1.6 Ecoboost - zvolavacia akcia 17S09

[prokopecs]

jsem druhý majitel, ale třeba svolávačka na spojku už přišla mně mluvil jsem i s pánem z Fordu a žádnou svolávačku na moje auto nevidí... prý vidí že jediná která na autě byla dělaná je na tu spojku kterou jsem dělal já....v Etisu taky nic nemám tak nevim no

[Konik]

Kdyz neni u auta svolavacka v ETISu, tak zadny dopis ani prijit nemuze.

Taky mi bylo divne, ze svolavacku v ETISu nevidim, ale ptal jsem se ve Fordu a pry se tyka jen nekterych serii.

[prokopecs]

to by mě zajímalo jestli teda to čidlo mám

[miki21]

A kapotu otevřít jsi zkoušel? V tématu je pár fotek, co se tam dodělávalo.

[prokopecs]

to já vím jak to vypadá, výše jsem to psal, ale tak kdy žněkdo píše že se to netýká všech motorů tak jestli to čidlo není někde jinde

[Jnck]

Ahoj všichni. Jsem treti majitel. Auto bylo koupeno z Německa jako předváděcí vůz. Mělo 5 let záruku. Předchozí majitel ČR žádný dopis nedostal a ani na svolavacce nebyl. Dle toho co jsem zjistil se chci zeptat jestli auto už na svolavacce bylo, nebo mám vyrazit.

Koukněte mi prosím na fordzona.sk a etisford. Mockrát děkuji

VIN : WF0LXXGCBLBY41297

[ZaQik]

Nedokončené servisní akce WF0LXXGCBLBY41297

17S09 - CHLADICÍ SOUSTAVA 1,6l MOTORU GTDI

18S07 - SOFTWARE PRO DETEKCI PROKLUZU SPOJKY

[masterT]

Ahoj kolegové, před pár dny jsem zjistil, že se mi ztrácí chladící kapalina, pár dní jsem jezdil, dolil atd. a čekám na servis. V tom ale jednou k večeru nastratuju a hned za pár vteřin kontrolka motoru a hláška o vysoké teplotě motoru.

Nechal jsem to tak, vyčetl chyby a krom jiných tam byly o vysoké teplotě motoru, o nízké hladině chládící kapaliny a další.

Chci se vás zeptat, jestli jste již někdo z vás v praxi viděli reakci na nízkou hladinu chladící kapaliny, jelikož po sovlávačce již máme čídlo a software a jak se projevuje, já žádné oznámení na displeji neviděl.

Díky!

[djdekl]

Treba svolavacku neudelali dobre... neprehrali budiky.

[hudyss77]

Já to již zažil. Tekla pumpa a pak prasklé těsnění na termostatu. Na budíkách vyskočila hláška "Vysoká teplota motoru, zastavte" nebo tak nějak a ručička teploty kapaliny z cca 90C vystřelila nadoraz a začal pípat varovný tón.
A v expanzce byla kapalina zhruba do úrovně spodní hadice. Takže čidlo zafungovalo.
Na místě jsem dolil vodu (stalo se, když jsem akorát parkoval u OC a tam pořídil vodu) a vyjel. Během tak 5sec opět vyskočila stejná hláška a opět varovný tón. Udělal jsem kontrolu, voda byla plná.
Důvod: zůstala uložená chyba, až po jejím vymazání byl klid a již se varování nevracelo.

[masterT]

Tyjo tak to mám úplně stejnou zkušenost, auto stálo x hodin a po nastartování (s nizkou hladinou chladící kapaliny) asi po 10 vteřin po nastartování vyletěla teplota (ručička) nadoraz a stejná hláška. Bylo mi divné, že by to vyletělo tak rychle a po tak krátké době po nastartování (teplota by soupala postupně a chtělo by to par minut, než se motor zahřeje na takovou teplotu, když auto stálo).

U mě to bylo tak, že jsem kapalinu dolil, ale stále vysoká teplota. Pak jsem vypl motor a přišel asi za hodinu, vše v pořádku, jenom svítila kontrolka motoru, chyby jsem smazal a ok.

Takže předpokládám, že upozornění na nízkou hladinu chladící kapaliny bude formou oznámení o vysoké teplotě motoru. Kdyby tady byl ještě někdo, komu se to stalo, napište, ať to potvrdíme.

Díky!

[miki21]

Ručičku na budících už nějaký čas ovládá jednotka. Nečekej, že se bude chovat jako normální ručička teploměru.