Vyvaření prahů nebo epoxid.

[mirek.111]

Zdravím kolegy, před 3 roky mi zrezly konce prahu to znamená ty rohy těsně před lemy blatníku. To mi stačilo pouze ošmirglovat odmastit a natřít tlumexem. Takový postup jsem absolvoval ještě dvakrát. Vloni jsem ale objevil díru, takže na řadu přišel epoxidový tměl a zátěr tlumexem.Vypadalo to dobře až do nynějška. Momentálně mám strach sylněji zatlačit abych nepro

jel znovu a ve větší mírně.Stojím před otázkou jestli znovu tměl nebo vyvařit, je to jen otázka peněz.Za vyvaření těch prahů plus dutiny cca 3500kč. K autu mám citový vztah, nechci se ho zbavovat ale milionář taky nejsem.Nemáte s tím někdo zkušenost, do které varianty by jste šly.Díky za rady

[pkadecka]

Pokud to má být trvalejší, tak vyvařit. 3500 není tak moc. Například já jsem do auta vrazil přes 4000 za úplně nový katalyzátor a za dva měsíce jsem ho prodal.

Ty prahy mi tam rezly taky, vepředu je to otřískané od kamínků, pravá přední strana byla horší než levá, zatřel jsem to základovkou a přestříkal barvou (která nebyla 100% stejná, ale ono se to rychle umaže, tak to není moc poznat). Nejhorší byl práh vlevo vzadu, ale nového majitele zrovna v tom místě někdo naboural, tak mu to stejně vyvařili při opravě a zaplatila to pojišťovna.

A na ty přední prahy pomůžou zástěrky, ochrání to.

[vitr73]

pokud to jde tam jeste zvednout a neni vyztuha vevnitr na prach tak bych to jen zalepil..zakytoval(teda pokud tam neni dira jako pest) pripadne montazni pena,zarovnat a zastriknout plastem.....pokud to hnije(jako vsechny) tak nema cenu vic s tim delat protoze by oprava mohla dosahnout trzni ceny vozidla a to by udelal jen kreten...kdo ma penez dost tak prece nejezdi v sezrane plecce....takze zase zbejva jen nesvepravnej clovek......