Výměna vstřikovačů a čerpadla - věci okolo

[V12]

Z PL je len smejd. A posypova sol s herbicidmi v potravinach.

[miki21]

Ovšem je zajímavé, že v PL jezdí xy tisíc auta a pochybuju, že je všechny jezdí servisovat do Německa.
Nebude to spíš tím, že vysraný čecháček chce ušetřit každou korunu a oni na to jen pružně reagují?
Musíš vědět co chceš koupit a za kolik, pak koupíš kvalitnější potraviny, než ten odpad co nám vozí ze západu.

[phofy]

Nebude to spíš tím, že vysraný čecháček chce ušetřit každou korunu a oni na to jen pružně reagují?
Musíš vědět co chceš koupit a za kolik, pak koupíš kvalitnější potraviny, než ten odpad co nám vozí ze západu.

Pod to se podepíšu
Prostě bohužel, tak to je nám sem cpou odpad a nechají si to lepší. Samozřejmě, že když si pojedeš koupit díly a nakoupíš to nejlevnější, tak je to většinou horší kvalita, ale dají se tam koupit lepší díly, ale už jsou o něco dražší, ale pořád vycházejí levněji
OT: když půjdeš do deichmanna v polsku, mají stejný boty jako v česku, ale v polsku vycházejí o cca 50-100kč levněji, než u nás a kvalita je stejná

[tikak1]

No, včera jsem si v IT koupil v obchoďáku uzený sýr. Vedle jsem měl uzený sýr z našeho Kaufu. Cena podobná, v IT o málo, velmi málo vyšší. Z talošáku nezbyl ani kousek, náš kaufoš skoro celý. Rozdíl chuti neskutečně obrovský. Závěr? No už se tam zas děsně těším

[stano.]

Doooobre. A naspat k teme.

[tikak1]

A abych nebyl mimo OT, tak ani po 214 tis. km vstřiky ani čerpadlo měnit nemusím

[stano.]

1.6TDCi, 66kW, 2006: Vstreky na prepade za 15 minut (cca 11 minut volnobeh a 4 min 1800ot) mozu kolko priblizne nakvapkat?
Vo flaskach bolo cca: 1.5, 1.3, 1.5, 1.3 deci.
Je to v norme, alebo hodit to do srotu?

[jfk]

Vážení, obracím se na Vás s dotazem, zda je nutné vyměnit vstřikovače, když po testu přepadu mi to ukazuje 2 ks na výměnu dle servisního technika. Auto je nyní po výměně turba, hlavy sání motoru, EGR ventilu, palivového filtru, oleje, filtrů cca 23 tis. Kč. Mám Ford focus-cmax 2006 1.6 TDCI 80 kw najeto asi 200 tisíc Km a asi tak 9 let bych s autem chtěl najezdit tak 8000 Km ročně. Auto nekouří s výfuku, jede jak má, spotřeba normální, servisní technik říká,že motor vibruje, ale mne to nepřipadá. Děkuji mnohokrát za rady jfk. Přikládám i obrázek testu vstřiků.

[stano.]

Ja by som to nemenil. A ked uz, tak sa menia vsetky. Len potom ti nahodou odide o rok cerpadlo a mozes ich menit znovu.
Na auto s takym vekom a najazdom tie rozdiely v prepadoch nie su nejake extremne. Za 4 roky na tom najazdis 30t km. To sa ti vymena nikdy nevrati. A podla mna to tie kilometre urcite vydrzi.

[jfk]

2 stano: Mnohokrát děkuji za konstruktivní odpověď ušetřil jsi mi nemalé peníze a starosti. S autem asi minimálně 5 let pojezdím a poté koupím auto jiné. Máš pravdu cpát do toho další peníze je nerentabilní,
a pokud auto vydrží dál budu jenom rád. S pozdravem jfk

[vita_k]

Jestli je to model bez dpf - vypadá tak podle hadic, tak jej opecovavat a nenechat zrezavet. Měnit olej po 10000 max a bude skvěle sloužit

[jfk]

Ano je to motor bez DPF, ale začíná zase zlobit občas cuká a po delší jízdě se zobrazí chybové hlášky(kontrolka motoru), které pak přes OBD mažu, už mu moc nevěřím (. Olej měním pravidelně každý rok, uvidím jak dlouho nás auto bude ještě vozit.

[vita_k]

Jaké kódy?

[jfk]

Omlouvám se za pozdní reakci, moc často sem nelezu. Po delší jízdě 2 hodiny a více se mi zobrazí tak 1 za měsíc žlutá chybová kontrolka motoru a chybové hlášky viz. obrázek. Auto nepadá do nouzového režimu jede jak má. Děkuji za rady ) ahoj jfk

[pepannn]

Stačí hodit do gůglu
Je to špatný EGR ventil.(občas se asi zasekne)