Ostřikovače předního skla (vč. US)

[zirafak]

hosi, oba zasahy su na rovnakej urovni, ci uz ventilky alebo nove trisky... co riesite ? jedno vylepsi prud vody a mozno aj stekanie po kapote. druhe zasa len stekanie. tusim s tym zacal zirafak ze oznacil jedno riesenie za amaterske, tu by som bol radsej zdrzanlivy, obe vidim ako normalne domace upravy. nech si to nazve niekto ako amaterske, alebo ako profi v ramci zaurky, tak je to jedno, hlavne ze to pomoze ! osobne sa uz tesim na ventilky kedze to naisto odstrani stekance. na druhej strane ak vlado pochodi s novymi triskami, montaz bude jednoducha, neposkodi to kapotu a bude to fungovat, nevidim dovod preco by som do toho nesiel zirafak, aby si do tych trisiek nesiel aj ty o chvilu !

jj,musi se rozpilovat kapota nebo upravit odstriky a lepit,ja to rozbrusoval malym kotouckem

toto som nazval amatercinou,takze rezanie hadice je oproti tomu cista profipraca.
jasne misoo...aby si ty vcedulovi nesekundoval
ja som sa nikdy na slaby tlak nestazoval,ale obtecena predna kapota ma srala a nepacilo sa mi to aj u teba,ked som ja mal este 1-notku.zrazu uz riesis aj trysky a ani nevies,ci to na 2-ke bude ucinne a stekance mozno zostanu rovnake.ze by dalsi tvoj tuning?
osobne o tryskach obsolutne nerozmyslam.
nabuduce,ak nieco najdem,necham si pre seba,lebo to zbytocne rozduchava iba nezmyslelne debaty o nicom.Siel som na to stylom...nasiel som,precital som,pokukal skusenosti desiatok ludi,objednal,namontoval,vyskusal...a az potom som ponukol,ako overenu,odskusanu a ozaj prospesnu vec.tu sa to vsak väcsinou spochybni a uberie vzdy inym smerom....ma to niekedy serie.
Takze na zaver....mne ventilky za par 100 skk odstranili moj problem zo stekancami po prednej kapote a nic ine som touto upravou ani nesledoval a ani v buducnosti nebudem.

[Anndy]

Su auta, ktory maju krasny rozprasovac, ale co z toho, ked prve stieranie ide na sucho a nejde to nijako zmenit, je to normalne spravanie sa z vyroby...
Takze si myslim, ze je to o.k. v ramci moznosti.

Mna len napadlo, ci by nepomohlo proste na tie povodne "rozprasovace" dat cez tie dve dierky malu kovovu sietku. To by podla mna stacilo.
Ani s tou sietkou nemam problem - staci kupit v drogerii nejaky pripravok s rozprasovacom - tam je taka sietka a pouzit ju. Idealne by bolo ak by sa ten bazmek na kapote dal rozobrat a ta sietka dovnutra nejako upevnit (nalepit asi).
Potom sa natiska otazka, ako je to s prudom vody, ci ten, ktory tam je je dostatocny, a za dalsie s nastavovanie trysiek. kedze manual pise (neskusal som) ze ihlou idu nastavit, ak by tam bola "mikrosietka" uz by to nemuselo ist ihlou nastavit bez porusenia sietky.

Nemal to hahodou niekto rozobrane?

[killerhammer]

chlapi ja som nezachytil toto vlakno, az teraz
ale tiez xcem tie ventilky, odkial to objednavate, vo forde to uz nedodavaju?

[vcedula]

zirafak, nikto tvoj napad nenapadol !!! Kazdy ho len chvali. Ani ja proti nemu nic nemam.
Tak ako ty by si ako prve skor riesil tie stekance, tak ja by som ako prve riesil ten ostrek okna. Nic viac, nic menej. Ty si nasiel riesenie cez ventilky, forbes ma riesenie pre ostrek. Jedno aj druhe nieco riesi. Zbytocne sa zasa zaciname hadat, hra o slovicka. Vela ludi je ti vdacna, ze si to nasiel (vid len objednavky do BA). To ze mna to nezaujalo neznamena, ze je to nanic. Ja hladam ine riesenie, snad to od forbesa bude ok. Dam potom urcite vediet.

PS: nikde nie je napisane, ze tie nove trisky nebudu robit stekance, mozno budu robit este vacsie a pouzijem aj tvoje riesenie.

[killerhammer]

a nehadajte sa ale montujte, fotte a piste

[zirafak]

zirafak, nikto tvoj napad nenapadol !!! Kazdy ho len chvali. Ani ja proti nemu nic nemam.
Tak ako ty by si ako prve skor riesil tie stekance, tak ja by som ako prve riesil ten ostrek okna. Nic viac, nic menej. Ty si nasiel riesenie cez ventilky, forbes ma riesenie pre ostrek. Jedno aj druhe nieco riesi. Zbytocne sa zasa zaciname hadat, hra o slovicka. Vela ludi je ti vdacna, ze si to nasiel (vid len objednavky do BA). To ze mna to nezaujalo neznamena, ze je to nanic. Ja hladam ine riesenie, snad to od forbesa bude ok. Dam potom urcite vediet.

PS: nikde nie je napisane, ze tie nove trisky nebudu robit stekance, mozno budu robit este vacsie a pouzijem aj tvoje riesenie.

Zatial je este predcasne chvalit,lebo ich nikto namontovane okrem mna nema.Ja len dufam,ze to tak bude .
A vdacny mi moze byt akurat tak jamaka/nie v zlom/,u ostatnych budem rad,ked im to splni to,co som pisal a co od toho ocakavali

[Boban]

já cu taky ty ventilky vyzkoušet Mondí má ten samej problém s pocintanou kapotou.

[forbes]

toto som nazval amatercinou,takze rezanie hadice je oproti tomu cista profipraca.

rikej si tomu jak chces,ucel mi to splnilo a sem spokojenej,to jak si to kdo vyresi to je jeho vec mikomu nic nevnucuju

[P2M]

forbes: problém je hlavně v tom, že zásahem do kapoty, jak píšeš malou flexou např., se poruší pozink = potenciální problém = velkej problém v případě snahy o uplatnění jakékoli záruky a myslim, že rez by tam byla natotata, zvlášť když jde o místo pod ostřikama, kde se bude držet voda (nemyslím tu z ostřikovačů, co vím, tak u VAG z trysek nic neteklo, když nemělo... )

trysky na Focusu II nemají problém s tlakem, ale s tím, že jsou oldschool jednouprodudové

[Joose]

Tak já mám rozstřiky VW na C Maxu namontované asi 2 měsíce /ostřikovače včetně uchycení jsou naprosto identické s FF2/ Co se týče funkce opravdu naprostá paráda a s původním stavem nesrovnatelné.
Teď k vlastní montáži . Dá se provést bez zásahu do původních dílů vozu nebo lepení. Zkrátka , kdybych chtěl dá se ostřikování uvést do původního stavu za 5 minut.
Jediným nevratným krokem je přestřižení přívodních kablíků k vyhřívání /kdo má /asi 4 cm od původních ostřiků.Konce kablíků jsem opatřil spojkami spojil s kablíky od nových ostřiků a přetáhl přes ně původní izolační bužírku. V případě opotřebení nebo nefunkčnosti ,ucpání trysky ostřikovačů se dá vždy rychle vyměnit za nový ostřik./Mimochodem ty straré původní jsem taky osadil konektorem a vozím je v autě jako náhradní , taky co s nimi ,že /.
A teď jak na to:1/ rozpojit původní hadičku 2/vycvaknout původní ostřikovač z kapoty ven 3/ cca 4 cm od ostřikovače přeštípnout kablíky ,opatřit konekrůrkem spojkou 4/ nové ostřiky obrousit naprosto do hladka nejdřív odcvaknout štipkami a dobrousit pilníkem tak aby bezchybně dosedali na kapotu. 5/ kablíky od nových ostřiků /zase cca 4 cm/ opatřit proti konektůrkem.6/ budete potřebovat kousek asi 3 cm gumové hadičky průměru tak 1 cm , kterou uříznete podélně na 2 ks a 2 malé vruty tak 2,5 . 7/na spodek těla ostřikovače si předrtat 1,5 mm vrtáčkem otvor 8/ zespota skrz uříznutou hadičku dát vrut a přišroubovat zespod do těla ostřikovače ,před dotažemím seřídit umístění ostřkovačů a dotáhnout./ podélně uřízlá gumová hadička nám vytváří protitlak na vrut a zároveň nám nepoškodí lak z vnitřku kapoty. 9/ napojíme zpět hadičky tentokrát na nové ostřiky, zapojíme kablíky přetáhneme originál bužírky , zkontrolujeme své dílko , případně osadíme ltumící koberec a pak už spokojeně jezdíme.

[misoo]

Joose je stary fachman, mal som tu cest vidiet jeho "amaterske" upravy, tak by to nespravili ani najvacsi profici !! Unho by som si to kludne dal spravit aj za dolary !! Nebudes mat cestu okolo Bratislavy ?

[Joose]

No nevím, nevím díky za pochvalu . ale opravdu si myslím ,že to není nějak složité a vrátit do původního stavu můžeš kdykoli. Do řezání a jiných nevratných zásahů do auta bych taky nešel . V tom to maj kluci s FF1 jednoduší .

[vcedula]

Joose, trocha som to najskor nepochopil ale uz je to lepsie Navod je fakt super, uz si to viem aj predstavit

Inak kde si kupoval tie ostrekovace ? V nejakej predajni Skodovky ? Su to nejake speci ostrekovace ?

[P2M]

Joose: šlo by udělat foto a z jakýho konkrétního modelu máš ty ostřiky?

[Joose]

Fotku mám doma a tak ji sem večer dám , jinak se příznám že jsem je nekupoval , ale dostal od jednoho člena fora , kterého nechci jmenovat, ale mockrát Forbesovi děkuji.