1.6 TDCi - Teplota oleja

[stano.]

V motore som ziadne cidlo nenasiel. Predpokladam, ze ani PID na teplotu oleja teda neexistuje.

Domontovaval niekto?

[TomFocus]

Já
Co se týče čidla teploty...věnuji tomu ve své galerce dost prostoru Rozumně není kam dát. Zvolil jsem nejjednodušší řešení
Vice najdeš u ,,mě,, v rozmezí cca 11/2017 - 1/2018.

[stano.]

To som si vsimol uz davnejsie. Do vypustaku si dal teplomer (? ak si dobre pamatam) a budiky na pristrojovku. Asi najelegantnejsie riesenie. Ale:
Hladam nejake jednoduchsie riesenie. Az tak sa mi s tym nechce natahovat

[TomFocus]

Máš jako často velmi unáhlené závěry.

ps.. jsi vedle. Nevím proč, ale vždy se snažím být prijemnej a napomocen. A nedá si říct a nedá

[TomFocus]

Buď můžeš udělat zavit do vany, nebo to dát tam kde to mám já nebo složitou redukci do vypoustaku s tím, ze to bude kolidovat se spodním krytem. Což je o hubu.
A rozvetveni na blok k cidlu tlaku je taky pase kvuli místu, vibracim a vyfuku...

[stano.]

Pisem, co si pamatam. A preto som tam dal aj ten dodatok. Mozno si to zvazoval, citam som tu tvoju galeriu davnejsie. Umiestnenie teplomera nie je teraz podstatne. Vobec o to nejde.
Celkovo je to riesenie pre mna (zatial) komplikovane. Nechcem riesit rezanie palubovky a montaz budikov.

Link si mi poskytol, dik. Este cakam, ci niekto dalsi neriesil to iste.

Idealna predstava: cidlo v motore (jedno, ci rozdvojka pri cidle tlaku, v srobe, alebo zboku vane -> bezdrotovy vysielac -> prijmac s displejom, ked aj hodeny niekde v kastliku alebo drziaku na pohare - nepotrebujem stale na ociach.

Chcel som takto vypitvat a upravit nejaky bezdrotovy teplomer, ale je problem s teplotnym rozsahom. Nasiel som len klasicke exterierove, do 50-70°C.

[TomFocus]

Hledal jsem 6měsíců kam s čidlem na 1.6 tdci.
Rozdvojka pro tlak ol. a čidlo teploty pro palubní budíky se nevyrábí na 1.6 tdci.
Pokud si ji necháš vyrobit, což jsem zvažoval a nákresem mě obětavě pomáhal Karel2 zjistíš, že se velikostně dostaneš na dosah katalyzátoru a držáku ol měrky. A velikost, váha oné redukce + dvě čidla bude taková, že běžné vibrace motoru ji budou povolovat né-li vylamovat z bloku!

Jediná možnost je....do vany vyvrtat z boku díru, navařit matku a do ní našroubovat čidlo....práce na celej den.

Jinak se prodávají TEPLOTNÍ SONDY PRO ROPNÉ LÁTKY s teplotním rozpětí -50 až 500C některé jsou i bez kabelové. Připrav se na ceny od 500 do x tisíc. Velkej výběr má E-shop pražskej se sídlem na Stodůlkách - byl jsem osobně a řešil to.

Já zvažoval teplotní sondu drátkovou místo měrky oleje ale nekomunikovala s míma již zakoupenýma palubníma budíkama JOM (viz řešení se ZaQikem).

Takže...nakonec jsem koupil závitové futro pro kónusovej závit čidla a zakomponoval jsem to do filtru (víka) tlak je tam jak ,,sfiňa,, takže jsem musel použít nej závitotěs.

Pokud nechceš dávat do palubky budíky...šel bych cestou 2din rádia nebo obd a tam přenést signál z čidla.

[TomFocus]

např..
https://www.testo.com/cz-CZ/search?text ... %C4%8Didlo

[stano.]

Ja to chcem na novsi 1.6TDCi. Tam by Y mozno vosiel. Ale nebudem kvoli tomu demontovat altik a DPF. Ze by ho asi urvalo mas pravdu. Mozno by bola alternativa merat olej iduci do turba (?) Tam by sa lahko namontoval aj bezdrotovy vysielac, na predne celo. Len neviem, ci by tam nebol velky teplotny rozdiel voci teplote v motore (?)
500-x000Kc? Az tolko penazi len za sondu mi pride trosku vela

Chvilka na ebay:
https://www.ebay.com/itm/Inkbird-IBT-2X ... 0005.m1851
Cez bluetooth mozes pozriet na mobile teplotu. Hm... Este budem uvazovat