Focus 3 v roku 2011

[Miri]

jj, hned je to jiné - BoeBoe z německého fóra už na to také přešel (mimo spousty dalších předělávek, nicméně to už je do vlákna tuning

http://www.ford-forum.de/showthread.php ... ten/page78

ale u bílé a černé už se mi to zas tak nelíbí:

[Blackhawk]

Miri, ten "Sport packet" je sucastou predneho a zadneho naraznika, hej? Nie je to ako u MK2. ze sa lepil na povodny obycajny.

[Anduril]

Lepi se a zacvakava misto puvodniho spodku narazniku, muzes si to dokoupit zvlast.

[Blackhawk]

vdaka za info.

[Anduril]

Tady jsou ty jednotlive dily a ceny, pro predstavu:
http://www.prislusenstvi-ford.cz/focus/ ... s%C3%A9rie#

[Miri]

my o black/red edici a už je to tady:
http://www.autorevue.cz/ford-focus-v-ed ... eskem-trhu

[Karel2]

Ale ta cena.

[MK2]

Když jsem podrobněji procházel ceník Focusu, tak jsem přišel na to že je k dispozici nová barva - modrá Iceberg

Bral bych právě nejspíš modrou, ale Deep Impact je moc tmavá pro mě. Takže tato světle modrá se mě moc zamlouvá

Příklad: http://www.ford.cz/cs/BlobServer?blobta ... blobkey=id

[Miri]

Jo, ta je dobrá. Škoda, že nebyla dřív.

[C4R3W]

http://www.autoforum.cz/zajimavosti/for ... oda-rapid/

Takze panove, po shlednuti videa jsem do toho zacal trochu rejpat a ukazalo se, ze cely je to trochu jinak a pouze Autoforum.cz interpretovalo vysledky tak, jak se jim to hodilo. Bylo mi totiz divny, ze jinak dost nekompromisni Teknikens Värld by se snazil nakymu autu reputaci vylepsit odlehcovanim - zvlast proto, ze to u zadnyho jinyho testu neudelali a auta nechali pohoret. A hle, stacilo pozadat o preklad kolegu (jsem zrovna na sluzebce ve Stockholmu, takze se svedstinou nebyl problem:), a ono to bylo uplne jinak - auto bylo pri prvni testu pretizeny...

Nechce se mi to znovu vypisovat, proto sem hazu kopii svyho vlastniho komentare k clanku:

Ze je Autoforum neobjektivni, to neni zadne tajemstvi, nicmene tohle uz je celkem pres caru. Kdybyste si dali tu praci a prelozili si alespon titulky k tomu videu, vedeli byste, ze auto omylem o 130 kg pretizili.

Preklad svedske vety v case 00:09 "Vi lastar ur 140 kg pga felagtikt angiven maxlast" znamena "Snizili jsme zatizeni o 140 kg kvuli nespravne uvedene maximalni hmotnosti". Udaj je dale v titulcich videa opraven na 130 kg.

Jestli byla chyba na strane svedskeho importera nebo samotnych testeru, je vedlejsi - autori to primo ve videu priznavaji, auto nasledne bez problemu test absolvuje v rychlosti 76 km/h, v 78km/h sice skrtne o kuzel, ale narozdil od rapida/toleda neleti bokem.

Pokud dokazete uznat svou chybu, vyzyvam vas, abyste informace v clanku uvedli na pravou miru a ctenarum se omluvili. Ze se vam nelibi smer, kterym se Ford v soucasnosti ubira, je naprosto v poradku - ale umyslne znacku poskozovat takovym hloupym a snadno prokazatelnym zpusobem, to uz je opravdu na povazenou.


Zaroven jsem kontaktovat sefredaktora Pavla Jandu, tak jsem zvedavej, jak se k tomu postavej - zatim jen kecy a vymluvy (ctete odspodu):

Dobry den, dekuji za odpoved a omlouvam se za prazdnou zpravu (prekliknuti).

Sve presvedceni cerpam z doslovneho prekladu svedske vety "Vi lastar ur 140 kg pga felaktigt angiven maxlast", ktery zni "Ubrali jsme 140 kg zatizeni z duvodu nespravne uvedene maximalni hmotnosti". Udaj je pak nasledne opraven na jiz zminovanych 130 kg.

Myslim, ze toto sdeleni samotnych testeru je pro vysledek zkousky pomerne zasadni, proto jsem reagoval zadosti o opravu.

Dekuji a jsem s pozdravem,
Ondrej Hlozek

--

Vazeny pane Hlozku,

prosel jsem si zbezne clanek i jeho zdroje a nevidim zadna nova zjisteni od chvile publikace puvodniho materialu. Ze se zatizeni pri testu menilo, je v clanku uvedeno, ale o tom, ze by vuz byl "pretizen", nemam zadne zpravy.

Zminujete, ze to "autori jasne priznavaji" a je to je "jasne uvedeno i ve videu k clanku" - nic takoveho nevidim, autori v popisu videa zmenilo pouze informaci o tom, ze ESP bylo vzdy zapnuto a v diskuzi se vyskytuje pouze jeden dohad. Podle dostupnych informaci bylo auto postupne odlehcovano a presto to zasadni spasu pro jeho projev neznamenalo.

Z ceho tedy cerpate sve presvedceni? V kazdem pripade, clanek byl publikovan na zaklade informaci, ktere byly v dobe jeho vydani k dispozici a s ohledem na obecnou verohodnost zdroje je nepochybne korektni. Paklize se v mezicase objevilo zasadni upresneni, muzeme jej aktualizovat, takove ale nevidim. Kdyztak prosim o presnejsi voditko...

Dekuji Vam.

S pozdravem

Ing. Pavel Janda
šéfredaktor Autoforum.cz
e-mail: pjanda@autoforum.cz

--

Dne 2015-09-21 18:32, Ondrej Hlozek napsal:

Vazeny pane Jando,
jako dosud verny ctenar magazinu Autoforum.cz si Vas dovoluji vyzvat k
oprave nasledujiciho clanku:

http://www.autoforum.cz/zajimavosti/for ... oda-rapid/

Jak jsem jiz uvedl v diskuzi, auto bylo pri testu prokazatelne pretizeno,
coz je jasne uvedeno i ve videu k clanku prilozenem. At se jednalo o chybu
svedskeho importera nebo samotnych testeru, autori toto priznavaji.

Clanky na Vasem serveru ctu, ackoliv se s prezentovanymi nazory casto
neztotoznuji - vyvolava to diskuzi, clovek se musi na veci zkusit podivat i
z jineho uhlu a to je rozhodne dobre. Bohuzel takovou miru neobjektivity
lze tezko tolerovat.

Verim, ze situaci chapete, informace uvedete na pravou miru a ctenarum se
omluvite.

Dekuji za pochopeni.
Ondrej Hlozek

[Nonid]

Ne ze by to pretizeni nebylo z videa evidentni...

[C4R3W]

Jj, myslim, ze to tam strihli hlavne proto, ze pravdepodobne prvne publikovali chybny vysledky, takze pro vysvetleni tam byl tenhle zaber s komentarem o hmotnosti. Ale proste Autoforum...

Sranda je, ze vcera na muj prvni mail Janda reagoval prakticky okamzite, ted uz skoro den bez reakce No nic, poslal jsem to i ceskymu zastoupeni fordu

[INFIDEL]

Docela by mně zajímalo, co přijde z Fordu za odpověď. Pokud vůbec
přetížení je jednoznačně vidět a i po jejich odlehčení bych řekl, že pořád byl naložený. Navíc v těch 78km/h v poslední fázi nebyla vidět snaha o práci s volantem. .....

nikde zmínka o typu kol a pneumatik. ..... a tvrzení že Rapid je Toledo a tím pádem ani v testu být nemusel může vypadnout jen z hlupáka. ....

[C4R3W]

Tak Autoforum je hlupaku plny, o tom zadna - cekam, ze to bud zahrajou do outu, nebo to nenapadne opravi;-) Ale at si Janda vymysli cokoliv (ackoliv jsem skeptickej k predstave, ze by jeste reagoval), nikdo mi nevymluvi, ze to byl jasnej umysl:

Metodika testu je nemenna - auto zacina na rychlosti 70 km/h, pokud test absolvuje, tak se cyklus opakuje s vyssi a vyssi rychlosti, dokud trasu zvladne. Pokud to naopak v 70ce neda, cyklus se opakuje s nizsi rychlosti, dokud neprojde. Zato video s focusem zacina v nestandardni rychlosti 68 km/h, kde ukazujou evidentne pretizeny auto - nasledne se objevi informace o chybe v maximalnim zatizeni a dal ukazou novej test pouze v rychlosti 76 a 78. Z toho celkem jasne vyplyva, ze se jedna o opravnej test - pochopil by to i ignorant, presto z toho p. Bednar vykouzli takovej clanecek.

Rapidu/toledu paradoxne do urcity rychlosti sice skutecne pomuze pretacivost dana koncepci (podvozek fabie s navarenym kufrem se ani jinak chovat nebude), nicmene od rychlosti 78 km/h zacina bejt projev nebezpecnej. Osobne bych se zdrzel vychvalovani auta, ktery jde v takovy rychlosti do hodin... Zato Nissan Pulsar docela prekvapil, o tom zadna.

Co me spis pobavilo jsou vysledky ostatnich aut: http://teknikensvarld.se/algtest/

Vysledky maj slusnej rozptyl, subjektivne horsi auta obcas prekvapi, jasni favoriti nekdy pohori. Imo spis nez o test auta jde o test schopnosti ridice a hlavne kvality pneumatik - aby to bylo objektivnejsi, museli by auta rozhazet do skupin dle tridy, nasledne kazdou tridu obout na stejny gumy.

Nicmene mne jde spis o princip - mozna ne kazdymu novy fordy sednou a je to v poradku, ale takhle ucelova interpretace a evidentni snaha konkretni auto poskodit, je uz docela za hranou. Kdyby Ford chtel, bylo by to mozna i zalovatelny, ale jak znam ceskyho importera, max mi podekujou za upozorneni

[C4R3W]

Reakce importera vcelku podle ocekavani, cituji:

"Rádi bychom Vám poděkovali za zaslání tohoto článku. Předali jsme jej kompetentnímu oddělení, které případně podnikne adekvátní kroky. Server Autoforum.cz již dlouhodobě preferuje automobilku jiného označení, proto patrně došlo k tomuto zavádějícímu uvedení informací. Pevně však věříme, že znalí čtenáři se tím zmást nenechali a obecné vědomí o výjimečných vlastnostech nového Fordu Focus nijak tímto článkem ohroženo nebylo."

No nic, odepsal jsem jim, ze Autoforum je velmi aktivni na socialnich sitich, takze jejich clanky maj pomerne slusnej zasah, pricemz vetsina ctenaru kritickym myslenim nevynika - dal to asi nema smysl A Janda se uz samozrejme neozval