problem pri startu..zablokovany imobilizer

[Lubomír]

Ahoj ,chci se podělit s novou zkušeností...mám FF 1,6 16V...auto startovalo vždy na první otočení klíčem i v největších mrazech. A najednou nic!! Baterka točila se startérem jak blázen a nic.Zkoušel jsem to s přestávkama mockrát a na druhý den znova. Nechal jsem auto odtáhnout k servisu a tam taky nic. Jeden kolemjdoucí mi poradil ať to zkusím s rezervním klíčem..a hned nastartovalo.Zkusil jsem znova původní klíč a taky startovalo...podle mne byl "nějak zablokovaný" imobilizér a druhým klíčem se znova "chytil" Tak jsem si ušetřil mnoho peněz diagnostikou na PC. Tak ahoj..sned to někomu příště pomůže

[mathes]

jo jo stále se učíme,stesti jsi teda urcite mel

[Lubomír]

jo jo stále se učíme,stesti jsi teda urcite mel

Do rána jsem ani nespal,protože mne někteří strašili,že to bude vstřikovací jednotka a že to stojí mnoho tisíc...uff...teď mi je dobře na duši

[zewl]

Lubomír: dobra zkusenost, ale prosim zmen nazev vlakna na neco, co bude vicerikajici, at pripadny clovek, co bude mit podobny problem, bude vedet, kde hledat

[pelen]

Dany uz to zna asi vice jak jeden rok.

[racetiger]

Hm imobilizer v jednom klici - nemohl ti jit nekdo pres ŘJ - ne to je blbost to bys nenastartoval ani druhym klicem. To je docela zvlastni ze se smazal - nemohl´s to mit treba nekde u silnyho magnetu, v elmagn poli?

[Lubomír]

Ne, klič jsem měl v noci v bundě a rano už to nešlo ...prostě se imobilizér "nějak" zasekl a druhým klíčem se to srovnalo...od té doby je to už skoro 14 dní startuji normálně bez potíží na původní nechodící klíč je to fakt záhada

[pelen]

Zahada to neni. Mas pravdepodobne plovouci kod a jina komunikace ridici jednotky s druhym klicem vse srovnala.