Zimné clony pred chladič

[MajklHe]

s tým prehrievaním oleja si ako na to prišiel? ja som absolvoval jazdu cca 700km a zdalo sa mi to v pohode...

[pepannn]

S tím přehříváním oleje ,to jsem četl tady na foru,že tyto motory mají malou olejovou nápln a tím se olej při vyšší rychlosti a delší jízdě přehřívá (karbonuje).
Teploměr ukazuje 90 C,ale olej dostává zabrat, při větším zatížení.

[MajklHe]

no to viem, 3,8l a nejaký chladič oleja tam není?

[pepannn]

Chladič oleje tam je,ale asi nechladí jak by měl.S tím olejem je ,ale zajímavé,že když jsem ho měnil tak po horní rysku mě tam vlezlo 4,5l.

[MajklHe]

včera som skúšal pre istotu hadicu do chladiča, tak motor zohriatý na prvú čiarku, takže polovica z polovice a hadica studená... takže termostat ok

[kibut]

Pisal som to v inom vlakne, ale je mozne ze je to aj tvoj problem...

Pokial ti v interieri napriek "studenemu" motoru fuka teply vzduch z vetrakov, tak je mozne, ze mas podobny problem ako ja.

U mna dlhodobo padala rucicka teplomeru na nulu, alebo na 70 stupnov... Jednoduch ukazovala nezmysli...
Termostat je OK, motor hreje a aj sa pomerne rychlo ohreje (10 minut) tak, ze dokaze fukat teply vzduch do kabiny.
Nakoniec som zistil ze mam nefunkcne cidlo ECT - snimac teploty vody v chladici.
Pomocou tohoto cidla zobrazuje rucicka teplotu motora.

[borisko]

caute ja mám focus kombi 2010,1,6tdci 80kw.Tiež mám problémy z kolísaním ručičky na teplotu chlad.kap. ked je chlednejšie počasie alebo jak teraz v zime.Termostat tiež ok ,snimač ne teplotu chladiacej kvapaliny ok lebo je nový.Ale pred týždnom som dal pred chladič kryt,nie na celu mriežku ale len tak na polovicu a odvtedy je všetko ok.Ručička aj pri -15 je pri strednej čiare.Inak ez leto tiež nemám problém ale jak som to už preštudoval celý forum tak my fofáci si na to musíme zvyknuť,Takže pokial to neprehrieva tak to neriešte.