Baterie / autobaterie / nabijecka

[Jozkablack]

Zatim neměřil. Má jí v péči soused a po obědě se mám u něj stavit, tak uvidim. Tou péčí myslim to nabíjení, já mám jen malou dobíječku a on takovou tu mašinku co si s tim fakt pohraje. Myslim že to změří a řekne. Včera jen řikal že musel dva články dolejt a že začala brzo vařit.

[Jozkablack]

Tak baterka je OK a asi nebyla ani vybitá Dneska jsem jí dal do auta a stejně to otočilo startérem dost těžko. Tak to vipadá že problém můžu přesunout do jiného vlákna. Jinak jsem vzal baterku z Fiesty a dal jí do Fofa a stejně to otočilo tak nějak z těžka. Problem bude asi třeba ve startéru, nebo podobně.

[chmelko]

jo jo tipujem to na starter...

[Peter]

ja som kupil tento tyzden vartu blue dynamic 74AH 680A za 3570 skk nechcel som dopadut ako Pelen

[pelen]

Muze to byt i spatny kontakt privodniho kabelu z baterky na starter nebo olej 10W misto 5W.

[Melounek]

Tim olejem to asi nebude. Používam CASTROL Magnetic 10W 40.
U předchozích aut jsem ho používal taky a nikdy jsem neměl
problém se startem.

[Peter]

ale kazdy motor je stavany na urcity typ oleja takze v tom moze byt problem

[pelen]

10W olej je pri chladu hustsi a klade vetsi odpor pri startovani.

[Jozkablack]

Tak moje postřehy. Nemám problem se startem. Fofo chytně okamžitě, stačí mu jedna otočka starteru, ale švih neni takovej jak má být. Baterka je OK, soused jí změřil a je v poho, ve Fiestě mám další dobrou baterku a start byl podobnej. Prostě starter točí, ale neni to ten švih. Jinak olej mám 5W-30 měněn ve Fordu, aspoň podle servisky, no i kdyby tam byl 10W-40(jako že neni) tak ten houstne víc až od -15, spíše -20. A hlavně ten pomalejší start je i po zahřátí motoru, takže olej je zahřátej. Ještě podotknu že to neni vždy, prostě jednou to otočí pomalej a po druhý to startuje v pohodě, jako dřív. Vidim to na starter, nebo na to jak to píše Pelen, špatnej kontakt. Ale nemám čas to přeměřit, protože Fiestu jsem dal k mechanikovi a Fofo ode dneška bude jezdit každej den. Teda pokud to nastartuju. Diagnoza mechanika po telefonu: Starter. Díky za postřehy chlapy

Stejně je dobře že se tady člověk tak nějak vykecá:-))

[pelen]

Na starteru uhliky, treba uz pomalu zustavaji viset a nemaji dostatecny pritlak.

[chmelko]

fakt to na 99% vidím takto..ak trafí ešte dobru stranu chytí hned,..ak nie, musíš točit pokial ju najdeš

[Jozkablack]

Chmelko. No jde o to že chytí okamžitě i když se starter otočí pomalej. Vlastně stačí aby se doslova jen převalil a motor čapne i když stál na mrazu. V tom problem neni. Jednou se otočí pomalej a při dalšim startu zatočí jak divej a pak zase jen tak, tak že s tim zatočí. No můj tip je: starter a nejspíš ty uhlíky jak Pelen píše.

Hele hledal jsem vlákno přímo o starteru a nikde jsem nic nenašel

[Miky]

Tak jsem si také užil bateriový víkend. Ve čtvrtek ráno jsem zaregistroval pomalejší start než obvykle, ale nevěnoval jsem tomu až tak velkou pozornost. V pátek ráno ale bylo hůř - chvění ručiček, blikání kontrolek, bylo mi jasno. V práci jsem si změřil baterii, měla 7 Ah ze 44, nic moc. Vzhledem k záruce jsem vyrazil do Fordu. Změřili mi dobíjecí proud, vše OK. Doporučili dobít baterku. Při její demontáži jsem zjistil důvod - plusový kontakt byl volný - čili byl přechoďák a nedobijela se. Přes noc jsem ji nechal namlátit dobíječkou a v neděli namontoval. Dnes ráno jsem naměřil v mraze 35 Ah. Stačilo jen dotáhnout kontakty.

[santyr]

TO Jozkablack:
Podívej se po ukostření starteru. Minusový pól, jestli je dostatečně utažený. Může to dělat jen přechoďák.

[Wolf2]

kolik vám dává altík voltů bez zatížení na volnoběh ????