Auto skube na trojku 1.8 TDCi

[adamswierczek]

Dobry den,
koupil jsem Ford focus 2009 1.8TDCi najezd 162xxx km.

Pri testovaci jizde jsem nic nepocitil. Ted kdyz snim chvilku jezdim, tak jsem si vsiml ze kdyz jedu na 3ku s lehkou nohou (pri otackach kolem 1600-1800), tak auto tak divne skube. Kontrolka motoru nesviti a jakmile jedu trochu svizneji a motor vic vytacim tak to nedela. Zatim jsem to vypozoroval jen kdyz jedu na 3ku.
Mate stim nekdo zkusenost?
Diky za pripadne odpovedi.

[hihi]

Ano. Mám jiný motor, ale principy jsou stejné. Díra v sání, vadnej egr, blbý palivo. Tohle všechno za ty roky mělo vždy v prvopočátku vliv na poškubávání "s lehkou nohou" na plynu. Pak se to rozšířilo o závady v PCM a výrazné negativní projevy chodu motoru.

Když to není v zátěži, tak jestli je to při teplým motoru, šel bych po egru (ten má být otevřený a propouštět a třeba se seká). => Diagnostika.

[durika]

alebo ti to može robit aj n75.Podtlakový ventil turba.

[phofy]

1.8 nemá n75

[Stanley_vy]

Jemné kolísání výkonu na trojku pociťuji i já na Galaxy. Akorát někde kolem 2000 ot.

[adamswierczek]

A zjistil jste čím to je? Díky

[Francois5]

Mě tohle dělal vadný egr ventil,byl poškozený elektricky, hazelo to i chybu a nouzak,dělalo to i pri rozjezdu,auto jakoby zdechavalo a cukalo,při vysokych otackach ale ok.
Po výměně El. Části to dělalo stale,takže se zaslepil a je už všechno ok.Ale u 2009 asi nepůjde zaslepit bez chyby v RJ.

[Stanley_vy]

Já to nijak neřešil. Poznám to jen já, auto do nouzáku nepadá, nezdechá a EGR byl evidentně před nedávnem měněný (u bývalého majitele). Ale samozřejmě to může způsobovat i ten "nový".

[adamswierczek]

Díky všem za rady, poznatky atd

[Stanley_vy]

Tak to vypadá, že u mě cukání na trojku vyřešila výměna vstřikovače (odešlo piezo). Postupně se to stupňovalo až do nouzáku a jízdy na tři válce.