Palivove cerpadlo?

[miki21]

Manipulační otvor
Každopádě se měli zeptat... chtěl bych vrátit prachy za práci.

[dimmbag]

Ahoj, měnil jsem palivové čerpadlo ve svém ff1 1,6 16v a při odpojení palivových hadic mi utekli těsnící kroužky a nevím v jakém pořadí je vrátit. Nejak jsem je tam dal, ale ted mi auto startuje cca 10 vteřin nez naskočí. Nemáte někdo ponětí jestli to muže byt tím těsněním?

[Plynař]

Ahoj, potřeboval bych poradit s čerpadlem. Na focusu 1.6 74 kw mk2 se chystám vyměnit čerpadlo ale netušim jakou značku ? Máte zkušenosti s nějakou konkrétní značkou ? A mám vyměnit jen to čerpadlo nebo celej ten bílej blok ? Snažil jsem se najít na netu kdo dělá ty čerpadla pro Forda ale nic konkrétního jsem nepohledal. Díky

[miki21]

ERA, Pierburg, Bosh- záleží co seženeš levněji.

[stano.]

Vymen to cele. V tom bielom je aj filter. Po tolkych rokoch bude zapchany, tak aby si neodpravil aj nove cerpadlo.

[Plynař]

Díky za rychlou odpověd všem zůčastněným zde na fóru. Na ERU jsem koukal ale ta značka mi nic neříkala, tak proto se ptám a Bosch zase někdo psal na fóru že píská. Mě to taky píská ale ještě se k tomu přidalo vrzání jako když dře gumovej řemen o hranu kladky, tak mě to štve. U toho komplet čerpadla je i těsnění víčka nádrže, nebo to se kupuje sólo ? To bych měl dát asi taky nový , co ?

[stano.]

Pierburg nemal. Ak myslis teda to velke okruhle tesnenie pod velkou plastovou maticou. Nemyslim, ze ho treba menit, ani pri jednom zo 4 aut nebolo treba.

[miki21]

Pokud ho nezničíš mechanicky, tak neměnit. Bacha na O kroužky, které jsou na spojích potrubí. Rády se deformují a při nacvaknutí s pak střihnou.

[Plynař]

Měl bych dotaz, vyměnil jsem na autě palivové čerpadlo, bylo hodně hlučné a navíc i pískalo, takovej vysokofrekvenční tón. To nový ( dával jsem ERU, tu origo, né tu aftermarketovou) , ale píská taky. Je to normální jev ? Nebo to může dělat něco jinýho ?

[hdfxrlr]

Pokud ho nezničíš mechanicky, tak neměnit. Bacha na O kroužky, které jsou na spojích potrubí. Rády se deformují a při nacvaknutí s pak střihnou.

Ahoj . Řešil jste někdo střihlé O kroužky co těsní rychlospojku ve vývodu ( na tlaku ) z palivového čerpadla? Bohužel se mi to povedlo , ve Fordu na Spořilově mi řekly, že kroužky samotné neprodávají jen komplet s hadicí - za nesmysl. Je to správná info ? Existuje nějaká druhovýroba, nebo koupit O kroužky podle rozměru a pro použití v benzínu. Řešil jste to někdo Díky Tom

[vladka1]

Někde to tu snad i bylo - rozměr kroužku + materiál..
Ford CZ na drobnosti s. a prodává jen komplety, v Německu jsem sehnal i jednotlivý díly. Kromě lepší dostupnosti kupodivu i lepší ceny, např. dekl převodovky v ČR dostupnost "snad do měsíce" a cena 800,- Kč, v Německým Fordu to měl na krámě do druhýho dne za 18 euro..
Nebo možná tohle, i když kvůli kroužku to je taky dost..:
https://www.motora.cz/gates/MFL1098.html
https://www.motora.cz/gates/MFL1097.html

[djdekl]

Dily se v CZ a DE dodavaji stejny, dostupnost stejna, ceny jsou rozdilne.

Jsou ty dily v katalogu ?

[vladka1]

Potřeboval jsem takovej molitan mezi zrcátkem a kastlí - "nedodáváme, jen celý zrcátko za 1500,-".. Němčouři za 5 euro.. Tak možná ojeb od prodavače v krámu že to zatloukl a nabídl jen komplet? V každým případě mě to odehnalo a už beru jen v dojčlandu (co nejde jinak než přes autorizák)

[pkadecka]

Pokud ho nezničíš mechanicky, tak neměnit. Bacha na O kroužky, které jsou na spojích potrubí. Rády se deformují a při nacvaknutí s pak střihnou.

Ahoj . Řešil jste někdo střihlé O kroužky co těsní rychlospojku ve vývodu ( na tlaku ) z palivového čerpadla? Bohužel se mi to povedlo , ve Fordu na Spořilově mi řekly, že kroužky samotné neprodávají jen komplet s hadicí - za nesmysl. Je to správná info ? Existuje nějaká druhovýroba, nebo koupit O kroužky podle rozměru a pro použití v benzínu. Řešil jste to někdo Díky Tom

Řešil, "zelený domeček" ve Štěrboholech, prodávaj tam všechno možný z gumy, měl jsem s sebou ty zničený, změřili šuplérou a prodali mi nový kroužky.

[Roman9696]

Zdravím. Riešim problém s Focusom C-max 1.8 16v 92kw Duratec HE s LPG. Auto naštartuje bez problémov na 1.pokus ale po pridaní plynu padajú otáčky, celý motor sa trepe a s autom sa nedá pohnúť. Z výfuku cítiť benzín. Po cca 30s už ide motor normálne ale aj tak je cítiť po stlačení pedála malé oneskorenie. Po prepnutí na lpg ide všetko ako hodinky. Môže byť problém v čerpadle? Za jazdy už ide relatívne normálne. Zatial som vyčistil klapku aj egr a vymenil sviečky.