Neustále protíkající těsnící kroužek hřídele-gufero

[Lázňator]

Mám jeden zvláštní problém a už si nevím rady. při koupi auta je to rok sem zjistil že teče olej z motoru na pravé straně s majitelem sem se domluvil a opravu provedl na svoje náklady dal prý CORTECO tenkrát za opravu 2200kč a vyměnil těsnící kroužek hřídele na motoru půl roku supr nic neteklo potom z ničeho nic ráno vyjedu z garáže a pod autem 7cm flek černýho oleje tak servis a opět výměna těsnícího kroužku hřídele nadával sem že mě obelhal a dal tam nějakej shit ale k mému údivu a údivu mechaniků tak byl corteco cena opravy 1700kč. A včera po půl roce opět pod autem černej flek od oleje. Reklamace zatím neuznáná protože za to prý nemůže gofero ale bude nějaká jiná závada na voze. A já se ptám jaká by mohla bejt jiná zavada na voze máte někdo s tím zkušenost co dělat přece nebudu měnit každýho půl roku gufero i s prácí za cca 1700kč

[lucky.jack]

Poškozená plocha kterou gufero tesni. Pak můžeš dávat gufer kolik chceš a bude to pořád stejný.

[Lázňator]

no a co s tím nebo co konkrétně těsní toto gufero ,hnací hřídel?

[Karel2]

Myslis gufero na poloose? Pokud ano, tak mechanik musi "zalestit" plochu poloosy(jemnym smirkem treba), co se dotyka gufera, protoze pokud to neudela, jak uz bylo psano, tak ta nerovnost po case osoupe brit gufera. Koukni na to poskozene gufero, jestli ma vnitrni brit v poradku, podle me je ta hrana pryc a tim to netesni. Tohle plati vseobecne pro jakekoliv gufero, v idealnim pripade by to melo byt brousene a co nejhladsi. Na guferech do prevodovky byvaji takove vylisky co reguluji olej. A tim se pozna spravne gufero na poloosu. Jestli si dobre vzpominam, tak jsou na pravou a levou stranu jine a lisi se prave tema vyliskama na vnitrni strane gufera. Aspon to tak bylo, kdyz jsem pretesnoval pred lety ja. Dnes uz tam ale asi ty vylisky nebudou.

[Lázňator]

měnily tohle gufero viz foto,na autě mám furt co protíká jen nevím ,tohle je Těsnící kroužek klikové hřídele? to asi nemá nic společnýho s poloosou
Takže oprava by spočívala v tom že vydělám klikovku a dám ji někam obrousit to mě přijde jako investice v řádu několik desítektisíc

[Karel2]

No na tu poloosu jsem se jen ptal, tohle me pripomina tesneni z kliky na strane rozvodu, je to podobne jako na 1.8TD. Tam na klice asi nedojde k opotrebeni v miste treni. Pokud si vzpominam, tak pri instalaci je tam takovej stredici krouzek, kterej se pak vydela. Pokud to tece po pul roce, tak je to podle me spatnou instalaci, ja bych objednal originalni dil a snazil se o precizni nasazeni na ocistene misto. Ja to tehdy vymenil a byl klid dokud Escort nesel z domu a pokud vim, tak jezdi bez problemu doted.
Mm. nejsou tam vrypy na britu? Na fotce je to blbe videt. Skoda ze ta tvoje fotka neni ve vetsim rozliseni.

[lucky.jack]

Tohle je na rozvody. A tohle je nový nenamontovany díl takže tak žádný poškození být vidět nemůže.

[Karel2]

Sorry, ja myslel ze to je fotka toho prvniho, poskozenyho.