Motor DI

[Ahmed]

Sakra, jaktoze mas starsi auto a kotouce a ja bubny

[pelen]

to Ahmed:
Jak poznal, že je ložisko chycené. Já slyším hluk zezadu už cca 1500km. Pravé ložisko mám měněné před 20000km a při otáčení levého kola na zvedáku je slyšet výrazný hluk. Dnes už mám ložisko koupené 1186,-Kč
a do soboty dopoledne, kdy bude vyměněno musím ještě nějak vydržet. Zítra do práce a z práce, ve čtvrtek do Ostravy, v pátek zpátky a v sobotu k mechanikovi.

[Peter]

Sakra, jaktoze mas starsi auto a kotouce a ja bubny

Ja mam tiez vzadu kotuče...

[Ahmed]

Mi to taky delalo leve lozisko. No, jak sundal kolo, tak s tim potocil a soupalo to a delalo takove podivne zvuky. Za jizdy jsem si niceho nevsiml, ale pres zavrene okno se ani nedivim a zadni kolo je celkem daleko.

[pelen]

Tak to jsi měl opravdu začátek. Když je pravotočivá zatáčka, tak hluk roste a když je levotočivá tak klesá. Slyším ho i při slabě puštěném radiu.

[Ahmed]

Tak jsem si nechal seridit ventily, protoze jsem moc neveril, ze to ex majitel nekdy udelal a udelal jsem dobre. 3 ventily byly natvrdo bez vule a zbytek na tom byl taky celkem nedobre. Ted je to krasne tichoucke. Jedna podlozka stoji tusim 161,-

[speedy]

Ty Ahmede, kolik máš najeto kilometrů, mám taky nutkání aspoň skontrolovat vůle na ventilech...někde jsem to viděl, že u benzíňáků je to okolo 160000km a u Dieselů okolo 90000km.

[Ahmed]

Dneska kdyz jsem jel z prace domu, tak jsem mel 122222km

Chytra kniha rika: diiiizl do 09/01 kazdych 45.000km nebo 3 roky, od 10/01 kazdych 60.000km nebo 3 roky. U zraloku se o kilometrech nezminujou, ale ty tri roky asi taky budou platit. Mozna to bude napisane i v manualu, tam jsem se nedival.
To serizeni neni zase takova palka, ja uz jsem to pry mel hooodne spatne. Ale tim, ze tam byla lepsi nafta, tak to tolik neklepalo, tak jsem mu rekl, at to seridi, ze mi to je jedno a nakonec jsem udelal dobre.