vyhodis airbagy dodelas ram a das sport, sedacky a pasy a nebo holt nechas vsecko origo...

Tady vubec nebyla rec o tom jestli funguji airbagy po odpojeni dopinacu nebo ne. To je samozrejme. Airbag bez dopinace ani fungovat nesmi, to je spravne, ale pas jako takovy fungovat bude, takze neni duvod se na nem veset. Ten pas musi splnovat predpisy i bez dopinace. Pokud jsi se jebl do palubky ve 4-bodovych pasech tak se tam nech priste od nekoho zapnout. Ve vicebodovych pasech, specialech, je clovek natolik dotahnuty, ze nejaky posun v sedacce velice nehrozi. I ten tvuj 3-bodovy pas co mas v aute splnuje bez dopinace predpisy a musi se vejit do hodnot jako je posunuti hrudniku, panve, max. vymotana delka popruhu z navijaku apod. A ver tomu, ze ty hodnoty jsou male. Pokud jsi po bouracce pohmozdeny od 4-bodaku, co pak budes rikat u 3-bodaku? U 4-bodaku se ti zatizeni, ktere na tebe pri narazu pusobi, rozlozi do 3 popruhu. U 3-bodoveho pasu to bude jen do dvou a poznas to.

V anatomech sparco sem sedel i s pasama sparco, ono to sice pekne cloveka drzi, ale k uplne bezpecnosti bys v aute musel mit taky ochranny ram coz ty nemas...

O ochranem ramu mluvis v souvislosti se sportovnima sedackama, proc? Aby ses citil bezpecne ve sportovni sedacce a vicebodovem pevnem pasu tak musis mit ram, ale pokud nechas seriovou sedacku a pasy tak ti absence ramu nevadi?

[pbjun]

No jo, jenze kdyz dam sportovni sedacku tak vyradim z provozu airbagy takze ke stejne bezpecnosti potrebuju doplnit jeden bezpecnostni prvek aby vysledne cislo bezpecnosti bylo zase puvodni... Kdyz vyradis airbagy a das tam sedacku s pasem tak sedadlo a pas je tam furt akorat jeden prvek chybi - tudiz doplnuji ramem. Kdyz necham serii tak mam predni bagy bocni bagy.... Vzhledem k tomu, ze i kdyz sme shaneli auto pro mladou tak podminkou byl minimalne jeden bag tak bych asi toto nevyrazoval... Nemluvim o sportovnim vyuziti - pokud s tim chces zavodit tak proc ne, ale takhle na bezne jezdeni bych se fakt bal...

[munch]

Nemuzu si pomoct, ale fakt bych se techto uprav bal... Sam sem mel havarku jako spolujezdec ve fiatu regata se sport. sedackama a 4bodama a tak sem se jebl do palubovky ze sem mylsel ze se poseru - a to nechtej vedet jak sem byl od pasu pohmozdeny.

hele nechci bejt hrubej nebo tak něco, ale těmahle vyrokama mě utvrzuješ vtom že za 1. bud ste uplny lamy a ty pasy měl upleteny z damsky punčochy když ses vnich natahnul až k palubce

nebo za 2. si to všechno vymejšliš a ve 4bodech si nikdy nseděl

to že si byl pohmožděnej za to si mužeš sam, protože ste určitě neměli navleky a jeli ste v tričkach.. to si ti pak vubec nedivim, ale nechapu člověka kterej investuje tisice do pasu a pak neni schopnej za 300 koupit navleky na pasy a jestli ste měli navleky tak byl problem vtom že kolega určitě neměl spravně uchycene pasy a měl je chycene za sedačkou do země..
nebo snad ne? že mam pravdu

Kdyz vyradis airbagy a das tam sedacku s pasem tak sedadlo a pas je tam furt akorat jeden prvek chybi - tudiz doplnuji ramem

jen takovej detail viš o tom že když maš 4bodaky třeba ve fofo rs v origo sedačkach se zaplejma pytlema a nabouraš tak se pytlu ani nedotkneš? zkus si to přebrat po svym a pochopiš že to co pišeš je kravina ten ram by byl jeden bezpečnostni prvek ještě navic

[pbjun]

Nevim jak to mel uchycene, z auta toho moc nezbylo, jen vim ze povolily v nejake presce ci co protoze pak kdyz sem se z toho dostaval tak to slo hodne lehce tak nevim. Jinak u fofo rs netusim jak to je reseny. Ale osobne bych jedine zvyseni bezpecnosti uvital ram do auta, ale ten je u nas bohuzel zakazany a pri mem kilometrovem najezdu cca 60 tis rocne a poctem prohlidek cca 15x za rok kdy me stavi cajti bych se asi nevyhnul kontrole auta Jinak nic proti sportovnim sedackam ve sportovnim nacini nemam, ale takhle do provozu je kazdeho vec jak se k tomu postavi no...

[munch]

Nevim jak to mel uchycene, z auta toho moc nezbylo, jen vim ze povolily v nejake presce ci co protoze pak kdyz sem se z toho dostaval tak to slo hodne lehce tak nevim.

njn tak to zase zaleži na tom na kolik si člověk važi svyho zdravi a kolik je ochotnej zainvestovat do tech pásů, ja osobně vtehle věcech nedělam kompromisy a jdu do toho nejlepšiho..a 3 palcový pásy byla jasná volba 2palcové šnurky sem nechtěl, nějakejm sparco clubman s plastovejma přezkama do showcarů moc neveřim ty sou tak na okrasu, proto sem chtěl FIA homologovaný to je zaruka toho že něco vydržej, druha věc je montáž těch pásů ne každej je ochotnej si vyrobit nebo koupit duralovou tyč za sedačky na kterou pasy uchyti a prdne to rovnou za sedačku do země, když sem si doma rozbalil ty pasy tak na mě vybaflo asi 20stran pokynů jak ty pasy spravně namontovat a musim řict že to neni jen tak, musiš dodržet určitý úhly v kterejch ti ty pásy lezou ze sedačky vzadu, překřiženi za sedačkou atd...

a jedna zajimavost docela sem koukal že ty pasy jsou vlastně schroth jen se sparco nášivkama a made in czech republic

[Stela]

To munch:
Mam takovej dotaz (asi blbej ale?) když dám sport sedačky a nechám normální origo pásy s dopínákem dá se to takhle do auta dát co ty na to

[stigi]

munch: i ten 2 palcovy popruh muze byt pouzity na pasy homologovany dle FIA a muze mit vyssi unosnost, ale to jen na okraj...